호치민시 호화 크루즈선 프로젝트 건설 시작, 메콩강 관광 변화

메콩 러버호는 호찌민시에 건설된 호화유람선 프로젝트로, 총 투자액이 1,000억 VND(동) 이상입니다. 2026년 10월 완공 예정인 이 선박은 메콩강을 탐험하는 품격 있는 여정과 관광객에게 새로운 경험을 선사할 것입니다.

호치민시에서 열린 호화 크루즈선 건조 프로젝트 서명식에 참석한 4개 당사자 대표들 - 사진: FTG

2월 19일, 메콩 러버(Mekong Lover) 프로젝트 조인식은 베트남 강 관광 산업에 중요한 이정표를 세웠습니다. 이 프로젝트는 메콩강 관광 사업자인 포커스 트래블 그룹(FTG)이 조선 및 해양 기술 분야의 주요 파트너들과 협력하여 투자했습니다.

예상 완공 기간은 16~18개월이며, 각 객실 건설 비용은 15만 달러에서 25만 달러 사이입니다. 총 36개의 고급 객실이 있습니다.

메콩 러버는 국제 표준에 맞춰 설계된 32개의 객실로, 각 객실에 발코니가 있어 투숙객에게 최대한의 프라이버시와 편안함을 제공합니다.

이 크루즈는 인피니티 풀과 같은 고급 편의시설을 갖추고 있어 자연 속에서 편안한 휴식을 선사합니다. 오페라, 크메르 무용, 베트남-캄보디아 예술을 감상할 수 있는 예술 공연 무대와 강변 지역의 특선 요리를 선보이는 고급스러운 미식 공간도 마련되어 있습니다.

메콩강 관광의 풍경을 바꾸고 있는가?

이전에는 메콩강을 운항하는 국제 크루즈선들이 캄보디아에서 대부분의 여정을 보내고 베트남은 경유지일 뿐이었습니다. 현재 메콩강 8박 7일 투어는 보통 베트남에서 2~3일, 나머지는 캄보디아에서 보냅니다. 메콩강 관광은 2004년 이후 발전해 왔지만, 관광 상품은 아직 획기적인 발전이 부족합니다.

포커스 트래블 그룹(FTG)의 당 바오 히에우 회장에 따르면, 메콩 러버는 이전처럼 유럽 시장에만 초점을 맞추는 대신, 4일 3박이나 5일 4박 등 더욱 유연한 여행 상품을 제공해 베트남 관광객, 해외 베트남인, 동남아시아 관광객을 유치할 예정입니다.

"지금까지 메콩강 관광객은 주로 유럽인이었습니다. 하지만 저희는 동남아시아 관광객, 특히 구매력이 높은 베트남인을 타깃으로 삼아 타겟 고객을 확대하고 싶습니다.

많은 베트남 사람들, 특히 북부 삼각주 지역 주민이나 고국으로 귀국하는 해외 베트남인들 역시 메콩강을 탐험 하고 이 강변의 문화적 정체성을 배우고 싶어 합니다. "메콩 러버는 강 관광 경험을 향상시켜 국내외 관광객들에게 더욱 매력적인 선택지를 제공할 것입니다."라고 당 바오 히에우 씨는 말했습니다.

베트남에서 관광객의 체류 기간을 연장하면 관광 서비스, 레스토랑, 쇼핑에서 수익을 늘리는 데 도움이 될 뿐만 아니라 지속 가능하고 혁신적인 강 관광 모델을 향한 지역 경제 개발도 촉진됩니다.

이 선박은 호치민시에서 제작되었으며, 베트남 기업이 인수했습니다.

베트남 조선 엔지니어링 주식회사(VISEC)는 메콩 강의 흐름 조건에 적합한 견고한 구조를 갖춘 선박을 보장하기 위한 기술 설계를 담당합니다.

사이공 조선업 유한회사(SSIC)는 설계도를 국제 운영 표준을 충족하는 요트로 구현하는 건조를 담당합니다.

VIMATEC(Vietnam Marine Engineering and Technology Company Limited)는 설계부터 완공까지 모든 단계가 기술 표준을 준수하는지 확인하여 품질 감독을 담당합니다.

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출처: https://tuoitre.vn/khoi-cong-du-an-dong-tau-du-lich-hang-sang-tai-tp-hcm-thay-doi-du-lich-song-mekong-202502192029041.htm