호치민 도로 2.4km는 4개월이 넘었지만 아직 복구되지 않았습니다.

사진 설명 — 장기간의 공사로 인해 여행이 어려워지고 충돌이나 교통사고가 쉽게 발생할 수 있습니다.

이 도로 구간을 자주 이용하는 트럭 운전사 응우옌 테 후이 씨는 건설업체가 공사 및 보수 공사를 위해 도로를 봉쇄하여 교통이 매우 불편해졌다고 말했습니다. 수십 일 동안 이 도로 구간을 오가며 경고 표지판만 보았을 뿐, 기계, 차량, 공사 또는 보수 작업은 전혀 보지 못했다고 합니다. 이 도로는 중요한 도로이지만, 건설업체의 무책임한 태도로 인해 통행이 어려워졌고, 충돌 사고가 발생할 가능성이 높았다는 점에서 운전자와 지역 주민들 모두 불만을 토로했습니다.

지역 주민인 크투안 씨는 도로 표면을 복구하기 위해 공사팀이 기존 아스팔트 층을 파낸 후 아스팔트를 깔고 도로를 원래 상태로 복구했다고 말했습니다. 그러나 많은 구간이 파헤쳐지고 또 파헤쳐진 채 몇 주 동안 복구 작업 없이 방치되었습니다. 이 지역을 지나는 차량들이 많이 넘어졌는데, 특히 밤이나 비가 올 때 더욱 심했습니다. 또한 크투안 씨에 따르면, 투자자와 시공사가 우기가 한창일 때 도로를 복구하기 위해 파헤쳤다는 것을 어떻게 계산했는지 불분명합니다. 이것이 공사가 어려워지고 며칠 동안 공사가 진행되지 못한 주요 이유이기도 합니다.

득안성 인민위원회 위원장 보 꾸옥 뚜안(Vo Quoc Tuan)에 따르면, 보수된 도로 구간은 득안성 중심부를 통과합니다. 공사 측의 펜스와 장기간의 보수 공사로 인해 시민들의 통행이 크게 불편을 겪었으며, 이로 인해 지역에서 많은 충돌 사고와 교통사고가 발생했습니다. 득안성 인민위원회 관계자들은 공사 측에 여러 차례 연락하여 조속한 공사를 촉구했지만, 현재까지 공사는 완료되지 않았습니다.

투자자 대표에 따르면, 호치민 도로(구 14번 국도) 1864+600km~1867+00km 구간의 노면 및 배수 시스템 보수 사업은 총 310억 동(VND) 이상의 비용이 소요됩니다. 착공일은 2025년 6월 12일이며, 준공일은 2025년 9월 24일입니다. 투자자는 도로관리구역 3(베트남 도로청)입니다. 사업 관리 주체는 사업관리위원회 5(베트남 도로청)입니다. 시공 주체는 닥락 도로 주식회사(닥락성)와 인프라솔 주식회사(호치민시)로 구성된 컨소시엄입니다.

투자 담당자는 프로젝트가 당초 계획대로 완료되지 않아 두 차례 연장되었다고 밝혔습니다. 첫 번째 연장은 9월 22일이었고, 프로젝트 완료 예정일은 10월 18일이었습니다. 그러나 마감일이 다가왔음에도 불구하고 프로젝트는 완료되지 않았습니다. 투자 담당자는 10월 17일에 연장에 동의했고, 완료 예정일은 2025년 10월 30일로 연기되었습니다. 또한 투자 담당자와 시공사 측에 따르면, 프로젝트는 주로 비로 인해 예정대로 완료되지 못했으며, 이로 인해 공사가 중단되었다고 합니다.

호치민 도로(럼동성 구간)는 현재 (구) 중부 고원지대와 동나이성, 그리고 호치민시를 연결하는 주요 도로입니다. 건설 부문이 Km1864+600~Km1867+00 구간의 노면 처리 및 보수 공사를 부적절한 시기에 진행하여 펜스 설치 및 공사 기간이 장기화되었고, 교통 체증이 발생하여 품질 확보에 차질이 발생할 위험이 있습니다.

출처: https://baotintuc.vn/xa-hoi/hon-4-thang-van-chua-sua-xong-24km-duong-ho-chi-minh-20251023164152626.htm