칸빈 코뮌에는 다양한 물류, 창고 및 국경 화물 운송 사업체가 있습니다. 사진: TRONG TIN
카인빈 사(社) 당위원회 부서기이자 인민위원회 위원장인 타 반 크엉(Ta Van Khuong)은 카인빈 사의 국경이 15.6km(강 11.6km, 도로 4km)에 달한다고 밝혔습니다. 이곳은 국제 무역의 관문이자 지역 및 국제 교류의 중심지로서 매우 중요한 전략적 요충지입니다. 쩌우독(Chau Doc)에서 957번 지방도로와 91C번 국도를 따라 카인빈 국경 관문까지 이동한 후, 롱빈-츠레이톰(Long Binh-Chrey Thom) 다리를 통해 캄보디아 21번 국도와 연결됩니다. 수도 프놈펜(캄보디아 왕국)까지는 불과 76km 거리입니다.
또한, 칸빈(Khanh Binh) 읍은 하우강(Hau River)과 빈디강(Binh Di River)이라는 두 개의 중요한 수로를 보유하고 있어 국경 무역 경제 발전에 탁월한 이점을 제공합니다. 이 지역에는 칸빈 국경 관문(2025년 말까지 국제 국경 관문으로 승격 예정), 칸안 부국경 관문, 그리고 18.13ha 규모의 국경 관문 경제 구역이 있으며, 이곳에는 많은 물류, 창고, 화물 운송 기업이 있습니다. 이러한 요소들은 "국경에서 강하고, 국경에서 부유하다"는 원칙에 따라 칸빈이 종합적으로 발전하는 데 중요한 조건입니다.
2025년부터 2030년까지 칸빈(Khanh Binh) 공산당 위원회는 다음과 같은 구체적인 목표를 설정했습니다. 5년간 국가 예산 총수입 50억 동 이상 달성, 지역 총생산액 연평균 성장률 8~9% 달성, 2026년부터 2030년까지 사회 투자 총액 1조 동 달성. 2030년까지 지역 1인당 평균 소득 9천만 동(2025년 대비 20% 증가), 다차원적 기준 빈곤 가구 비율 1% 미만 달성.
칸빈(Khanh Binh) 지역 당위원회 상임부서기 탄퐁(Thanh Phong)은 2025년부터 2030년까지 당위원회는 깨끗하고 강력한 당위원회와 정치 체제 구축, 기층 당 조직의 지도력 및 전투력 향상, 그리고 간부 및 당원의 자질 향상에 집중할 것이라고 밝혔습니다. 특히, 칸빈과 붕빈티엔 국경 관문과 연계된 국경 경제적 이점을 효과적으로 활용하고 무역, 서비스, 관광을 발전시킬 것입니다.
칸빈(Khanh Binh) 공산당 위원회는 포괄적인 사회경제 발전을 촉진하기 위한 여러 핵심 해결책을 제시했습니다. 이에 따라, 칸빈 공산당은 서비스, 첨단 농업, 지속 가능한 양식업을 중심으로 경제 구조조정을 추진하고 디지털 전환을 촉진할 것입니다. 또한, 문화, 사회, 인간 발전을 중시하고 교육, 의료, 사회 보장의 질을 향상할 것입니다. 또 다른 중요한 과제는 국방과 안보를 유지하고 국경 주권을 보호하는 것입니다. 또한, 캄보디아를 비롯한 국내외 지역 사회 및 기업과의 협력과 무역을 확대할 것입니다.
즈엉 탄 퐁 씨에 따르면, 2025-2030년 임기 칸빈 지역당 대회 이후, 당 집행위원회는 전체 임기 행동 강령을 발표하여 대회 결의안을 각 분야별 계획과 프로젝트로 구체화하고 책임을 명확히 했습니다. 동시에, 조직은 전체 정치 체제와 국민의 단결을 철저히 확산하고 조성했습니다. 당 위원회는 교통 인프라 및 국경 무역 개발, 참족 문화와 국경의 이점을 접목한 붕빈티엔 생태관광 개발, 가공 및 수출 시장과 연계된 상품 농업 개발이라는 세 가지 획기적인 진전을 확인했습니다. 즈엉 탄 퐁 씨는 "단결, 국민의 공감대, 그리고 높은 정치적 결의라는 전통을 바탕으로 당 집행위원회는 이 결의안을 성공적으로 이행하여 칸빈을 안장성 북부 국경 지역 발전의 원동력으로 만들 것입니다."라고 강조했습니다.
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출처: https://baoangiang.com.vn/khanh-binh-huong-den-trung-tam-dong-luc-moi-vung-bien-gioi-a462416.html
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