2030년 이전 다랏-탑참 철도 노선 복원

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람동성은 2023~2030년까지 다랏-탑참 철도 노선을 복원하고 활용하여관광을 활성화하는 것을 목표로 하고 있습니다.

8월, 람동성 인민위원회는 2030년까지 철도 교통 개발을 위한 지침 계획을 발표했으며, 2045년까지의 비전을 제시했습니다. 이 계획은 관광 목적으로 다랏-탑참을 잇는 독특한 톱니바퀴 철도 노선을 복원, 개조하고 효과적으로 활용하는 데 중점을 두고 있습니다.

위에서 본 다랏-짜이맛 기차역. 이 구간은 현재 관광을 위해 운행 중입니다. 사진: 지아 후이 — 위에서 본 다랏-짜이맛 기차역. 이 구간은 현재 관광을 위해 운행 중입니다. 사진: *지앙 휘*

사전 타당성 보고서에 따르면, 탑참-달랏 철도 노선은 닌투언성 닌선군 판랑시를 거쳐 람 동성 달랏시 돈즈엉군까지 이어집니다. 전체 톱니바퀴 철도 노선은 83km가 넘으며, 기존 노선에 비해 2개의 역과 2개의 여객역이 추가되어 16개의 역과 여객역을 갖게 될 것으로 예상됩니다. 사업 시행 기간은 2025년 1월부터 2029년 6월까지입니다.

이 프로젝트는 두 가지 요소로 구성됩니다. 첫 번째는 닌투언성 탑참역에서 달랏성 짜이맛역까지 이어지는 76km가 넘는 구간을 복원하고, 새로운 교량, 터널, 그리고 역을 복원 및 건설하는 것입니다. 두 번째는 짜이맛역에서 현재 운행 중인 달랏역까지 이어지는 6.7km 구간을 개량하고, 달랏역과 짜이맛역을 보수 및 보존하는 것입니다.

달랏시 문화정보국장 레 안 끼엣 씨는 현재 운행 중인 달랏-짜이맛 기차역이 곧 복원될 탑참-달랏 톱니바퀴 철도 노선의 일부라고 말했습니다. 달랏-짜이맛 철도 구간은 달랏 관광의 독특한 산물입니다. 두 역은 많은 젊은 관광객들이 체크인하고 사진을 찍는 곳이기도 합니다.

이 열차 노선은 해안 지역을 가로질러 고원 지대까지 전 구간이 톱니바퀴로 운행된다는 점에서 독특합니다. 톱니바퀴 궤도 외에도, 람비엔 고원의 가파른 고개를 넘기 위해 기관차에도 톱니바퀴가 설치되어 있습니다.

"탑참-달랏 톱니바퀴 철도의 복원 및 운영은 도시 관광 산업에 희소식입니다. 이를 통해 관광객들이 달랏을 찾아 역사적인 철도를 경험하고 세계적으로 유명한 톱니바퀴 철도 못지않은 아름다운 산길을 감상할 수 있게 될 것입니다."라고 끼엣 씨는 말했습니다.

탑참-달랏 구간은 세계 최초의 산악 톱니바퀴 철도 두 대 중 하나로, 1908년에 운행을 시작하여 1932년에 완공되어 4년 후 운행을 시작했습니다. 베트남뿐만 아니라 세계적으로도 길고 독특한 톱니바퀴 철도입니다. 1975년 이후 이 구간의 거의 모든 레일과 침목이 철거되었습니다. 현재는 약 7km에 달하는 짜이맛-달랏 구간에서만 관광 열차가 운행되고 있습니다.

빅 푸옹

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