잘못된 항공편 번호, 2대 항공기 안전 분리 위반

6월 21일, Tuoi Tre Online 과의 인터뷰에서 베트남 민간 항공청의 Dinh Viet Thang 국장은 항공 교통 관제소의 항공편 번호 오류로 인해 수평 분리를 위반한 두 항공편에 대한 정보를 입수했다고 말했습니다.

이 사건은 6월 19일 오전 호치민 지역 관제 센터(ACC Ho Chi Minh)가 관할하는 공역에서 발생했습니다.

탕 씨에 따르면, 비행 중 항공 교통 관제사가 실수로 다른 항공기를 피하기 위해 항공기에 고도를 조정하라고 지시했습니다. 실제로 해당 항공기는 고도를 조정한 것이 아니라 다른 항공기에 의해 조종되고 있었습니다.

혼란이 발생한 이유는 당시 항공 교통 관제소에서 HVN 1575와 HVN 1557이라는 번호가 붙은 두 항공편을 포함하여 혼란을 일으킬 수 있는 많은 항공편을 운항하고 있었기 때문입니다.

"이 사고로 HVN 1575편과 VJC 244편 두 대의 항공기가 같은 고도에서 반대 방향으로 비행했지만, 8해리(NM)의 간격, 즉 약 15km에 해당하는 거리를 비행했습니다. 반면 같은 항공기의 수평 간격은 최소 10해리(NM)로 약 18.5km입니다."라고 탕 씨는 말했습니다.

탕 씨에 따르면, 두 항공기는 반대 방향으로 비행하고 있었고 약 3km의 수평 분리를 위반했지만, 지상 시스템과 항공기 충돌 경고 시스템이 모두 충돌을 경고했기 때문에 조종사와 항공 교통 관제사가 이를 처리할 수 있었습니다.

민간항공국은 이 사고를 D등급 사고(안전상 위험을 초래하는 사고)로 예비 판단했지만, 조종사와 항공 교통 관제사가 모두 조정을 할 줄 알고 있었기 때문에 사고는 통제 가능했으므로, 민간항공국은 베트남 항공 교통 관리 공사에 사고를 확인하고 민간항공국에 보고하도록 지시했습니다.

베트남 항공 교통 관리 공사의 정보에 따르면, 이 기업은 6월 19일 오후, 남부 항공 교통 관리 회사로부터 1구역(호치민 장거리 관제 센터)에서 HVN 1575, HVN 1557 및 VJC 244 항공편에 대한 충돌 경고와 관련된 사건에 대한 예비 보고서를 받았습니다.

이 사건은 6월 19일 오전 6시 30분경에 발생했는데, 항공 교통 관제사가 하노이 에서 다랏으로 가는 HVN 1557편에 비행 고도를 조정하라는 명령을 내렸습니다.

한편, 호치민시에서 탄호아로 가는 VJC 244편은 HVN 1557편과 비슷한 고도를 유지하고 있습니다. 당시 1부서는 12편의 항공편을 운항하고 있었습니다.

항공교통관제시스템은 두 항공기 간 분리 위반을 감지하고 경고 신호를 발령했습니다. 항공기 충돌 경고 시스템 또한 경고를 발령했습니다. 항공교통관제사는 즉시 두 항공기에게 수평 분리 위반을 피하기 위해 항로 변경 명령을 내렸습니다.

사고 직후 항공교통관제팀이 사고를 보고했습니다. 남부항공교통관리회사(SATC)는 관련 항공교통관제사들의 활동을 일시 중단하고 사고를 확인했으며, 규정에 따라 관할 당국에 보고했습니다.

베트남 항공 교통 관리 공사는 해당 정보를 접수한 후, 품질 안전 부서 책임자가 이끄는 내부 조사팀을 구성하여 사고 원인을 규명하기로 결정했습니다.

출처: https://tuoitre.vn/khong-luu-nham-so-hieu-chuyen-bay-2-may-bay-vi-pham-phan-cach-an-toan-20240621212257486.htm