백조 터널 계속 붕괴, 남북 철도 노선 개통 불가

4월 13일 오전, 단 트리 기자와의 인터뷰에서 푸칸 철도 개발 지부의 레 꽝 빈 지부장은 칸호아성 반닌군 다이란읍 바이지오 철도 터널에서 산사태 문제가 아직 해결되지 않아 열차가 운행되지 않고 있다고 말했습니다.

빈 씨에 따르면, 작업자들과 기계들이 터널을 빨리 뚫기 위해 흙과 바위를 파려고 노력하는 동안 약 50입방미터의 흙과 바위가 계속 미끄러져 내려 터널을 막았다고 합니다.

Bai Gio 철도 터널에서 새로운 산사태가 발생했습니다(Photo: Phu Khanh).

"현재로선 언제 배를 정리할 수 있을지 예측할 수 없습니다. 작업자들과 기계들이 바위와 흙을 파헤치느라 여전히 분주히 움직이고 있으며, 문제를 해결하기 위해 시간과의 싸움을 벌이고 있습니다."라고 빈 씨는 말했습니다.

현재 가장 큰 어려움은 터널이 좁고 채광이 부족하다는 것입니다. 작업자들은 적절한 시공 위치를 확보하고 터널 산사태 위험으로부터 안전을 확보해야 합니다.

푸칸 철도 개발부는 터널 양 끝에서 중간까지 2개의 공사팀을 동원했습니다. 터널 규모가 작고 공사 규모가 커서 문제 해결 속도가 예상보다 느리다는 의견이 있었습니다.

터널을 곧 정리하기 위해 장비가 동원되고 있다(사진: 푸 칸).

냐짱 철도 교통 지부의 쩐 비엣 퉁 씨는 냐짱 철도 교통 지부가 4월 12일 저녁만 해도 약 1,800명의 승객의 환승을 지원했다고 말했습니다.

"현재 남쪽에서 출발하는 열차는 반닌군 지아역에 정차해야 하고, 북쪽에서 출발하는 열차는 뚜이호아역에 정차해야 합니다. 나트랑 철도 교통국은 두 역 간 환승을 위해 셔틀 차량을 계속 투입하고 있습니다."라고 퉁 씨는 전했습니다.

철도 산업은 분리된 철도 구간을 통해 승객이 환승할 수 있도록 지원합니다(사진: 푸 칸).

4월 13일 오전에는 약 700명의 승객이 환승할 것으로 예상됩니다. 또한 철도 업계는 수백 명의 승객을 위해 무료 식사를 준비하고, 승객들이 환승 차량에 짐을 싣는 것을 돕기 위해 직원을 배치할 예정입니다.

도로관리청 3.3(교통부 산하)에 따르면, 터널 내 산사태는 국도 1호선 차선 아래에 위치해 있습니다.

고속도로 관리 3.3 사무소의 타 탄 틴(Ta Thanh Tinh) 씨는 정보를 접수한 직후 해당 부서가 현장에 경찰을 파견하여 두 성의 교통 경찰과 협력하여 산사태 지역을 통과하는 차량을 규제하고 제한하여 사고가 발생한 철도 터널 지역에 압력이 가해지는 것을 막았다고 말했습니다.

앞서 4월 12일 12시 45분경 바이조 철도 터널 천장이 갑자기 무너져 150m3가 넘는 토사와 암석이 쏟아져 터널 입구를 막았습니다.

원천: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ham-bai-gio-tiep-tuc-sat-lo-chua-the-thong-tuyen-duong-sat-bac-nam-20240413101701229.htm