비엔호아-붕따우 고속도로 연결 프로젝트, 부지 정리에 여전히 어려움

사진 설명 — 최초의 콘크리트와 강철 기둥은 호치민 시의 땀롱 구역을 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로 연결 프로젝트에서 건설되었습니다.

4월 19일에 시작된 비엔호아-붕따우 고속도로 연결 프로젝트는 총 투자액이 13조 9,000억 VND에 달하고, 총 길이가 16.39km로 롱디엔 사의 땀롱 구와 호치민 시의 푸옥탕 구를 통과합니다.

이 프로젝트의 시작점은 땀롱구 56번 국도 교차로에서 시작하여 비엔호아-붕따우 고속도로와 직접 연결됩니다. 종착점은 푸옥탕구 51B번 도로와 51C번 도로 사이의 로터리로, 붕따우 해상관광 의 전략적 관문에 위치한 핵심 지역입니다. 현대 도시 고속도로 기준에 따라 설계된 이 프로젝트는 3개의 주요 구간으로 구성되어 있으며, 각 구간의 횡단면은 67m, 설계 속도는 80~100km/h입니다.

연결 도로 사업은 3개의 구성 사업으로 이루어져 있으며, 첫 번째 구성 사업은 56번 국도에서 붕반 교차로까지 이어지는 사업으로 총 6조 7,070억 VND 이상의 투자금이 투입되며, 2023년부터 2027년까지 진행됩니다. 현재 두 개의 공사 패키지가 진행 중입니다. 34번 패키지는 2025년 4월에 착공하여 2026년 말 완공 예정입니다. 35번 패키지는 2025년 6월에 착공하여 2026년 12월에 완공될 예정입니다. 시공사는 노반 공사, 배수 시스템, 보링 파일, 슈퍼 T 빔 등의 공사를 적극적으로 진행하고 있습니다.

붕반 교차로에서 DT994 해안도로까지 이어지는 두 번째 구간 사업은 총 5조 1,930억 VND 이상의 투자금이 투입됩니다. 롱디엔(Long Dien) 지역과 푸옥탕(Phuoc Thang) 지역의 부지 정리를 통해 대부분의 부지가 시공사에 인계되었습니다. 이 사업은 두 개의 주요 사업 패키지로 구성됩니다. 31번 사업 패키지는 2024년 12월에 착공되어 현재 DT994 교차로의 노반 및 고가도로 건설 중입니다. 30번 사업 패키지는 2025년 11월에 착공될 예정입니다.

DT994 해안도로에서 51B 및 51C 로터리까지 이어지는 세 번째 구성 사업은 총 투자액이 약 2조 동(VND)에 달합니다. 현재 부지 정리는 해당 면적의 81% 이상에 도달했습니다. 28호 건설 계획은 2025년 6월 말에 시작되어 2026년 8월 완공 예정인 교차로 고가도로의 기초 및 보링 파일 공사를 진행하고 있습니다.

56번 고속도로에서 붕반 교차로까지 이어지는 첫 번째 구간 프로젝트 건설 현장에서 촬영된 이 작업은 닷프엉 그룹 주식회사(Dat Phuong Group Joint Stock Company)가 패키지 34에 따라 진행하고 있습니다. 지난 몇 주 동안 며칠간 계속된 비로 악천후가 지속되었음에도 불구하고, 그룹의 근로자와 엔지니어들은 비가 그치는 시간을 활용하여 건설 현장으로 복귀하고 있습니다. 해당 부서는 3교대, 4개 팀으로 구성된 작업팀을 투입하여 프로젝트 투자자에게 약속된 진행 상황을 달성하기 위해 밤새도록 작업하고 있습니다.

Dat Phuong Group Joint Stock Company가 관리하는 34번 패키지는 비엔호아-붕따우 고속도로 연결 도로 프로젝트에 포함되며, 30번 기둥에서 74번 기둥까지 2km가 넘는 구간입니다. 이 패키지는 43개의 기둥, 44개의 교량 상판, 440개의 거더 라인을 건설하며, 총 공사비는 7,000억 VND(약 1,000억 원)가 넘습니다. 시공사는 290/394개의 보링 파일과 18/43개의 기초를 시공했으며, T38-T39 기둥에 진입 경간을 시공하고 있습니다. 2025년 9월 말까지 총 지출액은 3,000억 VND(약 1,000억 원)가 넘습니다. 이 패키지는 2026년 11월에 완료될 예정입니다.

그러나 닷프엉 그룹 주식회사가 진행하는 34개 부문 패키지의 책임자인 호앙 응옥 끄엉(Hoang Ngoc Cuong) 씨는 이 패키지가 땀롱구와 바리아구에 있는 8가구의 토지를 이전하지 않고 정리하는 작업으로 여전히 진행 중이며, 이로 인해 시공사가 프로젝트 시행에 어려움을 겪고 있다고 밝혔습니다. 끄엉 씨는 "지역 당국이 조만간 가구들을 이전하고, 투자자에게 약속한 일정에 맞춰 건설사에 토지를 인계하여 시행할 수 있기를 진심으로 바랍니다."라고 말했습니다.

바리아-붕따우 교통 및 토목 프로젝트 관리 위원회(호치민시 인민위원회) 대표에 따르면, 비엔호아-붕따우 고속도로 연결 프로젝트에 중기 자본이 배정되었고 많은 입찰 패키지가 시작되었지만, 부지 정리가 여전히 병목 현상입니다.

특히 국도 56호선에서 붕반 교차로까지 이어지는 구성 프로젝트에서 부지를 아직 인계하지 않은 사례가 78건이나 됩니다. 이 중 많은 사례가 돈을 받고 부지 인계서에 서명했지만 아직 공사를 해체하여 투자자에게 부지를 인계하지 않고 있으며, 주로 땀롱구와 바리아구에 집중되어 있습니다.

푸옥탕(Phuoc Thang) 구 붕반(Vung Van) 교차로에서 DT994 해안도로까지 이어지는 구성 사업의 토지 수용 면적은 26.16헥타르이며, 피해 가구 수는 160가구입니다. 이 중 18가구는 아직 부지 정리에 대한 보상을 받지 못했습니다. DT994 해안도로에서 51B, 51C 로터리까지 이어지는 세 번째 구성 사업의 부지 정리에 대한 보상도 아직 받지 못했습니다. 이러한 지연된 인계는 공사 진행에 차질을 빚고 공공 투자 자본의 지출 지연으로 이어졌습니다. 현재 사업이 진행되는 지역 주민들은 투자자에게 부지를 조속히 인계하기 위해 홍보 및 주민 동원에 힘쓰고 있습니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트는 호찌민시의 핵심 인프라 사업입니다. 이 사업이 완료되면 비엔호아-붕따우 고속도로가 주요 도로 및 해안 도로와 직접 연결되어 51번 국도의 교통량을 줄이고 이동 시간을 단축하며, 동남부 지역의 항만, 물류, 관광 및 산업 발전을 촉진할 것입니다. 이는 호찌민시와 지역 주민들이 인프라의 이점을 극대화하고 투자를 유치하며 새로운 성장 거점을 형성하는 데 중요한 기반이 될 것입니다.

출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-an-duong-noi-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-van-gap-kho-ve-mat-bang-20251003164928854.htm