높은 가격, 잡기 힘든 뗏 근처 그랩: 운전자들이 교통 체증에 대해 불평하고, 목적지에 막 도착했는데, '고객'이 여행을 취소했습니다.

교통 체증, 예상치 못한 취소, 앱에서의 높은 할인율... 이런 것들이 운전자들이 지쳐서 앱을 끄는 이유입니다.

- Ảnh 1. — Grab은 많은 사람들에게 친숙한 승차 공유 애플리케이션입니다. 사진: PHUONG NHI

1월 21일 Tuoi Tre Online 에 게시된 기사 '높은 가격, 차량 잡기 어려움, 예상치 못한 취소, Grab의 더 안정적인 서비스를 기다리는 독자들'에는 많은 관심 있는 독자들의 댓글이 달렸습니다.

일부 기술 운전자 독자들은 설 연휴 전에 앱을 끄고 여행을 취소해야 하는 이유에 대한 우려를 공유합니다.

교통 체증을 뚫고 '손님'이 있는 곳에 도착... 여행 취소

탄 손(Thanh Son) 독자는 러시아워에는 운전자들이 픽업 장소까지 2~3km를 이동해야 하는 경우가 있다고 말했습니다. 승객 픽업 후 거리는 약 4km에 불과하지만 교통 체증으로 인해 1시간 이상 소요된다고 합니다.

텍사스 독자들의 말에 따르면, 최근 심각한 교통 체증으로 인해 운전자들은 승객을 태우기 위해 목적지까지 가는 데 엄청난 노력을 기울여야 했습니다. 하지만 승객들이 여러 앱을 동시에 예약하고, 먼저 도착한 차량이 나중에 도착한 차량들을 놓치는 경우가 많아, 운전자들의 여정이 취소되는 경우가 빈번했습니다.

"고객의 그런 행동으로 여러 대의 차량이 동시에 운행되어 다른 고객들도 차량 예약에 어려움을 겪었습니다. 그 때문에 운전기사도 불안해져서 사람이 붐비는 곳이나 픽업 장소가 너무 멀어서 운행을 취소하는 경우가 많았습니다."라고 한 독자는 글을 남겼습니다.

또한 고객이 여행을 취소한 사례에 대해 논의하면서 독자 티질은 운전자가 여행을 취소하면 고객은 업무에 미치는 영향에 대해 불평하지만 운전자가 장거리 여행을 떠나 고객 바로 옆에서 운전하다가 취소하면 이 경우 누가 운전자를 위해 울겠는가라고 말했습니다.

이어서 독자 딘푹 씨는 출퇴근 시간에는 곳곳에 교통 체증이 만연하다고 말했습니다. 운전기사가 시간과 픽업 장소를 확인하고 멀리서 왔는데도 "신들"이 아무런 이유도 없이 운행을 취소한다면, 그들은 그저 받아들일 수밖에 없다고 했습니다.

이메일 주소 phan****@gmail.com의 독자가 덧붙였습니다. 기술 자동차 회사는 고객이 차량을 주문할 때 기준을 신중하게 고려해야 합니다. 좋은 운전자를 선택하되 픽업 장소가 멀리 떨어져 사는 대신, 가장 가까운 운전자를 우선시해야 합니다. 이는 운전자와 고객 모두에게 불편을 초래할 것입니다.

더 오래 달려도 수입은 늘어나지 않는다

많은 독자들은 교통 체증이나 무리한 여행 취소 등의 외부적 요인 외에도 할인율, 실제 요금, 연말 교통 체증 기간에 여행하는 데 들인 노력에 비해 운전자의 수입이 적다는 점 등도 운전자를 좌절시키는 이유라고 생각합니다.

독자 민 트란(Minh Tran)의 말에 따르면, 교통 체증으로 인해 배송 완료까지 시간이 오래 걸리고, 픽업 장소가 멀리 떨어져 있으며, 배송 주문도 항상 문제가 있다고 합니다. 운전자들이 여러 가지 걱정을 하다 보면 서비스 품질이 떨어지는 것은 당연하며, 결국 멈춰 서서 달리거나 앱을 끄고, 교통 체증이 있는 지역을 피하게 된다고 합니다.

또 다른 댓글에서 한 독자는 교통 체증이 너무 오래 걸렸고 요금은 노력에 비해 적절하지 않았다고 말했습니다. 앱은 정상 가격의 일정 비율만 차감했어야 했고(교통 체증이 없을 때만 차감했어야지 전체 요금을 인상해서는 안 됨) 운전자에게 더 적합했을 것입니다.

trun****@gmail.com이라는 이메일 주소를 가진 한 독자는 이렇게 덧붙였습니다. "이동 시간은 2~3배 더 길어졌지만 수입은 늘어나지 않았습니다. 게다가 하루 운전 시간이 8시간을 넘을 수 없다는 규정은 말할 것도 없습니다. 운전자가 앱을 제대로 꺼버린 겁니다."

결론적으로, 독자 테오는 Grab을 사용하지 않더라도 다른 기술 기반 승차 공유 앱과 다른 형태들이 많이 있다고 말했습니다. Grab은 일종의 호객 행위이며, 각 승차 건당 일정 비율을 가져갑니다.

한 독자는 "당국이 Grab이 각 승차에서 받은 수익(Grab이 국가 예산에 내기 위해 징수한 VAT와 개인 소득세 포함)의 비율을 명확히 조사해야 할 때가 되었다고 생각합니다."라고 글을 남겼습니다.