Rach Mieu 2 다리의 교통로 분리 지침

2025년 8월 19일, 동탑성과 빈롱성을 연결하는 락미우 2교량 건설 투자 프로젝트가 공식 개통되어 교통이 개방되었습니다. 미투안 프로젝트 관리 위원회가 락미우 2교량 프로젝트의 차선 구분을 지도하고 있습니다.

라크미에우 2교량 프로젝트는 총 17.5km의 노선을 건설할 예정이며, 그 중 티엔강 본류에 걸쳐 있는 라크미에우 2교량은 4차선 규모의 차량 통행이 가능한 너비(BxH = 110x37.5m, 220x30m)로 통행량이 많으며, 주요 경간은 사장교 구조로 건설될 예정입니다. 미토강 교량은 4차선 규모의 차량 통행이 가능한 너비(BxH = 50x7m)로 통행량이 많으며, 주요 경간은 연속 거더 구조로 건설될 예정입니다.

동탑성에서 빈롱성 까지 이어지는 라크미에우 2 다리.

동탑에서 빈롱(이전에는 티엔장 에서 벤째까지)까지의 방향

동탐-국도 1A 교차로 출발지점에서 빈롱 방향으로 이동하는 차량: 모든 유형의 자동차와 비전동차는 교통 표지판에 따라 특정 차선에서 통행이 허용됩니다: (자동차 차선 2개 + 비전동차 차선 1개) x 2 방향으로 로응강 거리 교차로(7+800km)까지, 이 위치를 지나면 자동차만 라크미우 다리를 건너기 위해 통행이 허용되므로 비전동차는 로응강 거리로 진입하거나 이 로응강 교차로에서 다시 돌아와야 합니다.

로 응앙 거리 교차로에서 라크 미에우 2 다리 끝까지: 다리는 4개 차선으로 운영되며, 자동차는 다리를 건널 수 있습니다. 비전동 차량과 특수 차량은 다리를 건널 수 없습니다. 라크 미에우 2 다리에서는 자동차와 혼합 차선(오른쪽 차선)에서 오토바이가 운행됩니다.

라크미에우 2교 끝에서 토이손 섬 교차로를 거쳐 미토교 시작지점까지 자동차 4차선으로 교통이 조직되어 있으며, 따라서 자동차는 미토교를 계속 통과하거나 상하 지선을 따라 토이손 섬(흐엉로 94C)으로 진입합니다. 토이손 섬에 있는 사람들의 기본 차량은 지선 내부로만 통행이 허용되며, 기존 주거 지역에 접근/진입할 수 있습니다.

미토 다리 시작점부터 다리 끝까지는 4차선의 차량 통행이 통제됩니다. 미토 다리에서는 오토바이가 오른쪽 차선으로 차량과 함께 통행하며, 일반 차량은 다리를 건널 수 없습니다.

미토 다리 끝에서 QL60 교차로까지는 자동차용 4차선, 비자동차용 2차선으로 교통이 조직되어 있으며, 특수 차량을 제외한 모든 유형의 차량이 도로를 통과할 수 있습니다.

빈롱에서 동탑(구 벤트레-티엔장)까지 가는 길

QL60 교차로에서 동탑 방면과 미토 교두보 방향으로 이동하는 차량은 자동차용 4차선, 비전동차용 2차선으로 구성되어 있으며, 특수 차량을 제외한 모든 유형의 차량이 도로를 통행할 수 있습니다.

미토 다리 끝에서 톤손 섬 교차로를 거쳐 라크미우 2 다리 시작 지점까지 차량 통행은 4차선, 비차량 통행은 2차선으로 조직되어 있으며, 이에 따라 차량은 라크미우 2 다리를 계속 통과하거나 상행/하행 지선을 따라 토이손 섬(흐엉로 94C)으로 진입합니다. 토이손 섬에 있는 사람의 비차량은 지선 내부로만 통행이 허용되며, 기존 주거 지역에 접근/진입할 수 있습니다.

라크미에우 2 다리에서 로응앙 도로(4+800km)까지는 4개 차선으로 교통이 통제되며, 자동차는 다리를 건널 수 있습니다. 초보 차량과 특수 차량은 다리를 건널 수 없습니다. 라크미에우 2 다리에서는 자동차와 혼합 차선(오른쪽 차선)에서 오토바이가 운행됩니다.

로 응앙 도로(4+800km)에서 동땀 교차로(국도 1A)까지는 자동차용 4차선, 일반 차량용 2차선으로 교통이 구성되어 있으며, 특수 차량을 제외한 모든 유형의 차량이 도로를 통과할 수 있습니다.

교통 레이아웃