하롱베이 '암석원' 조성 위해 산 주변에 흙을 투기하는 건설 프로젝트에서 일련의 위반 사례 발생

11월 6일, 광닌성 부문간위원회는 도자캐피탈 주식회사의 깜파시 광한구 10B구역 도시지역 프로젝트 건설과 관련된 검토를 위해 실무회의를 가졌습니다.

회의에 참석한 사람은 천연자원환경부, 건설부, 농업농촌개발부, 하롱베이 관리위원회, 깜파시 인민위원회, 광한군 인민위원회, 도자캐피털 주식회사 대표단이었습니다.

회의의 목적은 하롱베이의 바위산을 '암석 공원'으로 만드는 도시 지역 프로젝트에 대한 언론의 반성을 확인하고 명확히 하는 것입니다. 여기에는 이 프로젝트가 땅을 평평하게 만들고 하롱베이를 침범하여 만의 수질에 영향을 미친다는 반성, 환경 보호 솔루션 없이 하롱베이 수역에 토양을 직접 버리는 것은 환경 오염을 초래할 것이라는 반성이 포함됩니다.

점검 당시 사업주는 약 100km 길이의 서비스 도로를 건설 중이었다. (사진: PC)

실제 검사 결과와 관련 부서 및 지부의 의견을 토대로, 지부 간 회의에서는 프로젝트 소유주가 광닌성 인민위원회에서 6월 15일자 결정 제1614/QD-UBND호로 승인한 환경영향평가(EIA) 보고서 내용을 적절히 이행하지 않았다는 결론을 만장일치로 내렸습니다.

구체적으로, 다음과 같은 조치가 이행되지 않았습니다. 서비스 도로와 잠수정 내부에 지오텍스타일 층이 있음; 시공 전에 그 아래의 진흙을 준설함; 시공 중 올라오는 진흙을 준설함; 주변 제방이나 구간의 기초를 처리하는 것과 병행하여 전체 잠수정을 시행하되, 진흙이 올라오지 않고, 빗물로 인해 진흙과 토양이 바다로 흘러가지 않도록 폐쇄 구역을 만들어야 함; 프로젝트 시행 구역과 하롱베이 유적지의 수질, 퇴적물, 생물다양성을 3~6개월/회 주기로 정기적으로 모니터링함; 구와 프로젝트 현장에서 EIA 보고서를 공개함.

로퐁천을 따라 제방을 위한 공사 현장을 만들기 위해 서비스 도로 일부 외부에 프로젝트 소유자가 많은 컨테이너를 둘러싸고 있었습니다(사진: PC)

검사 당시 투자자는 아직 건설 현장 및 건설 방법 문서를 제출하지 않았으며, 2023년 7월 24일자 건설 허가 번호 82/GPXD-SXD 2페이지에 명시된 건설부의 의견에 따라 깜파시 인민위원회에 심의 및 승인을 위해 보고하지 않았습니다. 프로젝트 소유자의 건설 일지는 공공 서비스 도로 건설에 대해 불완전했습니다...

학제간 대표단은 프로젝트 소유주에게 해당 프로젝트로 이어지는 공공 서비스 도로에서 모든 건설 활동을 즉시 중단하고, 승인된 환경영향평가 보고서에 따라 즉시 건설 조치를 이행하고, 건설 활동을 재개하기 전에 관련 당국의 의견을 구하도록 요청했습니다.

투자자는 또한 맹그로브 숲의 전체 상태를 재평가하고, 프로젝트에 인접한 맹그로브 숲의 성장과 개발을 보장하기 위해 프로젝트의 영향을 평가하기 위해 전문가와 협의하고, 투자 항목을 건설하기 전에 배수로와 결합된 제방 노선을 건설하고, 건설 전에 구역 지정을 수행하는 기능을 가진 컨설팅 부서를 고용해야 합니다.

검사팀은 위에 기록된 두 가지 환경보호 분야 위반 사항에 대해 환경보호 분야 행정 위반 기록을 작성해 줄 것을 관할 기관에 요청했습니다.

부문 간 위원회는 또한 깜파시 인민위원회에 규정에 따라 건설 및 환경 보호에 대한 국가 관리 책임을 이행할 것을 요청했으며, 광한구 인민위원회에 도자 캐피탈 주식회사가 규정에 따라 환경 보호 규정을 위반하는 상기 활동을 중단하도록 감독할 것을 요청했습니다.

작업 세션이 끝난 후, Do Gia Capital Company Limited는 검사팀의 결론과 권장 사항에 동의했습니다.

검사팀은 Do Gia Capital Company Limited의 프로젝트 시공 과정에서 많은 위반 사항을 지적했습니다. (사진: PC)

이전에는 학제간 감사팀이 프로젝트의 현재 공사 현황을 감사했습니다. 따라서 현장 감사 당시 프로젝트 소유주는 2021년 9월 16일 깜파시 인민위원회의 결정 5099/QD-UBND에서 승인된 계획에 따라 2, 3, 4, 5, 7번 노선과 일치하는 공공 서비스 도로를 건설 중이었습니다.

총 공사 길이는 약 1km입니다. 공공 도로의 ​​건설 자재는 돌을 사용하고, 노면은 쇄석으로 마감했으며, 일부 구간의 도로 외곽은 돌로 보강했습니다. 나머지 구간은 발주처에서 진흙과 토사가 해양 환경으로 유실되는 것을 방지하기 위한 어떠한 조치도 취하지 않고 그대로 토사를 투기했습니다.

로퐁천에 인접한 공공도로를 따라 토양과 돌이 씻겨 내려가는 현상이 발생하여 해안 해수 지역에 국부적으로 탁도(약 5m 범위)가 발생합니다.

서비스 도로 종착지, 바위산 인접지역에서는 토사가 흘러내려 진흙이 발생하는 현상이 아직 처리되지 않았습니다.

프로젝트 소유주는 로퐁(Lo Phong) 강변 제방 건설을 위해 서비스 도로 일부를 둘러싸는 데 10개의 컨테이너(총 길이 약 200m)를 사용했습니다. 동시에, 프로젝트는 컨테이너가 둘러싸이지 않은 서비스 도로 바깥쪽 부분에 지오텍스타일 직물 층을 깔고 있습니다.

원천: https://vietnamnet.vn/loat-sai-pham-thi-cong-du-an-do-dat-quay-nui-thanh-hon-non-bo-o-vinh-ha-long-2211632.html