11월 16일 오늘의 원유 가격은 투자자들이 중국의 수요 약세와 미국 연방준비제도(Fed)가 금리 인하 속도를 늦출 가능성에 대한 우려로 인해 2% 이상 하락했습니다.
11월 16일 오늘 유가는 투자자들이 중국의 수요 약세를 우려하면서 2% 이상 하락했습니다. (출처: 로이터) |
브렌트유는 1.52달러(2.09%) 하락한 배럴당 71.04달러를 기록했습니다. WTI는 1.68달러(2.45%) 하락한 배럴당 67.02달러를 기록했습니다.
이번 주 브렌트유 가격은 약 4% 하락했고, WTI유 가격은 약 5% 하락했습니다.
국가통계국의 자료에 따르면, 중국 정유소는 소규모 정유소의 가동률 감소와 공장 폐쇄로 인해 10월에 작년 동기 대비 원유 처리량이 4.6% 감소했습니다.
10월에도 중국의 공장 생산량 증가율이 둔화되었고 부동산 부문의 수요도 부진하여 세계 최대 원유 수입국의 경제 건전성에 대한 투자자들의 우려가 커졌습니다.
뉴욕의 Again Capital 파트너인 존 킬더프는 중국발 "역풍"이 계속되고 있으며, 중국이 도입하는 모든 경기 부양책은 트럼프 행정부의 새로운 관세 조치의 영향을 받을 수 있다고 말했습니다.
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인은 중국에 대한 최혜국 무역 지위를 종료하고 중국 수입품에 최대 60%의 관세를 부과하겠다고 약속했습니다. 이는 트럼프 대통령의 첫 임기 동안 부과했던 관세보다 훨씬 높습니다.
위의 관세 인상에 따라 골드만삭스 리서치의 경제학자들은 중국의 2025년 성장 예측치를 약간 낮추었습니다.
골드만삭스 리서치의 수석 경제학자인 얀 하치우스는 무역 전쟁이 계속 확대되면 성장 예측치를 더 낮출 수 있다고 말했습니다.
주요 전문가들이 세계 석유 수요 둔화를 지적하면서 석유 가격이 하락했습니다.
11월 15일, 아제르바이잔 수도 바쿠에서 열린 제29차 유엔 기후변화협약 당사국총회(COP29)에서 국제에너지기구(IEA) 사무총장 파티흐 비롤은 중국의 경제 성장 둔화와 전 세계적으로 전기 자동차가 인기를 끌면서 "세계적인 석유 수요가 약화되고 있다"고 강조했습니다.
IEA는 석유수출국기구(OPEC+)와 그 동맹국들이 생산량을 계속 줄이더라도 2025년에는 공급이 수요를 100만 배럴/일 이상 초과할 것으로 전망했습니다.
11월 16일 국내 휘발유 소매가격은 다음과 같습니다.
E5 RON 92 가솔린은 리터당 19,452 VND를 넘지 않습니다. RON 95-III 가솔린은 리터당 20,607동을 넘지 않습니다. 디젤유는 리터당 18,573 VND 이하입니다. 등유는 리터당 18,988 VND를 넘지 않습니다. 연료유는 kg당 16,009 VND를 초과하지 않습니다. |
위의 국내 휘발유 및 석유 소매 가격은 11월 14일 오후 재정 -산업통상자원부 가격 관리 회의에서 조정되었습니다. 휘발유와 석유 가격이 동시에 하락하여 E5 RON 92 휘발유 가격은 리터당 292동, RON 95-III 휘발유는 리터당 247동, 경유는 리터당 344동, 등유는 리터당 306동, 마주트 석유는 kg당 385동이 하락했습니다.
이 운영 기간 동안 합동 부처는 E5 RON 92 가솔린, RON 95 가솔린, 경유, 등유 및 연료유에 대해 석유 가격 안정화 기금을 따로 마련하거나 사용하지 않았습니다.
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출처: https://baoquocte.vn/gia-xang-dau-hom-nay-1611-lo-ngai-cau-yeu-tu-trung-quoc-gia-dau-lao-doc-hon-2-293934.html
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