고속철도는 철강산업의 기회다

남북 고속철도 프로젝트는 철강 산업을 포함한 여러 산업에 새로운 기회를 창출합니다.

프로젝트의 주요 자료

남북 고속철도는 베트남의 미래 핵심 교통 프로젝트 중 하나가 될 것입니다. 완공되면 현대적인 교통수단이 될 뿐만 아니라 경제 발전 촉진, 지역 연결, 산업, 관광, 무역 분야의 새로운 기회 창출에도 기여할 것입니다.

총 노선 길이가 1,541km인 이 프로젝트에 대한 투자는 약 335억 달러 규모의 건설 시장을 창출할 것으로 예상됩니다. 국가 철도 시스템을 포함하면 도시 철도는 약 756억 달러의 건설 시장, 차량 및 장비는 약 341억 달러(기관차 및 객차는 약 98억 달러, 신호 정보 시스템 및 기타 장비는 약 243억 달러)의 건설 시장을 창출할 것입니다.

건설 자재 전문가인 팜 응옥 쭝 마스터는 고속철도 건설에는 교량, 역, 레일 및 기타 지원 시스템 등 기반 시설 공사에 많은 양의 철강이 사용될 것이라고 말했습니다. 역, 고가도로, 터널 및 기타 공사에는 고품질 철강 부품이 필요합니다.

이와 함께 본선 철도 프로젝트 외에도 철도 노선을 따라 있는 교통 시스템, 조선소, 공업 단지 등 다른 도시 개발 프로젝트와 보조 공사에도 대량의 철강이 소모됩니다.

또한, 고속철도를 운행하기 위해서는 고속 주행이 가능한 현대식 열차는 견고하고 안전한 철골 구조로 제작되어야 합니다. 국내 철강 업계는 열차 및 관련 장비 제조업체에 철강을 공급할 수 있는 기회를 얻게 될 것입니다.

선박 및 장비 제조는 합금강, 스테인리스강, 내식강, 베어링강 등 철강 품질에 대한 요구 조건이 매우 높습니다. 이는 베트남 철강 제조업체들이 고품질 철강 제품 생산 능력을 향상시킬 수 있는 좋은 기회입니다.

"남북 고속철도 사업은 베트남 철강 산업에 많은 기회를 가져다줄 것입니다. 인프라 프로젝트, 선박 제조, 운영 장비에 대한 철강 수요 증가부터 철강 생산 및 수출 역량 강화에 이르기까지, 이 사업은 향후 철강 산업의 더욱 강력한 발전을 촉진할 것입니다." - 팜 응옥 쭝(Pham Ngoc Trung) 사장은 이렇게 말했습니다.

사업 준비성

베트남 철강 산업은 현재 국가, FDI, 그리고 민간 부문 등 다양한 경제 부문이 참여하고 있습니다. 그중에서도 민간 부문과 FDI가 큰 비중을 차지하며 시장을 주도하는 원동력입니다.

하띤, 호아팟 , 중꾜과 같은 대형 프로젝트는 모두 현대적인 설계와 기술 장비를 갖춘 전통적인 고로 기술을 사용하며, 고로 용량이 크고, 폐쇄형 생산 공정, 최적화된 에너지 사용을 갖추고 있으며, 첨단 기술과 높은 자동화를 갖춘 강철 압연 라인을 선택합니다.

이전에는 포스코 베트남, 중국철강 및 일본철강 베트남 주식회사, 또는 톤동아, 호아팟 냉연 등 일부 민간 공장에 현대식 기술 장비가 투자되었습니다. 철강 산업은 열연강판, 냉연강판 등 이전에는 생산할 수 없었던 제품을 생산하는 대규모 프로젝트에 투자하는 데 주력해 왔습니다.

최근 "철강 산업과 호아팟의 건강" 세미나에서 호아팟의 최고재무책임자(CFO) 팜 티 킴 오안(Pham Thi Kim Oanh)은 입찰 패키지에 국산 제품을 "사용"하는 것이 정책이라고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 호아팟을 포함한 베트남 기업들의 자부심을 불러일으키는 요소입니다. 호아팟은 철강 산업을 선도하는 기업이기 때문입니다.

Dung Quat 2 프로젝트에서 이 회사는 고속철도 레일보다 더 높은 품질의 강철을 생산할 수 있습니다. 이는 자동차 타이어에 사용되는 얇은 강철로, 높은 난이도를 요구하지만, Hoa Phat은 이를 생산했습니다. 그러나 그룹의 현재 생산량은 여전히 ​​저조하여 많은 투자자들이 이를 제대로 파악하지 못하고 있습니다.

또한, 팜 티 킴 오안(Pham Thi Kim Oanh) 여사는 호아팟 그룹(Hoa Phat Group)의 쩐 딘 롱(Tran Dinh Long) 회장이 지난 3년간 호아팟이 강철 레일 제품 라인을 연구해 왔다고 확언했다고 전했습니다. 따라서 고속철도용 강철 레일 생산은 그룹의 역량에 전적으로 달려 있습니다.

컨설팅 부서의 계산에 따르면, 이 프로젝트에는 모든 종류의 강철 약 600만 톤이 필요합니다. 이는 베트남에서 생산 가능한 강철 종류입니다. 호아팟은 이 프로젝트의 강철 공급업체가 되면서, 특히 고속철도용 강철과 고강도 프리스트레스트 강철을 포함하여 모든 종류의 강철 600만 톤을 프로젝트에 공급할 것을 약속합니다.

호아팟은 또한 푸옌성 인민위원회에 철강 생산 단지 프로젝트를 포함한 푸옌성 내 여러 대형 프로젝트에 대한 투자 정책을 요청하는 문서를 보낸 것으로 알려졌습니다. 이 공장에서는 50~100m 크기의 고속철도 철강 제품이 도로가 아닌 철도를 통해 건설 현장까지 운송될 것으로 예상됩니다.

출처: https://kinhtedothi.vn/duong-sat-toc-do-cao-la-co-hoi-cho-nganh-thep.html