이 전략은 물류를 고부가가치 산업이자 사회경제적 발전의 원동력으로 삼는 중요한 경제 분야로 규정합니다. 지리적 이점, 해양 경제 잠재력, 디지털 전환, 그리고 녹색 전환 추세를 최대한 활용하는 것을 기반으로, 이 전략은 구체적인 목표를 제시합니다. 2025년부터 2035년까지 물류 서비스가 국내총생산(GDP)에서 차지하는 비중을 5~7%로, 2050년까지 물류가 GDP에서 차지하는 비중을 7~9%로 끌어올리는 것입니다.
이 전략은 투명하고 공정한 사업 환경 조성을 위해 물류 관련 규정을 검토, 개정, 보완하는 데 중점을 두고 있습니다. 특히 행정 절차 개혁, 전자 문서 도입, 물류 활동에 대한 국가 및 국제 표준 체계 구축을 통해 탄탄한 법적 기반을 마련하고 민간 부문의 물류 분야 참여를 장려합니다. 특히 하노이 , 호치민시, 하이퐁, 다낭에 항만 및 국제공항과 연계된 물류 센터를 구축하는 데 우선순위를 두고 있습니다.
이 전략은 하노이, 호찌민 시, 하이퐁, 다낭을 주요 성장 거점으로 삼아 홍강 삼각주, 동남부 및 중부 지역에 역동적인 물류 구역을 조성하는 것을 목표로 합니다. 주요 경제 회랑은 현대적인 인프라 시스템으로 연결되어 지역 및 국제적 연계성을 강화할 것입니다.
산업통상부는 주도 기관으로서 관련 부처, 지자체, 지방자치단체 및 협회와 협력하여 실행 계획을 수립하고 추진합니다. 다른 부처 및 지자체에는 인프라 투자, 인력 교육, 표준 개발, 디지털 관세 모델 및 자유무역지구 개발 등 구체적인 업무가 할당됩니다.
출처: https://baodanang.vn/uu-tien-hinh-thanh-trung-tam-logistics-tai-thanh-pho-da-nang-3306014.html
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