호치민시 관광, 연말에 더욱 활성화

인상적인 성장 수치와 수로관광 , 축제 이벤트, 친환경 및 디지털 전환 등 다양한 상품을 개발하는 전략은 이 도시가 국내의 선도적인 관광 중심지로서의 입지를 확고히 하고 국제적으로 진출할 수 있는 새로운 원동력을 만들어내고 있습니다.

선도적 관광 중심지로서의 입지를 확고히 하다

지난 9개월 동안 호찌민시는 588만 명 이상의 해외 관광객과 2,917만 명의 국내 관광객을 맞이했습니다. 총 관광 수입은 1,846억 2,900만 동으로 연간 계획의 71%에 해당합니다. 이러한 수치는 여러 차례의 변동 이후 관광 산업이 전반적으로 회복되었음을 보여줄 뿐만 아니라, 베트남 관광 시장에서 호찌민시의 매력을 더욱 강화합니다.

호치민시 관광청 부국장인 부이 티 응옥 히에우(Bui Thi Ngoc Hieu) 씨는 호치민시가 이제 거대 도시로 성장하여 도시 창조 중심지, 산업 지구-공예 마을-빈즈엉 MICE, 그리고 바리아붕따우 섬-휴양지 라는 독특한 정체성의 삼각형을 형성하고 있다고 말했습니다. 이러한 상호 보완성은 호치민시 관광이 휴식, 비즈니스, 문화, 미식, 쇼핑 등 다양한 수요를 충족하며 종합적으로 발전하는 데 도움이 됩니다.

이 도시는 2025년까지 해외 관광객 1,000만 명, 국내 관광객 5,000만 명, 총 수입 290조 동을 유치하는 것을 목표로 합니다. 이를 달성하기 위해 관광 산업은 관광 개발 프로젝트를 2030년까지 조정하고, 브랜드를 재포지셔닝하고, 인공지능과 빅데이터 적용을 촉진하고, 지역적 특성과 관련된 더 많은 상품을 개발하는 등 여러 솔루션의 구현을 가속화하고 있습니다.

연말에 휴식, 오락, 쇼핑에 대한 수요가 증가하면 호치민 시는 리버 페스티벌(10월), 관광주간(12월), 테크콤뱅크 국제 마라톤 2025와 미국, 영국, 한국, 싱가포르 등에서 많은 프로모션 프로그램 등 일련의 국내 및 국제 행사를 조직할 기회를 잡습니다.

특히 수로 관광이 개발의 초점이 되고 있습니다. 현재 이 도시에는 52척의 레스토랑선, 요트, 숙박선, 그리고 85척의 카누와 목조선을 포함하여 137척의 선박이 운항되고 있습니다. 37개의 항구와 354개의 내륙 수로 부두를 갖춘 항만 시스템은 다양합니다. 7개의 정기 투어와 15개의 신규 투어를 포함하여 60개 이상의 수로 투어 프로그램이 개발되었습니다.

호찌민시와 메콩 삼각주, 캄보디아를 연결하는 카누, 크루즈, 스피드보트 노선 또한 점차 구체화되어 지역 간 교류 공간이 확대되고 있습니다. 호찌민시는 숙박 시설을 갖춘 19개 노선을 완료했으며, 동나이, 바리아붕따우, 그리고 동남부 지역을 연결하는 22개 추가 노선을 검토하고 있습니다.

"수로 관광은 관광객들에게 풍부한 경험을 제공하는 독특한 상품으로 자리 잡고 있습니다. 지금부터 연말까지 저희는 해외 방문객을 유치하고 유지하기 위해 강 문화와 관련된 다양한 새로운 투어를 지속적으로 개발하고 재정비할 것입니다."라고 부이 티 응옥 히에우 씨는 말했습니다.

녹색 관광 상품 홍보

호치민시는 내부 역량 강화에만 그치지 않고, 연말까지 지역 연계성, 디지털 전환, 그리고 녹색 개발에도 집중했습니다. 베트남 관광청 응우옌 티 호아 마이 부청장은 최근 호치민시와 다른 지역 간의 관광 개발 연계가 긍정적인 요소로 떠오르며 베트남 관광 브랜드를 높이는 데 기여하고 있다고 말했습니다. 앞으로 호치민시는 베트남 관광 발전과 전국의 다른 성 및 도시와의 관광 연계를 선도하는 역할을 지속적으로 추진하기 위해, 차별화된 상품 개발, 디지털 전환, 녹색 전환 촉진, 그리고 사회 자원 활용에 집중해야 합니다.

따라서 호치민시와 하노이는 지역 연계 이니셔티브를 조율하고 추진하는 데 있어 중심적인 역할을 계속 수행해야 합니다. 다른 지역들은 주요 교통망을 따라 OCOP 제품, 수공예품, 그리고 두 주요 도시의 창의적 서비스와 연계된 독특한 관광 상품을 개발할 것입니다. 현재 디지털 전환과 녹색 전환은 관광 산업 발전을 위한 두 가지 핵심 솔루션으로 여겨지고 있습니다. 실제로 호치민시는 빅데이터와 AI를 활용한 관광 네트워크 디지털 지도를 구축하고 있으며, 베트남 전자 관광 지도에 통합될 전자 교통카드 "그린 트래블 패스"를 개발하고 있습니다.

특히 2026년부터 2030년까지 호찌민시의 관광 산업은 현대적인 관광 생태계를 형성하고, 경쟁력을 강화하며, 지역 및 국제 사회에서 호찌민시의 관광 브랜드를 확고히 할 것으로 기대됩니다. 이는 경제 성장에 기여할 뿐만 아니라, 호찌민시의 문화적 가치, 창의성, 그리고 정체성을 전 세계 사람들에게 지속적으로 전파하는 데에도 도움이 될 것입니다.

교통 분야에서 많은 관광 사업체가 친환경 차량 도입에 앞장서고 있습니다. 예를 들어, Sacotravel 관광 회사는 투어에 전기 자동차와 하이브리드 자동차를 배치했습니다. Vietravel 관광 회사는 Vingroup과 협력하여 승객 운송에 전기 자동차를 사용하고 있습니다.

Sacotravel의 대표이사 응우옌 응옥 탄 씨는 친환경 차량이 기업의 비용 및 유지 보수 절감에 도움이 될 뿐만 아니라, 특히 지속 가능한 개발에 관심 있는 관광객들의 눈에는 브랜드 평판을 높이는 데 도움이 된다고 말했습니다. 실제로 많은 관광객들이 친환경 관광 상품을 선택하고 있습니다.

관광 전문가인 응우옌 만 훙 박사는 친환경 교통수단 개발과 효과적인 디지털 전환을 위해서는 친환경 관광과의 연계가 필수적이라고 강조했습니다. 하지만 친환경 관광 상품을 개발하고자 하는 관광 및 교통 업계는 정부와 지자체의 정책적 협력이 필수적입니다. 정부는 친환경 렌터카를 장려하고, 연료, 유지보수, 에너지 관리 등 기업 지원을 위한 정책을 마련해야 합니다.

"녹색 전환과 더불어 디지털 기술은 관광 경험 개선의 핵심 요소로 여겨집니다. 한편, 기업들 또한 AI, 빅데이터, 전자 지도 활용을 확대하여 관광객이 정보를 쉽게 검색하고, 서비스를 예약할 수 있도록 지원해야 합니다. 이를 통해 관광 관리 기관들이 관광 활동을 모니터링하고 유연하게 운영할 수 있도록 지원해야 합니다. 이는 특히 호치민시의 관광 산업과 베트남의 관광 산업이 글로벌 관광지 간의 치열한 경쟁 속에서 반드시 변화해야 할 방향입니다."라고 응우옌 만 훙 박사는 말했습니다.

출처: https://baotintuc.vn/du-lich/du-lich-tp-ho-chi-minh-tang-toc-but-pha-dip-cuoi-nam-20251003124102360.htm