다이응아이 2교량 건설 프로젝트 가속화, 4월 30일 개통 예정

TPO - 하우 강을 가로지르는 다이 응아이 2 다리 건설 현장이 마지막 단계에 접어들었습니다. 2025년 4월 30일, 민족 통일 50주년을 맞아 기술적 교통에 대비하겠다는 결의로 작업자들은 밤새도록 작업하고 있습니다.

TPO - 하우 강을 가로지르는 다이 응아이 2 다리 건설 현장이 마지막 단계에 접어들었습니다. 2025년 4월 30일, 민족 통일 50주년을 맞아 기술적 교통에 대비하겠다는 결의로 작업자들은 밤새도록 작업하고 있습니다.

다이응아이 2교량 건설 프로젝트 가속화, 4월 30일 개통 예정, 사진 1

3월 말, 서부 건기의 혹독한 햇볕 아래, 다이응아이 2교 건설 현장에서는 많은 근로자들이 여전히 고된 노동에 시달리고 있습니다. 3월 25일 티엔퐁 기자 에 따르면, 현장 분위기는 활기차고 근로자들은 교량 완공을 위한 작업에 한창입니다. 교량 상층부에서는 엔지니어들이 남송하우 도로 연결 부위를 보강하고 있으며, 교량 하부에서는 구조 검사팀이 프로젝트의 품질을 보장하기 위해 쉴 새 없이 작업하고 있습니다.

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하우 강 남안 다이응아이 2교 건설 부문을 담당하는 투안안 그룹 주식회사의 응우옌 탄 통 대표는 "작업자들은 뜨거운 햇살을 피해 이른 아침부터 작업했습니다. 오랫동안 국민들이 기다려 온 다리였기에 모두가 일정을 맞추기 위해 최선을 다했습니다."라고 말했습니다.

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속짱(Soc Trang) 롱득(Long Duc) 마을 주민인 후인 티 데오(Huynh Thi Deo) 씨는 "매일 이곳에 와서 다리가 점점 커지는 모습을 보는 게 정말 행복해요. 개통식 날, 다리에 올라 위에서 강을 바라보는 날이 기다려지네요."라며 흥분한 표정을 지었다.

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다이응아이 대교 프로젝트는 총 투자액이 약 8조 VND에 달하며, 총 연장은 15km가 넘습니다. 시작 지점은 짜빈성 띠에우깐(Tieu Can) 구의 54번 국도와 교차하고, 종착 지점은 속짱성 롱푸(Long Phu) 구의 남송하우(Nam Song Hau) 국도와 연결됩니다. 이 프로젝트는 두 개의 주요 교량으로 구성됩니다. 다이응아이 1교량은 3km가 넘는 길이의 사장교 구조로, 딘안(Dinh An) 강 하구를 가로지르며, 높이 110m의 A자형 주탑 2개로 구성되어 있으며, 주 경간 길이는 210m + 450m + 210m입니다. 다이응아이 2교량은 13개 경간을 포함하여 총 862m이며, 주 경간 길이는 330m의 캔틸레버 구조로 되어 있습니다.

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이 다리는 다이응아이 페리 시스템을 대체할 뿐만 아니라, 교통 연결에도 특히 중요한 역할을 하며 남부 해안 지역의 사회 경제적 발전에 활력을 불어넣고 있습니다. 이 다리는 쩐데(Tran De) 하구 인근 지역의 하우 강을 가로지르며, 꾸라오융(Cu Lao Dung) 섬 지역과 본토를 연결하여 이 지역의 고립 상태를 해소합니다. 다이응아이 2 다리는 긍정적인 진전을 보이며 예정보다 6개월 앞당겨진 2025년 1월 5일에 완공되었습니다. 2025년 4월 30일에 공식적으로 교통이 개방될 예정입니다.