
탄푸-바오록 고속도로 건설 사업 노선 - 출처: 람동성 인민위원회
10월 9일, 람동성 인민위원회 제1건설투자사업관리위원회는 탄푸-바오록 고속도로 사업의 투자자 선정을 위한 입찰 공고를 발표했습니다. 이는 민관합동투자(PPP) 방식의 투자자 선정 절차의 첫 단계입니다.
국가 입찰 제도에 대한 발표와 함께, 해당 문서는 규정에 따라 현장 조사를 실시하는 데 관심을 표명했던 컨소시엄 내 단위에도 전송되었습니다.
탄푸-바오록 고속도로 프로젝트는 공공-민간 파트너십(PPP) 모델에 따라 투자를 위해 준비 중입니다.
프로젝트 문서에 따르면 1단계의 총 투자액은 18조 VND이며, 이 중 국가 자본은 6조 5,000억 VND(36%)이고 투자자가 조달한 자본은 약 11조 5,020억 VND(64%)입니다.
람동성 인민위원회는 2025년 12월에 프로젝트를 시작하기 위한 절차를 완료하고 있습니다. 탄푸-바오록 고속도로는 2027년 4분기에 개통될 예정입니다.
기술적으로 이 프로젝트는 1단계 도로 교통 프로젝트로, 길이는 약 66km, 설계 속도는 시속 80km입니다. 완공된 구간은 4차선이며, 노반 폭은 22m입니다. 분기 구간에서는 여전히 4차선이지만, 노반 폭은 17m에 불과하며, 간헐적으로 비상 차선이 있습니다.
이 프로젝트에서는 지능형 교통 제어 센터, 요금소, 구조소, 휴게소 및 기타 동기식 항목도 구축합니다.

탄푸-바오록 고속도로 투자로 다랏-호치민시가 고속도로망으로 완전 연결된다 - AI 제공 일러스트 사진
예상 토지 이용 수요는 약 500.64ha( 동나이성 약 86.34ha, 람동성 약 414.3ha)이며, 개간 면적은 4차선 도로로 전체 면적은 22m입니다. 임업 용도 전환 면적은 145.69ha이며, 그중 동나이성은 41.44ha, 람동성은 104.25ha입니다.
탄푸-바오록 고속도로는 동나이성과 람동성을 연결하며, 두 지방 간의 이동 시간을 단축하고 동남부-남부 중부 고원 관문 지역의 개발 공간을 조성할 것으로 예상됩니다.
특히, 2027년 완공되면 탄푸-바오록 고속도로는 다우저이-탄푸(건설 중), 바오록-리엔크엉(건설 중), 리엔크엉-프렌(사용 중) 등의 다른 고속도로와 합류하여 고속도로 시스템으로 다랏과 호치민시를 완전히 연결하여 두 지역 간의 이동 시간을 약 4시간으로 단축할 수 있습니다.
출처: https://tuoitre.vn/lam-dong-moi-thau-du-an-cao-toc-tan-phu-bao-loc-2025100912500634.htm
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