현재 꾸이년과 플레이쿠를 연결하는 19번 국도는 폭이 좁고 이동 시간이 길어 꾸이년-플레이쿠 고속도로에 대한 투자가 매우 시급합니다. - 사진: TAN LUC
7월 7일, 새로운 자르라이성 당위원회의 첫 번째 회의에서, 자르라이성 당위원회 상임부서기인 라란 중(Rah Lan Chung) 씨는 성이 관련 기관과 지방에 긴급히 절차를 완료하여 새 성에서 많은 핵심 프로젝트의 건설을 곧 시작하도록 지시하고 있다고 말했습니다.
자르라이성 당위원회는 다음과 같은 주요 프로젝트와 공사의 건설을 곧 시작하도록 지시했습니다.
푸캣 공항 활주로 2호 프로젝트, 꾸이년-플레이쿠 고속도로, 호아이미 산업단지 및 푸미 산업단지 프로젝트, 푸미 항구 프로젝트, 푸미 산업단지와 푸미 항구를 잇는 남북 고속도로 연결 프로젝트, CK54 신도시 지역 프로젝트, 생태학과 결합된 파인힐 문화관광 지역 프로젝트.
또한, 최근 가라이성은 남북 고속철도 사업과 이 지역의 주요 사업에 대한 보상 및 부지 정리를 강력히 요구했습니다.
이러한 프로젝트들 중에는 수천만 VND에 달하는 매우 큰 투자 자본이 투입된 프로젝트들이 많은 것으로 알려져 있습니다.
예를 들어, 꾸이년-플리쿠 고속도로 사업은 자본금 규모가 약 44조 VND에 달합니다. 이 고속도로는 신설된 잘라이성의 동서부 경제 중심지를 연결하는 주요 교통 축이 될 뿐만 아니라 중부 지역과 중부 고원 지대를 연결하는 역할을 할 것입니다.
플레이쿠 지역의 신도시 지역 프로젝트 CK54는 계획 면적이 240헥타르이고, 총 투자액은 수천만 VND에 달합니다.
푸미항 프로젝트는 1,442헥타르 규모로 계획되어 있으며, 15만 톤 규모의 선박을 수용할 수 있고, 총 투자 자본은 2조 3,000억 VND로 추산됩니다.
푸미공업단지와 푸미항을 잇는 남북 고속도로 사업도 총 투자 자본금이 약 2조 1,000억 VND에 달합니다.
호 꾸옥 둥(Ho Quoc Dung) 자라이성 당위원회 서기는 올해 상반기에 자라이성 전체의 경제가 상당히 성장하여 7.5%에 달했다고 말했습니다.
생산, 투자, 무역, 서비스, 문화-사회, 국방-안보, 외교, 투자 유치 등 많은 분야에서 긍정적인 변화가 있었고, 이는 다음 단계를 위한 중요한 토대를 마련했습니다.
긍정적인 결과 외에도, 신생 지방은 연말 6개월 동안 여러 가지 큰 어려움에 직면해 있습니다. 8% 이상의 경제 성장 목표를 제한된 여건 속에서 달성해야 한다는 압박이 바로 그것입니다. 통합 이후 새로운 부문과 지방 간의 조율 및 실행에는 시간이 필요합니다.
규정, 규칙, 메커니즘, 정책 및 계획은 아직 동기화되지 않고 완전하지 않습니다. 두 지역의 현존하는 문제와 어려움 중 일부는, 특히 공사 및 프로젝트 시행 측면에서 완전히 해결되지 않았습니다.
출처: https://tuoitre.vn/gia-lai-thuc-day-som-khoi-cong-duong-bang-so-2-san-bay-phu-cat-cao-toc-quy-nhon-pleiku-20250707102937582.htm
댓글 (0)