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항공사들이 항공편 노선을 대거 감축했는데, 설날 항공권이 부족한가요?

Báo Thanh niênBáo Thanh niên14/11/2023

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손실 절감을 위한 함대 축소

뱀부 항공은 단기간 내에 유럽과 호주로 가는 장거리 노선의 모든 광동체 항공기 운항을 재개하고, 해당 지역의 모든 국제 정기 항공편을 중단했습니다. 국내선 시장에서는 하노이 -호찌민시, 하노이-다낭, 호찌민시-다낭 등 주요 도시를 연결하는 간선 노선과 하노이와 호찌민시를 연결하는 하이퐁, 빈, 후에, 다낭, 동호이, 꾸이년, 깜라인, 달랏, 탄호아, 꼰다오 등 주요 도시를 연결하는 노선 개발에 집중하고 있습니다.

비엣트래블 항공은 국내선과 국제선 노선을 6대의 항공기로 확대했으나, 보유 항공기 수를 3대로 줄였고, 기존 노선 운항 횟수와 항공편 네트워크 규모도 줄였습니다.

베트남 민간항공국의 2023년 계획에 따르면, 항공사의 항공기 수는 연초 230대, 연말 250대입니다. 그러나 항공기 수는 지속적으로 감소하고 있습니다. Planespotters의 항공기 통계에 따르면, 현재 국내 항공사는 약 204대의 항공기를 운항하고 있습니다. 항공기 임대, 반납 등의 시기에 따라 항공기 수는 지속적으로 변동될 수 있습니다.

베트남 민간항공국(CAA) 국장은 코로나19 팬데믹으로 오랜 기간 타격을 입어 베트남 항공사들을 비롯한 전 세계 항공사들이 생산 및 사업 활동에 많은 어려움을 겪고 있다고 밝혔습니다. 베트남의 경우, 항공 시장은 점차 회복되고 있지만, 코로나19의 여파(코로나19 이후 항공 인력 부족, 일부 국가의 늑장 개방 등)와 러시아-우크라이나 분쟁, 높은 항공유 가격 등 새로운 문제들로 인해 베트남 항공사들의 생산 및 사업 실적이 예상보다 저조하여 매출이 비용을 감당하지 못하고 있습니다.

생존, 안정화, 생산 및 사업 활동 유지, 그리고 개발 기회 모색을 위해 베트남 항공사들은 재정, 항공기, 조직 구조, 사업 계획 등을 재구조화하는 등 많은 솔루션을 시행해야 했습니다. 그 중에서도 재정 재구조화, 자본원 보충, 현금 흐름, 비용 절감이 가장 중요한 솔루션으로 여겨졌습니다.

지금까지 뱀부 항공(Bamboo Airways)도 이러한 솔루션을 도입하여 운영 모델을 재편하고, 운영 규모 축소, 부적합 항공기 반환, 비효율적인 노선 운항 중단을 통해 항공기를 재구조화하는 데 주력해 왔습니다. 이 계획에 따르면 뱀부 항공의 항공기 수는 향후 29대에서 11~13대로 감축될 예정입니다. 비엣트래블 항공(Vietravel Airlines)은 현재 3대의 항공기를 유지하고 있으며, 향후 5~7대로 늘릴 계획입니다.

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2023년 말 현재 운송업계는 많은 어려움에 직면해 있습니다.

철도와 도로의 도움에 "감사합니다"

항공 당국은 설 성수기 운항 상황에 대해 다음과 같이 밝혔습니다. 2024년 지압틴(Giap Thin) 설 성수기(2024년 1월 25일~2월 24일, 즉 음력 12월 15일~1월 15일) 동안 베트남 항공사는 국내선에서 약 550만 석을 제공할 것으로 예상되며, 이는 꾸이마오(Quy Mao) 설 기간 대비 4% 증가한 수치이고, 국제선에서는 약 210만 석을 제공할 것으로 예상되며, 이는 36.8% 증가한 수치입니다. 2023~2024년 정기 겨울 항공편 스케줄과 비교했을 때, 국제선과 국내선의 수용량은 각각 17%와 69% 증가했습니다. 이러한 수용량을 통해 베트남 항공사는 213대의 항공기를 사용할 것으로 예상됩니다.

해당 부서는 베트남 항공사의 수송 용량을 보장하기 위한 솔루션과 함께, 철도 및 도로 기업이 음력 설 기간 동안 사람들의 여행 수요를 충족하기 위해 수송 용량을 늘리도록 지시하는 내용을 교통부에 보고할 예정입니다.

민간항공청은 항공사의 생산 및 사업 활동에서 어려움을 제거하기 위한 솔루션을 지속적으로 시행하는 것 외에도 향후 시장 안정화를 위해 다음과 같은 추가 솔루션을 배치할 것입니다. 국내 노선의 여객 운송 서비스에 대한 가격 프레임을 조만간 발표하도록 교통부에 보고합니다. 항공사가 단기 임대 항공기를 찾아 운송 인력을 확보하고 운영 용량을 늘리도록 지원 및 장려하고, 항공기 임대 계약을 중단하여 항공기를 회수합니다. 교통부에 보고하여 정부가 2024년 말까지 기업의 환경 보호 세금 감면, 일부 유형의 세금 및 수수료 감면을 위한 정책을 마련하도록 제안합니다.


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