하노이, 소형 아파트에서 야간 전기차 충전 금지

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위의 요청은 하노이 인민위원회가 오래된 아파트 건물, 다층, 다세대 주택(종종 미니 아파트라고 함)의 건설 및 안전 관리에 대한 법적 규정 시행을 강화하는 것에 대한 공식 공보를 통해 명시되었습니다.

여기에서 도시는 투자자와 건물 소유주에게 2륜차를 위한 충분한 주차 공간을 마련하도록 요구합니다. 아파트 건물에 대해 규정된 다층, 다세대 아파트 개인 주택에 대한 주차 구역 설계를 참조하고 적용합니다.

이 규정에 따라, 다층, 다세대 주택 및 단독주택 프로젝트는 각 아파트마다 최소 6m²의 오토바이 및 자전거 주차 공간을 확보해야 합니다. 아파트 수에 따라 주차 공간을 확보할 수 없는 경우, 프로젝트 외부에 차량을 주차할 수 있는 계획을 수립해야 합니다.

동시에 건물 소유주는 차량 간 거리를 확보하고, 주차장에 화재 예방 솔루션을 갖추고, 주차장과 아파트 로비, 계단을 분리해야 합니다.

Hà Nội cấm sạc xe điện qua đêm ở chung cư mini - 1

하노이 인민위원회는 또한 전기차 충전 구역을 별도로 마련하여 주변 차량과 안전거리를 확보하도록 규정하고 있습니다. 야간에는 배터리를 충전할 수 없으며, 충전기는 차량의 배터리 시스템과 호환되어야 합니다.

안전을 위해 충전 과정을 모니터링해야 하며, 아파트 소유주는 전기 자동차 배터리 폭발에 대처하기 위해 적합한 특수 소방 장비를 추가해야 합니다.

이미 시행된 프로젝트에 대해 시는 지구, 마을, 시에서 사고 발생 시 안전을 보장하기 위한 검토를 조직하고 대피 계획을 수립하고, 호랑이 우리를 제거하고 자르며, 대피 경로를 만들고, 화재 대피 사다리와 대피 경로를 검토하고, 현행 화재 예방 규정을 준수하기 위해 대피 경로를 추가하도록 요구합니다.

신규 건설 프로젝트의 경우, 주무 기관은 계획, 시공, 방화 및 소화에 관한 법적 규정 준수를 엄격히 통제하고, 규정에 따라 건설 허가 발급, 품질 관리, 건설 주문 관리를 관리합니다.

특히, 이러한 프로젝트에서는 주차장, 탈출 경로, 전력 공급 시스템, 화재 예방 및 소화 시스템 등의 설계를 보장해야 하며, 설계를 설계하고 검토하는 조직과 개인은 법률 규정에 따라 충분한 역량을 갖춰야 합니다.

오래된 아파트 건물의 경우, 각 구, 시, 읍, 면의 인민위원회는 사고 발생 시 안전을 확보하기 위한 대피 계획을 수립하고, 호랑이 우리를 제거하기 위해 사람들을 동원하고, 대피 경로를 만드는 등 안전 불안 위험을 최소화하기 위한 해결책을 즉시 마련해야 합니다.

하노이 건설부는 또한 진행 속도를 높이고 오래된 아파트 건물에 대한 검사를 완료하기 위해 협력해야 합니다. 일반적인 오래된 아파트 건물과 주민 대피가 권고된 D등급 위험의 오래된 아파트 건물에 대한 안전 계획을 제안해야 합니다.

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