이는 광찌성 당위원회 부비서기, 성 인민위원회 위원장, 교통안전위원회 위원장인 보 반 훙이 오늘 오후 7월 30일에 열린 올해 상반기 교통 질서와 안전(ATGT) 보장 및 2024년 하반기 업무 전개에 관한 회의에서 내린 지시입니다. 성 인민위원회 부위원장, 광찌성 교통안전위원회 부위원장인 레 득 티엔이 참석했습니다.
성 인민위원회 위원장, 성 교통 안전위원회 위원장인 보 반 훙이 회의에서 연설했습니다. - 사진: 레 민
세 가지 기준 모두에서 교통사고가 증가했습니다.
성 교통안전위원회 보고서에 따르면 2024년 상반기 교통사고 발생 현황은 복잡했습니다.성 전체에서 113건의 교통사고가 발생하여 50명이 사망하고 97명이 부상을 입었습니다.2023년 동기 대비 교통사고 발생 건수는 20건(21.5%), 사망자는 13명(35.1%), 부상자는 22명(29.3%) 증가했습니다.이 중 매우 심각한 교통사고는 3건(사망 6명), 심각한 교통사고는 60건(사망 42명, 부상 46명)으로 나타났습니다.교통사고 사망자 수가 증가한 지역은 깜로, 찌에우퐁, 흐엉호아, 지오린구, 동하시, 꽝찌읍 등 6개 지역입니다.
특히 학령기 아동이 연루된 교통사고가 24건 발생하여 다수의 사상자가 발생하여 국민적 공분을 샀습니다. 국도 교통사고는 69건으로 전체의 62.7%를 차지하며 증가했고, 음주운전 교통사고는 20건으로 전체의 18.2%를 차지하여 9명이 사망하고 20명이 부상을 입었습니다. 불법 경주 흔적이 남아 있는 집단 운전 상황은 여전히 발생하고 있습니다.
사고는 2024년 3월 중순 동하시 디엔비엔 푸-투안짜우 국도 1호선 교차로에서 발생해 노인 1명이 사망했다. - 사진: LM
규정 준수가 주요 원인입니다
교통사고 증가 원인을 분석한 결과, 당국과 지자체는 객관적 요인과 주관적 요인 모두 여러 요인이 복합적으로 작용한다고 밝혔습니다. 주관적 요인으로는 일부 계층의 교통안전법에 대한 인식 부족이 가장 큰 원인으로 꼽힙니다.
2024년 상반기에 지방 교통경찰은 승용차 6,373건, 오토바이 7,546건, 기타 차량 457건 등 총 14,376건의 위반 사항을 적발하고, 9,176건에 대해 264억 VND 이상의 벌금을 부과했습니다.
일반적인 위반 사항으로는 과속(4,320건), 음주 및 약물 위반(2,083건) 등이 있습니다. 다른 일반적인 위반 사항으로는 잘못된 차선에서 운전하기, 주의를 기울이지 않기, 오토바이를 탈 때 헬멧을 쓰지 않기 등이 있습니다.
객관적으로 보면, 그 이유는 여러 가지가 있는데, 그중 하나가 동하 시에는 현재 도시를 통과하는 우회 도로가 없어 남북 노선을 운행하는 차량이 도심을 통과해야 하며, 특히 베트남 도로 관리국이 깜로-라손 고속도로의 교통을 분산시켜 대형 트럭과 승용차를 국도 1호선으로 이동시키면 교통 질서와 안전을 보장하는 업무에 많은 부담이 가중되기 때문에 교통사고가 발생할 가능성이 있다는 것입니다.
성 인민위원회 부위원장, 성 교통안전위원회 부위원장 Le Duc Tien이 교통사고 증가 원인에 대해 언급했습니다. - 사진: Le Minh
교통사고 증가 6개 지자체 비판
회의에서 보반훙 성 인민위원회 위원장은 다음과 같이 강조했습니다. 교통 질서와 안전을 보장하는 임무의 주요 목적은 원활한 교통 활동을 보장하고, 사회경제적 발전을 지원하는 것입니다. 교통은 사람들에게 안전해야 하며, 교통사고와 사망 및 부상을 최소화해야 합니다.
각 부처, 지부, 그리고 각 지자체는 이를 정치적 과제이자 핵심 과제로 인식하고, 책임감을 강화하며, 효과적으로 업무를 수행해야 합니다. 또한, 지자체장 책임 하에 운영되는 교통안전위원회를 개선해야 합니다. 이를 통해 교통사고 증가에 대해 6개 지자체를 비판하고, 교통사고 감소를 위한 다양한 노력을 기울이고 있는 지자체를 칭찬해야 합니다.
향후 과제와 관련하여, 성(省) 인민위원회 위원장께서는 각 부서, 지부, 지방자치단체에 홍보 방법과 홍보 대상을 혁신하고, 장기적으로는 유치원부터 학생과 청소년을 중심으로 홍보를 강화할 것을 당부하셨습니다. 또한, 홍보의 모범 사례와 방법을 칭찬하고 홍보하여 인식을 제고할 것을 당부하셨습니다.
특히, 법규 준수 의식 제고를 위해 도(省) 경찰은 정기적인 순찰 및 위반 사항 엄중 처리에 만전을 기해야 합니다. 가까운 시일 내에 교통안전질서 위반 사항에 대한 순찰, 단속 및 처리 전담 기간을 정하여, 교통사고의 주요 원인인 음주운전, 과속 등 위반 행위에 대한 정기적이고 단호한 단속에 집중해야 합니다.
지방 교통 경찰이 국도 1호선의 알코올 및 약물 농도를 순찰하고 있습니다. - 사진: CAQT
해당 지역에 투입된 전문 기술 장비, 차량, 교통안전 감시 카메라를 활용하여 법규 위반 영상을 적발 및 녹화하여 처리합니다. 기관 및 개인이 제공하거나 대중매체 및 소셜 미디어에 게시된 도로교통안전 위반 관련 정보 및 영상의 수집, 접수 및 검증을 강화하여 엄중하게 처리합니다. 집합, 교통안전 질서 교란, 불법 경주 방지 등 불법 행위에 대한 단속, 단속 및 처리 능력을 강화하는 동시에 청소년 집단 운전, 오토바이 과속, 횡주차, 급커브 등 불법 행위 실태를 철저히 수습합니다.
불합리한 교통 체계를 조사하고 해결책을 제시하는 데 있어 관계 기관 간 협력에 집중하고, "불량 지역"과 잠재적 교통사고 발생 지역에 대한 해결책을 제시합니다. 불합리하고 잠재적인 교통사고 발생 지역을 처리하기 위한 충분한 예산을 배정합니다. 동하시 동부 우회 도로 건설 공사를 가속화하여 조기에 가동하고 교통사고 발생을 줄입니다. 여객 및 화물 운송 활동 관리를 강화합니다.
르 민
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출처: https://baoquangtri.vn/mo-dot-cao-diem-tuan-tra-xu-ly-nghiem-cac-vi-pham-ve-trat-tu-giao-thong-187258.htm
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