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람동, 국도 28호선 개량사업 여전히 지지부진할 경우 투자자 변경 제안

람동성 당위원회 부비서장, 인민위원회 위원장인 호반무오이는 국도 28B 개선 및 보수 프로젝트와 관련된 부서와 현장 점검 및 실무 회의를 마친 후 이렇게 확인했습니다.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng22/10/2025

호반무어이 동지는 국도 28B가 역동적인 노선이며 람동성의 사회경제 발전에 큰 영향을 미친다고 강조했습니다.
람동성 당위원회 부비서, 람동성 인민위원회 위원장 호반무오이는 국도 28B 업그레이드 프로젝트 시행을 위해 각 부서, 지부, 지방 자치 단체와 협력했습니다.
보 응옥 히엡 동지, 성 인민위원회 부위원장께서 회의에 참석하셨습니다.
보 응옥 히엡 동지, 성 인민위원회 부위원장께서 회의에 참석하셨습니다.

10월 22일 오전, 람동성(Lam Dong) 루옹선(Luong Son)에서 람동성 당위원회 부서기, 호반무오이(Ho Van Muoi) 람동성 인민위원회 위원장이 관련 부서와 함께 국도 28B 보수 및 업그레이드 프로젝트의 부지 정리 및 건설 진행 상황에 대한 업무 회의를 가졌습니다.

28B 국도 개선 및 업그레이드 프로젝트는 총 68km 길이이며, 총 투자액은 1조 4,350억 VND입니다. 프로젝트 투자자는 베트남 도로청이며, 프로젝트를 직접 관리하는 부서는 프로젝트 관리 위원회 5입니다.

호반무어이 동지, 성 당위원회 부서기, 성 인민위원회 위원장은 관련 단위와 협력하여 국도 28B를 개보수하고 현대화하는 프로젝트의 건설 진척을 가속화했습니다.
호반무어이 동지, 성 당위원회 부서기, 성 인민위원회 위원장께서는 관련 단위와 협력하여 국도 28B호선 개보수 및 업그레이드 프로젝트의 건설 진척을 가속화하셨습니다.

전체 프로젝트에는 980건의 피해 사례가 있습니다. 현재까지 62/68km 구간의 철거 작업이 완료되어 91.17%에 도달했습니다. 투자자 보고서에 따르면, 현재까지 62km 구간의 쇄석 혼합 공사와 62km 구간의 포장 아스팔트 포장 공사가 완료되었습니다. 예상 진행 상황에 비하면 아직 미흡한 수준입니다.

"일부 노선 구간에서 건설 부서는 아직 현장에 기계, 장비, 인력을 충분히 확보하지 못했습니다. 공사 부서는 진행 속도를 높이기 위해 하청업체를 추가 모집하고 있습니다."라고 프로젝트 관리 위원회 5 부국장인 르 반 쭝(Le Van Chung) 씨가 말했습니다.

프로젝트 관리 위원회 5 대표는 건설 진행 상황과 프로젝트 문제점에 대한 예비 보고서를 제출했습니다.
프로젝트 관리 위원회 5 대표는 건설 진행 상황과 프로젝트 문제점에 대한 예비 보고서를 제출했습니다.

판손(Phan Son) 자치구 인민위원회 마이 홍 당(Mai Hong Dang) 위원장은 프로젝트 지연과 관련하여, 이 프로젝트는 약 37km 길이의 해당 지역을 통과한다고 밝혔습니다. 자치구는 이미 대부분의 토지를 투자자에게 양도했으며, 11가구는 보상 계획을 수립 중입니다.

"지역 당국은 2025년 10월 31일 이전에 부지를 인계하기로 약속했습니다. 현재 일부 구간은 인계되었지만 아직 공사가 진행되지 않아 주민들에게 영향을 미치고 있습니다. 투자자와 시공사가 시행 과정을 가속화할 것을 제안합니다."라고 당 씨는 말했습니다.

루옹손 지방 인민위원회 지도자들은 부지 정리에 대한 협력을 제안했습니다.
루옹손 지방 인민위원회 지도자들은 부지 정리에 대한 협력을 제안했습니다.

르엉썬사 인민위원회 위원장 보 티엔 쭝은 지역 주민들이 매우 어려운 여건 속에서도 토지를 양도하기 위해 많은 노력을 기울였다고 강조했습니다. 그러나 토지 양도 이후 공사는 지지부진했습니다.

정 씨는 "사람들은 토지 인도를 마치고 이제 대금을 기다리고 있으며 지연되고 허술한 공사를 목격하고 있어 심리적으로 큰 영향을 받고 있다"고 강조했다.

노선의 많은 구간에서 공사가 느리게 진행되고 있어 사람들의 이동에 영향을 미치고 있습니다.
노선의 많은 구간에서 공사가 느리게 진행되고 있어 사람들의 이동에 영향을 미치고 있습니다.

프로젝트 지연과 관련하여, 칸호아 도로 건설 및 관리 주식회사 부 후 코아(Vu Huu Khoa) 부국장은 해당 사업부가 36km에서 42km 구간의 공사를 담당하고 있다고 밝혔습니다. 이 중 1km 구간은 동기식 아스팔트 포장이 거의 완료되었으며, 나머지 구간은 2025년 12월 31일까지 기본적으로 완공할 계획입니다.

"토지는 있으나 아직 공사가 시작되지 않은 지역에서는 회사가 10월 25일까지 모든 인적, 물적 자원을 동원해 공사 진행을 가속화할 것"이라고 코아 씨는 약속했다.

Km3~Km20과 Km21~Km24 구간에서 건설을 맡은 Thanh Phat 회사의 부사장인 응우옌 즈엉 응옥 씨는 해당 사업부가 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 많은 건설 현장에 집중하고 있다고 말했습니다.

탄팟 회사(건설 부문)의 리더들은 패키지 XL01 Km03-Km20 및 Km21-Km24의 건설이 일정에 맞춰 진행되지 않는 이유를 설명했습니다.
Thanh Phat 회사(건설 부문)의 리더는 패키지 XL01 Km03 - Km20 및 Km21 - Km24의 건설이 일정에 따라 진행되지 않는 이유를 설명했습니다.

"Km0~Km24 구간에만 6개 시공팀을 집중 배치했습니다. 해당 팀은 현장 인계 진행 상황을 파악하고 속도를 높이기 위해 지역 주민들과 적극적으로 협력하고 있습니다. 한 구간이 완공되면 공사를 시작하여 원활한 진행을 보장할 것입니다."라고 응옥 씨는 말했습니다.

프로젝트 건설 진행 속도를 높이기 위한 해결책과 관련하여, 재무부 차장인 즈엉 민 차우는 투자자가 부지 정리 작업을 위해 코뮌 정부와 긴밀히 협력해야 한다고 제안했습니다. 부지가 확보되면 즉시 건설 공사를 시작해야 합니다. 투자자는 구체적인 로드맵에 따라 건설 공사 진행에 대한 명확한 의지를 보여야 합니다."라고 차우 차우 차장은 말했습니다.

건설부서의 수장들은 건설을 가속화하기 위해 건설 부대에 자재, 기계, 인력을 늘려줄 것을 요청했는데, 특히 고가도로, 제방 등 주요 위치에서는 더욱 그렇다.
건설부 수장들은 건설 속도를 높이기 위해 건설 부대에 자재, 기계, 인력을 늘려줄 것을 요청했습니다. 특히 몇몇 주요 지역에서는 더욱 그렇습니다.

레 응옥 티엔 건설국장은 프로젝트 관련 부서 간의 협력이 아직 더디고 긍정적이지 않다고 말했습니다. 투자자는 지역 당국과 협력하여 건설 부서에 대한 정기적인 감독을 강화해야 합니다.

"이 프로젝트는 여러 패키지로 구성되어 있습니다. 투자자는 어떤 시공사가 실행 우선순위를 정할 수 있는지 평가하고 프로젝트 진행을 어떻게 보장할 것인지 계산해야 합니다. 집중하지 않으면 진행을 완료하기가 매우 어려울 것입니다."라고 티엔 씨는 제안했습니다.

도 인민위원회 지도자들은 고가도로와 제방 등 주요 장소의 건설을 가속화하기 위해 인적, 물적 자원을 집중할 것을 요청했습니다.
도 인민위원회 지도자들은 고가도로와 제방 등 주요 장소의 건설을 가속화하기 위해 인적, 물적 자원을 집중할 것을 요청했습니다.

프로젝트 진행 상황과 관련하여 람동성 인민위원회 부위원장 보 응옥 히엡은 다음과 같이 단언했습니다. "투자자, 시공사, 그리고 각 지방 인민위원회가 서로를 비난하고 있으며, 문제 해결을 위한 협력이 논의되지 않고 비과학적으로 진행되고 있어 프로젝트가 예정보다 지연되고 있습니다."

"투자자, 계약자, 단위, 지방자치단체는 관련 업무를 성실히 수행해야 합니다. 문제 해결 과정에서는 책임감을 갖고 서로를 비난하지 않아야 합니다. 매주 성(省) 인민위원회에 진행 상황을 보고해야 합니다."라고 보 응옥 히엡(Vo Ngoc Hiep) 성 인민위원회 부위원장이 지시했습니다.

람동성 인민위원회 위원장은 각 단위, 특히 건설 단위가 약속을 이행하지 않고 국도 28B를 예정보다 늦게 건설한 것에 대해 엄중히 비난했습니다.
람동성 인민위원회 위원장은 각 단위, 특히 건설 단위가 약속을 이행하지 않고 국도 28B를 예정보다 늦게 건설한 것에 대해 엄중히 비난했습니다.

호반무어이(Ho Van Muoi) 성 당위원회 부서기 겸 성 인민위원회 위원장은 실무 회의에서 이것이 람동성의 사회경제 발전에 있어 핵심적인 역할을 하는 원동력이라고 강조하며, 향후 몇 년간 람동성의 사회경제 발전에서 주도적인 역할을 할 것이라고 말했습니다. 성 인민위원회는 투자자에게 자원을 집중하고 최대한의 지원을 제공했습니다.

"토지 취득 및 정리는 이 프로젝트 진행을 지연시키는 큰 문제가 아닙니다. 여기서 중요한 것은 투자자와 시공사의 책임입니다. 투자자는 지금부터 12월 31일까지 프로젝트 건설 진행에 대한 구체적인 시나리오를 수립해야 합니다. 모든 시공사는 담당 패키지에 대한 자체 시나리오를 가지고 있어야 합니다. 연말까지 상황이 낙관적이지 않을 경우, 성(省) 인민위원회 위원장이 투자자 교체를 제안할 것입니다."라고 성(省) 인민위원회 위원장은 단언했습니다.

계약업체의 경우, 취약하다고 판단되는 모든 부서는 상황 장기화 및 공사 진행에 차질이 없도록 즉시 인적·물적 지원 확대를 요청해야 합니다. 만약 어떤 부서가 역량이 너무 부족하여 작업을 수행할 수 없다고 판단하는 경우, 즉시 투자자에게 계약업체를 교체하거나 합작 투자 부서의 유능한 계약업체에 우선권을 부여하도록 의견을 제시해야 합니다.

성 인민위원회 지도자는 현재 프로젝트 건설 진행이 느리며, 이로 인해 사람들의 이동과 성의 전반적인 사회경제적 발전에 영향을 미치고 있다고 강조했습니다.
성 인민위원회 지도자는 현재 프로젝트 건설 진행이 느리며, 이로 인해 사람들의 이동과 성의 전반적인 사회경제적 발전에 영향을 미치고 있다고 강조했습니다.

"이것은 매우 중요한 사업입니다. 성 인민위원회는 이 사업을 추진하기 위해 별도의 운영위원회를 설립할 것입니다. 남은 시간이 많지 않습니다. 모두가 집중하고, 결의를 다지고, 과학적으로 일하여 이 중요한 사업을 가속화해야 합니다."라고 성 인민위원회 위원장 호반무어이가 지시했습니다.

람동성을 통과하는 국도 28B를 보수 및 업그레이드하는 프로젝트는 건설부의 2023년 11월 16일자 결정 제1495/QD-BGTVT호를 통해 승인되었습니다. 이 프로젝트의 노선 길이는 68km이며, 총 투자액은 1조 4,350억 동입니다.

프로젝트 투자자는 베트남 도로청입니다. 프로젝트를 직접 관리하는 부서는 프로젝트 관리위원회 5입니다. 람동성 인민위원회는 부지 정리 작업을 수행하는 부서입니다. 프로젝트 시행 기간은 2024년 4월부터 2025년 12월까지이며, 2026년에 가동될 예정입니다.

출처: https://baolamdong.vn/lam-dong-de-nghi-thay-chu-dau-tu-neu-nang-cap-ql28-van-cham-397247.html


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