9조2,971억2,000만동(VND)의 자본금으로 메콩 삼각주 국도 251km를 현대화하는 사업을 인계

롱안 (현 떠이닌)을 통과하는 62번 국도 구간. 사진: 롱안 신문.

건설 부 장관은 메콩 삼각주 지역의 기후 변화에 적응하고 지역을 연결하는 3개 국도(53, 62, 91B) 프로젝트 투자자의 업무를 할당하는 결정 1052/QD-BXD에 서명했습니다.

이에 따라 건설부는 메콩 삼각주 지역의 기후 변화에 적응하고 지역을 연결하는 3개 국도(53, 62, 91B) 프로젝트의 투자자로 베트남 도로청을 지정했습니다. 시행 기간은 중기적으로 2021~2025년, 장기적으로는 2026~2030년입니다.

건설부는 베트남 도로청에 타당성 조사 보고서를 긴급히 작성하여 규정에 따라 건설부에 제출하여 승인을 받도록 요청했으며, 이는 세계은행(WB)과 대출 계약을 체결하기 위한 근거가 될 것입니다.

본 부서는 법률 규정에 따라 투자자의 기능과 업무를 수행하고, 법률 규정에 따라 공공투자자본계획 등록절차를 수행하기 위해 관련 부서와 협력하며, 관련 기관 및 부서와 적극적으로 협력하여 이용 가능한 모든 연구 결과(있는 경우)를 수집하고 프로젝트 시행 중에 이를 최대한 활용하는 업무를 담당합니다.

앞서 2025년 6월 말, 총리는 메콩 삼각주 지역의 기후 변화에 적응하고 지역을 연결하는 3개 국도(53, 62, 91B) 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인하는 결정 제1445/QD-TTg에 서명했으며, 이 프로젝트의 관리 기관은 건설부이고, 발주자는 세계은행(WB)입니다.

구체적으로, 국도 53호선은 빈롱성을 통과하는 41km 구간을 3급 평야도로 수준으로 업그레이드하여 설계 속도 80km/h, 도로 횡단면 폭 12m, 도로 표면 폭 11m로 개선합니다.

타이닌성에서 국도 62호선은 약 69km 구간을 3급 평야도로로 개량하여 설계속도 80km/h로 개선할 예정이다. 도로바닥 횡단면은 12m, 도로 표면은 11m로 건설될 예정이며, 기준을 충족하는 구간은 현재 상태를 그대로 유지하고 도로 표면을 보강할 예정이다.

국도 91B는 칸토시와 까마우성을 통과하는 약 141km의 투자 길이를 가지고 있으며, 업그레이드 및 리노베이션 규모는 3급 평야 도로 기준을 충족하고, 설계 속도는 80km/h입니다. 도로의 횡단면 폭은 12m, 도로 표면 폭은 11m입니다. 규모를 충족하는 구간은 현재 상태를 그대로 유지하고 도로 표면을 보강할 것입니다.

본 프로젝트의 총 투자 자본금은 9조 2,971억 2,000만 동(미화 3억 8,566만 달러)이며, 이 중 WB 차입 자본금은 2억 6,222만 달러, 상대 자본금은 2조 9,757억 5,000만 동(미화 1억 2,344만 달러)입니다. 국내 재정은 WB 차입 자본으로 운영되며, 상대 자본금은 중앙 예산을 통해 100% 배정됩니다.

이 프로젝트가 완료되면 승인된 계획 규모에 따라 지역을 연결하는 도로 교통망이 점차 완성되어 메콩 삼각주 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하고 국가 방위와 안보를 보장하는 데 기여할 것입니다.

이 프로젝트는 메콩 삼각주 지역의 타이닌성, 빈롱성, 까마우성, 칸토시를 연결하는 3개 국도(53, 62, 91B)의 효율성, 교통 안전 및 기후 변화 적응력을 직접적으로 개선합니다.

출처: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-nang-cap-251-km-quoc-lo-dong-bang-song-cuu-long-von-929712-ty-dong-d328332.html