램동은 프로젝트 진행에 대한 책임을 리더에게 부여합니다.

9월 26일, 람동성 인민위원회는 건설 투자 프로젝트 3호( 구 닥농 지역) 관리위원회가 투자한 프로젝트의 업무 수행 및 진행 상황에 대한 보고를 청취하기 위해 회의를 열었습니다. 또한 남북 고속도로 건설 투자 프로젝트(람동성을 통과하는 자응이아-촌타인 서부 구간)의 부지 정리 작업에 대한 보고도 있었습니다.

_dsc4847(1).jpg — 람동성 인민위원회는 건설투자사업관리위원회 제3호의 투자사업 업무이행 및 진행상황에 대한 보고를 청취하기 위한 회의를 열었습니다.

람동성 당 상무위원회 위원이자 람동성 인민위원회 부위원장인 레쫑옌 동지가 회의를 주재했습니다.

_dsc4911(1).jpg — 람동성 당 상무위원회 위원이자 람동성 인민위원회 부위원장인 레쫑옌 동지가 회의를 주재했습니다.

투자건설사업관리위원회 제3호 보고서에 따르면, 해당 기관은 36개 사업에 투자하고 있으며, 이 중 2개 사업은 투자를 준비하고 있고, 24개 사업은 건설 중이며, 10개 사업은 완공되어 운영 중입니다. 또한, 남북 고속도로 서부 자응이아-촌탄 구간 건설 투자 사업에도 2개 사업이 포함되어 있습니다.

3호 건설투자사업 관리위원회 위원장인 하 시 손 씨는 현재 이 지역 프로젝트의 가장 큰 어려움이자 장애물은 부지 정리라고 말했습니다.

현재까지 2025년 예산은 3,329억 동(2조 2,000억 동) 이상 집행되어 계획의 15%에 달했습니다. 현재 위원회는 부지 정리, 특히 시행 단위, 측량 및 지도 승인 절차 측면에서 많은 어려움을 겪고 있습니다. 일부 프로젝트는 매립재 조달, 보크사이트 탐사 및 개발 계획 수립과 중복되는 등 어려움을 겪고 있습니다.

특히 서부 남북 고속도로 건설 투자 프로젝트의 경우, 지아 응이아-촌탄 구간은 약 23.1km 길이로 3개의 구성 사업으로 이루어져 있습니다. 끼엔득(Kien Duc)과 꽝틴(Quang Tin) 두 지역에 위치한 총 227.5ha의 토지가 개간되었습니다. 전반적인 평가에 따르면, 이 사업은 현재 예정보다 지연되고 있습니다.

고속도로 프로젝트의 구성 요소 2 프로젝트는 서비스 도로와 고가도로에 대한 투자로, 투자자는 자본금의 37.4% 이상을 지출했습니다.

구체적으로, 현재까지 Gia Nghia-Chon Thanh Expressway Company Limited가 시행하는 Component Project 1은 설계 문서 작성을 진행하고 있습니다. Component Project 2는 서비스 도로 및 고가도로 건설에 투자하며, 투자자는 자본금의 37.4% 이상을 지출했습니다. Component Project 4는 보상 및 이주 지원에 관한 것으로, 투자자는 현장에 표지판을 설치하고 현장 조정 작업을 가속화하고 있습니다.

실무회의에서 각 부서, 지부, 단위, 지방자치단체 대표들은 실행 상황, 어려움과 문제점을 제기했으며, 업무 진행을 촉진할 수 있는 방안을 제안했습니다.

건설부 부국장 판 나트 탄은 지방 정부가 건설부를 임명하여 결과를 종합하고 관련 당사자들에게 주기적으로 촉구하도록 제안했습니다.

건설부 책임자들은 프로젝트 관리 위원회가 관리하는 프로젝트들의 전반적인 진행 속도가 전반적으로 느리고 자본 지출도 적다고 밝혔습니다. 건설부는 결과 종합을 주관하고 관련 당사자들에게 정기적으로 촉구할 것을 제안했습니다. 특히, 각 당사자들의 협력, 구체적인 진행 상황, 전문적인 인력 활용, 그리고 일정에 맞춰 효과적으로 완료하기 위한 높은 책임감을 강조했습니다.

_dsc4875(1).jpg — 광틴사 인민위원회 위원장인 응우옌 반 상 씨는 람동성을 통과하는 남북 고속도로 서부 구간인 자 응이아-촌 타인 건설 프로젝트로 인해 지역 주민들이 재정착에 어려움을 겪고 있다고 말했습니다.

꽝틴(Quang Tin) 지역 지도자들에 따르면, 이 지역은 고속도로 사업과 관련하여 부지 정리 및 주민 이주 측면에서 막대한 업무량을 소화해야 합니다. 또한, 보크사이트 채굴 후 개간된 토지에 주민들을 이주시키는 방식인지, 아니면 현장 이주 방식인지, 구체적인 지역과 이주 형태를 결정하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

_dsc4881(1).jpg — Dak Nong Aluminum Company - TKV의 대표는 회사가 고속도로 프로젝트 구역에서 보크사이트 계획이 중복되는 문제를 해결하기 위해 지방 자치 단체, 부서 및 지사와의 협력을 가속화하고 있다고 말했습니다.

닥농 알루미늄(TKV) 관계자는 현재 고속도로 사업 지역의 보크사이트 계획 중복 문제를 해결하기 위해 지방 정부 및 관련 부서와의 협력을 가속화하고 있다고 밝혔습니다. 베트남 국영석탄광물산업그룹( VNIGC)의 로드맵에 따르면, 2025년 4분기에 고속도로 10헥타르, 2025년 10월에 5헥타르를 재개발할 예정입니다. 2026년 3월 이전에는 고속도로 사업 부지 전체가 확보될 예정입니다.

_dsc4909(1).jpg — 동나이성 건설투자사업관리위원회 부위원장인 두옹 황 안 토안은 이 지방이 고속도로 사업의 진전을 보장하기 위해 사람들을 홍보하고 동원하는 데 좋은 일을 했다고 말했습니다.

동나이성 건설투자사업관리위원회 즈엉 호앙 아인 또안 부위원장은 지역 차원에서 고속도로 사업이 기본적으로 예정대로 진행되고 있으며, 부지 정리도 순조롭게 진행되고 있다고 밝혔습니다. 지역 경험을 바탕으로 부지 정리를 첫 번째이자 중요한 단계로 삼고 있습니다. 따라서 동나이성은 주민들의 동의와 지지를 적극적으로 촉구하고 있으며, 특히 재정착 사업에 집중하여 사업 추진을 먼저 시작하기 쉬운 방식으로 추진하고 있습니다.

람동성 당 상무위원회 위원이자 람동성 인민위원회 부위원장인 레쫑옌 동지는 관련 당사자들이 총리의 지시에 따라 "6개 항목 명확"의 정신으로 각자의 임무를 수행할 것을 당부했습니다.

레쫑옌 동지는 회의를 마무리하며 관련 당사자, 자치구 및 구 인민위원회, 그리고 투자자들에게 "6명(6明)" 정신, 즉 명확한 사람, 명확한 업무, 명확한 책임, 명확한 시간, 명확한 절차, 명확한 효율성으로 업무를 수행할 것을 당부했습니다. 또한 "실행에 대해서만 논의하고, 후퇴하지 않는다"는 모토를 철저히 이행할 것을 당부했습니다. 모든 어려움과 문제는 밀거나 회피하지 않고 단호하게 해결해야 합니다.

“
부서 및 지역별 인사 개선으로 인한 지연이나 문제에 대한 사유를 명시하지 마십시오. 법적 문서는 이미 완벽합니다. 투자자는 컨설팅 부서, 센터, 부서 및 지사와 협력하여 작업 속도를 높여야 합니다. 각 당사자는 구체적인 책임과 진행 상황을 준수해야 합니다.
성 인민위원회 부위원장 Le Trong Yen이 제안했습니다.

제3사업관리위원회는 업무 효율을 높이고 투자자본 지출 속도를 높여야 합니다. 끼엔득(Kien Duc)과 꽝틴(Quang Tin) 읍은 당의 지도적 역할을 강화하고, 정치 시스템 전반의 참여를 독려하며, 토지 자산의 정확하고 완전한 목록 작성에 주력해야 합니다. 동시에, 부지 정리를 가속화하고 사업을 원활하게 진행하기 위한 공감대를 형성하기 위해 주민들을 적극적으로 홍보하고 동원해야 합니다.

출처: https://baolamdong.vn/lam-dong-gan-trach-nhiem-nguoi-dung-dau-voi-tien-do-cac-du-an-393245.html