후에, 보도에 자전거 전용 차선 개설하고 녹색으로 칠해

자오통 신문 기자에 따르면, 2024년 7월 중순에 건설 단위가 투아티엔-후에성, 후에 시, 안반즈엉 신도시 일부 도로의 보도에 자전거 도로를 칠하는 프로젝트를 완료하기 위해 "전력 질주"하고 있다.

이곳에서는 근로자 팀이 그룹으로 나뉘어 자전거 도로 페인팅 프로젝트를 수행합니다.

자전거 도로로 지정된 일부 구간의 보도도 흰색 프라이머로 칠해졌습니다.

투아티엔-후에성 행정 중심지의 보응우옌지압 거리, 토후 거리와 일부 거리의 양쪽 보도에 자전거 도로가 배치되었습니다.

여기서는 보도 안쪽에 노란색 테두리가 있는 파란색으로 표시된 자전거 도로가 인도를 따라 설치됩니다. 특히, 폭 6m의 보도에는 폭 1.45m의 자전거 전용 차선이 마련됩니다.

폭 11m의 보도에는 폭 2.9m의 자전거 도로 2개가 조성됩니다.

이는 투아티엔-후에성의 구성 프로젝트인 2형 도시 지역(녹색 도시) 개발 프로젝트의 여러 항목 중 하나로, 투아티엔-후에성의 계획 및 투자부에서 투자하여 현재 시행 중인 10개 건설 패키지를 포함합니다.

이 프로젝트는 교통망을 개선하고 확장하여 점진적으로 도시 기반 시설을 동기화하여 완성하는 것을 목표로 합니다.

동시에 도시 개발의 원동력을 창출하고, 무역 및 서비스 사업의 발전을 촉진하며,관광 잠재력을 활용하고, 일자리를 창출하고, 지역 주민의 소득을 증가시킵니다. 또한 환경 위생 조건을 개선하고, 도시 경관을 향상시켜 사람들의 건강과 삶의 질을 향상시킵니다.

투아티엔-후에 도시 개발 프로그램 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 자전거 타는 사람을 위해 보도 일부를 녹색으로 칠하는 것은 처음부터 자전거 타는 사람의 안전을 보장하고, 자전거 인프라 개발, 자전거 기반 관광 도시 건설, 특히 녹색 도시 건설이라는 목표에 기여하기 위한 프로젝트의 기준입니다.

보응우옌지압 거리와 토후 거리의 보도와 자전거 도로를 칠하는 프로젝트는 총 비용이 약 30억 동이며, 안반즈엉 신도시 지역의 나무, 보도, 배수 시설, 중앙 조명을 설치하는 26번째 패키지에 속하며, 총 가치는 1,415억 2천만 동입니다.

현재 자전거 도로 도색은 주로 안반즈엉 신도시 내 투아티엔-후에성 집중행정구역 내 보응우옌지압 거리(2.1km), 토후 거리(1.9km)와 일부 도로에 시행되고 있으며, 총 길이는 약 8km이고, 조만간 부이티쑤언 거리에도 시행될 예정이다.

지금까지 후에 시는 베트남에서 자전거 전용 보도 일부를 확보한 최초의 도시입니다. 투아티엔-후에 성 녹색 도시 프로젝트 관리위원회 부위원장인 레 탄 박 씨는 자전거 전용 보도 확보가 전 세계 여러 대도시에서 문명화된 방식으로 성공적으로 시행되어 사람들의 자전거 이용을 장려하고 친환경적인 녹색 도시를 조성했다고 말했습니다.

프로젝트 시행 과정에서 여전히 몇 가지 단점이 있었습니다. 예를 들어, 토후 거리 자전거 도로의 보도에는 소화전이 여전히 높게 튀어나와 있었고, 어떤 곳에서는 전봇대가 도로를 막고 있었습니다...

투아티엔-후에성 녹색 도시 프로젝트 관리위원회 위원장은 이러한 상황이 토후 거리 개선 과정에서 기존 프로젝트와 신규 프로젝트가 "중복"되어 발생했다고 밝혔습니다. 조만간 보도에서 자전거 이용자의 안전을 위해 소화전 위치를 이전할 예정입니다.

클립: 위에서 본 후에시 안반즈엉 신도시의 보도에 있는 자전거 도로

출처: https://www.baogiaothong.vn/hue-son-xanh-mo-lan-duong-danh-rieng-cho-xe-dap-tren-via-he-192240719072759516.htm