고속도로를 합리적으로 활용하는 방법

Thanh Nien 의 보도에 따르면, 베트남 고속도로 관리국( 교통부 )은 방금 교통부에 4차선 고속도로(차로 폭 3.5m)의 운행 속도(최대 허용 속도)를 현재 80km/h에서 90km/h로 높이는 것에 대한 전반적인 가능성을 연구하고 평가해 달라고 보고했습니다.

마이손 - 국도 45호선은 4차선이며, 최대 허용 속도는 80km/h입니다.

이에 따라 동부의 많은 남북 고속도로, 하롱-반돈-몽까이, 박장 -랑선, 쭝르엉-미투언, 미투언-칸토가 최근 개통 및 활용되고 있습니다. 경제 자원이 여전히 어려운 상황에서 자본 재원의 균형을 맞추고 투자 효율성을 확보하기 위해 국회와 정부는 4차선 구간과 설계 속도 80km/h의 여러 노선에 대한 투자를 건설 단계로 나누는 정책을 승인했습니다. 베트남 고속도로 관리국은 현재 80km/h로 운행 중인 국도와 관련 규정을 비교한 결과, 4차선 구간의 고속도로 최고 속도를 80km/h에서 90~100km/h로 높이는 것은 타당하다고 판단합니다.

"고속도로 속도"라는 질문에 답하다

베트남 고속도로청으로부터 정보를 받은 독자 민 응이아는 "고속도로 속도"에 대한 이전의 의문이 해소되었다고 말했습니다. 민 응이아는 "예전에는 최고 속도가 시속 80km에 불과한 4차선 고속도로 프로젝트가 왜 많은지 완전히 이해하지 못했습니다. 이제는 현재 자원에 따른 특정 단계일 뿐이며, 다음 단계에서 개발이 충분히 가능하다는 것을 알게 되었습니다. 최고 속도를 시속 90~100km로 높일 가능성을 고려하면 그 증거입니다."라고 말했습니다. 이러한 의견에 공감하며, BĐ Trường Lê는 새로 개통된 판티엣-자우자이 고속도로의 최대 속도 제한은 120km/h이지만, 모든 교차로, 진입로, 울타리 등이 완공되지 않았기 때문에 초기 운영 기간 동안 최대 속도 제한을 100km/h로 낮추자는 제안이 여전히 있다고 언급했습니다. "실제 운영 상황에 따라 관리 부서는 최대 속도 제한을 늘리거나 줄이는 것을 제안할 수 있으며, 실제 필요성에 가까운 한 이는 타당합니다."

물론, 운영 초기에는 많은 문제가 있을 것입니다. 고속도로가 완공되어 원활하게 운영되기까지는 시간이 걸릴 것입니다.

mtrangg7773

고속도로라면 교차로가 있을 수 없고, 고가도로가 있어야만 원활하게 통행할 수 있다.

민 안 응우옌

고속도로 교통 체증을 최소화하세요. 그렇게 한다고 해서 이동 시간이 단축되는 것은 아니니까요.

친애하는 딘

위 분석에 대해 BĐ mtrangg7773은 다음과 같이 개인적인 의견을 밝혔습니다. "어쨌든 최고 속도가 시속 90km에 불과한 고속도로는 아직 투자 효율을 완전히 보여주지 못했습니다. 시속 120km에 도달해야 표준 고속도로라고 할 수 있습니다." BĐ Tuan An은 이에 동의하며, 모든 고속도로가 통행 속도 증가 요구를 충족할 수 있는 충분한 용량을 확보할 수 있도록 다음 단계가 곧 시행되기를 기대합니다.

4차선 고속도로를 다루다

다음 단계 개발을 기다리는 동안, 많은 BĐ들은 최대 허용 속도 증가 외에도 4차선 고속도로를 효과적으로 활용하기 위한 관리 방안을 제안했습니다. BĐ Quang Nguyen은 "제 생각에는 비상 차선이 없는 4차선 고속도로는 5~10km마다 오른쪽 모서리에 2~3대의 차량을 수용할 수 있는 오목한 U자형 비상 정지 장치를 설치해야 합니다. 그래야 사고 발생 시 고속도로가 정상적으로 운행될 수 있습니다."라고 말했습니다. BĐ Kha Luan은 "4차선 고속도로 대응" 방안에 대해 언급하며, 실제로는 모든 고속도로 구조대가 교통 상황이 악화될 경우 차량을 대피시킬 계획을 가지고 있다고 말했습니다. 그러나 현실은 이러한 구조대조차도 비상 차선이 부족하여 교통 흐름 속에서 "정지"해야 하는 경우가 있다는 것을 보여줍니다. 이에 따라 카루안 부동산은 다음과 같은 해결책을 제시했습니다. "가까운 미래에 4차선 고속도로가 지나는 지역에서는 효과적인 개발을 위해 더 많은 교차로, 고가도로, 진입 도로를 개방하는 방안을 검토할 수 있습니다."

소스 링크: https://thanhnien.vn/khai-thac-cao-toc-sao-cho-hop-ly-185230514224722778.htm