빈공항 3개월 업그레이드 후 현황

7월 1일부터 빈 국제공항은 개보수 및 업그레이드 프로젝트를 시행하기 위해 공식적으로 운영을 중단했습니다. 해당 프로젝트는 여객 터미널 개보수 및 업그레이드, 항공기 주차장 및 활주로 시스템 개보수 및 업그레이드를 포함합니다. 이 프로젝트는 베트남 공항공사(ACV)가 약 1조 VND(약 1,000억 VND)를 투자하여 진행됩니다.

3개월간의 시행 끝에 프로젝트는 상당한 진전을 이루었습니다. 프로젝트에 참여하는 6개 계약업체는 최대한의 인력과 장비를 동원하여 12월 30일까지 프로젝트를 완료하기 위해 시간과의 경쟁을 벌이고 있습니다.

패키지 11, 활주로 및 유도로 건설 및 수리에서 CIENCO 4 그룹은 500m의 활주로와 200m의 유도로 W1 및 W2를 건설하는 작업을 맡고 있습니다.

CIENCO 4 그룹 부현장 지휘관인 엔지니어 응우옌 꽝 쭝은 "그룹 소속 8개 팀이 384m 활주로를 완공했습니다. 나머지 120m 연약지반은 시멘트 파일 보강(XMD)을 완료하고 쇄석을 타설하고 있습니다. 10월 10일에는 M150 강도의 콘크리트 하층이 타설되고, 10월 18일에는 M350 강도의 철근 상층이 타설될 예정입니다."라고 밝혔습니다.

"유도로 2개 구간의 경우, M150 콘크리트 타설을 완료했으며 지그재그 콘크리트 슬래브 타설을 위한 거푸집 조립 작업을 진행 중입니다. 진행 상황은 기본적으로 예정대로 진행되고 있습니다."라고 엔지니어 Trung이 말했습니다.

작업자들은 철근 콘크리트 구조로 활주로와 활주로를 건설하는 데 집중했습니다.

6번째 패키지에서 항공기 주차장 3곳을 더 건설하는 계약자 컨소시엄은 여전히 토지 문제로 어려움을 겪고 있습니다.

"설계에 따르면 항공기 주기장 세 곳 모두 연약 지반을 시추하고 시멘트 파일을 박아야 합니다. 하지만 현재까지는 한 곳만 시추 작업을 마쳤습니다. 나머지 두 곳은 시추 작업 인계를 기다리고 있습니다. 이번 주에 시추 작업을 마치면 시멘트 시추 라인 두 개를 더 추가하고, 추가 근무와 추가 교대근무를 병행할 예정입니다. 한 달 안에 5만 미터의 시멘트 파일을 완성할 수 있을 것으로 예상됩니다. 하지만 가장 큰 걱정은 여전히 날씨입니다."라고 엔지니어 Trung은 말했습니다.

작업량이 많았고, 공사 기간이 180일이라는 촉박한 상황이었습니다. 시공 과정에서 시공사들은 새로 타설된 콘크리트 부지에 햇빛과 비를 차단하기 위해 대형 이동식 지붕을 용접하는 주도적인 작업을 수행했습니다. 이 작업 덕분에 작업자들은 햇빛과 비에 관계없이 "3교대 4조"라는 원칙에 따라 옥외 작업팀을 완벽하게 구성할 수 있었습니다. 그러나 최근 발생한 5호와 10호 폭풍은 이러한 시스템에 심각한 피해를 입혔습니다.

작업자 마이 쉬안 다오(Mai Xuan Dao)에 따르면, M350 콘크리트 철골 프레임 용접팀은 한 팀당 16개의 프레임을 생산할 수 있을 만큼 열심히 일한다고 합니다. 겉보기에는 간단해 보이지만, 수시간, 수일 동안 끊임없이 용접 작업을 해야 하기 때문에 건강에 큰 영향을 미칩니다. 하지만 회사의 세심한 관심과 배려 덕분에 형제들은 안심하고 작업할 수 있습니다.

현장 감독 컨설턴트인 호앙 반 훙(중앙연구소)은 "기술적으로는 유도로 및 에이프런 시스템 건설이 어렵지 않습니다. 주로 시멘트 콘크리트와 철근 콘크리트로 타설되기 때문입니다. 하지만 꼼꼼함과 철저함, 그리고 정확성은 거의 절대적으로 요구됩니다."라고 말했습니다.

예를 들어, 시멘트 파일 보강 후 기초는 침하 방지를 위해 쇄석으로 다져집니다. 콘크리트 타설 전 K98 강도 시험을 통해 필요한 강도를 달성해야 합니다. M150 및 M350 등급 이외의 시멘트 콘크리트는 슬럼프가 없고 콘크리트 경도가 유지되어야 하며, 타설 후 표면은 적절한 높이, 높이, 표면 거칠기 등을 유지해야 합니다. 또한, 14개월의 콘크리트 양생 기간 동안 충분한 수분을 공급해야 합니다. 따라서 현장 감독 컨설턴트는 항상 현장에 상주해야 합니다.

프로젝트 관리 책임자인 엔지니어 응우옌 민 비엣에 따르면, 현재까지 프로젝트에 참여한 6개 시공사가 모두 목표 진척도를 달성했습니다. 활주로에는 1.9km의 2중 콘크리트 타설이 완료되었으며, 이는 전체의 70%에 해당합니다. 나머지 약 500m는 연약 지반이며, 시공사들은 보강 작업에 집중하고 있습니다. 콘크리트 타설은 올해 10월부터 시작될 것으로 예상됩니다.

"아직 주차장이 두 개 남아 있으며, 방공군에서 며칠 안에 인계할 예정입니다. 계약업체에 시멘트 파일 제작을 위한 굴착 라인을 준비하도록 지시했습니다. 인계를 받는 즉시 다른 항목의 진행 상황을 따라잡기 위한 작업을 즉시 시작할 수 있도록 하기 위해서입니다."라고 엔지니어 비엣이 말했습니다.

터미널 확장 사업과 관련하여, 기존 5개의 환기구를 메우는 철근 콘크리트 공사가 완료되었습니다. 두 시공사는 유리벽과 칸막이 공사에 집중하고 있으며, 공사 금액은 243억 동(VND)으로 전체 공사 금액의 40%에 해당합니다. 비엣 엔지니어는 "프로젝트 계약은 12월 31일까지 완료되어야 하지만, 저희는 건설부 와 응에안성 지도자들과 12월 19일까지 모든 공사를 완료하여 공항이 예상보다 빨리 운영을 재개할 수 있도록 최선을 다할 것을 약속드립니다."라고 결의를 표했습니다.

출처: https://baohatinh.vn/hien-trang-san-bay-vinh-sau-3-thang-nang-cap-post297122.html