건설업체, 로테 노선 건설 속도 높일 듯

프로젝트가 일정에 뒤처졌습니다.

로테-락소이 도로 포장 개선 프로젝트의 부국장인 하반년 씨는 이 프로젝트가 총 길이가 51.5km이며, 하이당 주식회사와 사이공 교통 건설 회사의 합작 투자를 통해 건설되고 있다고 말했습니다.

건설업체가 열심히 일하고 있음에도 불구하고 로테-락소이 노선은 여전히 일정이 뒤처져 있습니다.

이 중 하이당 주식회사가 프로젝트 총 길이의 80%를 시공하고, 나머지는 사이공 교통 건설 회사가 시공할 예정입니다. 현재 시공사들은 115명의 근로자와 50대의 기계 및 장비를 현장에 배치했습니다.

동시에 시공사는 7개 시공팀을 배치했는데, 그중 두 팀은 흙 시멘트 파일 작업을 했습니다. 나머지 팀은 시공사에 의해 스크래핑, 재활용, 아스팔트 포장 작업을 맡았습니다. 작업자들은 같은 날 오전 6시부터 오후 9시까지 작업을 시작했습니다.

최근 기상 상황으로 인해 프로젝트 진행에 차질이 생겼습니다. 현재까지 계약업체들은 프로젝트의 1.57%만 완료했으며, 이는 예정보다 3% 지연된 수치입니다.

"로테-락쏘이 구간 공사는 주로 도로 포장 공사입니다. 그런데 최근 비가 많이 내려 시공사가 공사를 진행할 수 없게 되었습니다. 이로 인해 공사가 계획보다 다소 지연되었습니다."라고 누안 씨는 말했습니다.

11월 초과근무, 교대근무

로테-락소이 노선의 도로 표면을 개선하는 프로젝트는 보상, 도로 표면을 강화하기 위한 콘크리트 포장, 기존 비상 정류장 확장 및 새로운 비상 정류장 추가와 관련된 작업을 수행하는 계약자에 의해 수행됩니다.

내년 11월, 계약자는 공사 진행 상황을 보완하기 위해 인력, 장비, 초과 근무 수당을 늘릴 예정입니다.

이 프로젝트는 2024년 6월 13일에 시작되어 2025년 9월 30일에 완료되어 사용될 예정입니다. 그러나 계약자들은 투자자에게 프로젝트를 3개월 일찍 완료하기로 약속했기 때문에, 프로젝트는 2025년 6월 30일에 사용될 예정입니다.

"최근 시공사들도 투자자와 예정보다 일찍 프로젝트를 완료하기로 약정했습니다. 따라서 시공사들은 지연된 공사를 보완하기 위해 긴급히 노력하고 있습니다."라고 누안 씨는 전했습니다.

뉴안 씨에 따르면, 프로젝트를 3개월 앞당겨 11월 초에 완료한다는 목표를 달성하기 위해 계약자들은 초과 근무를 하고, 교대 근무를 늘리고, 근무 시간을 늘릴 예정입니다.

"계약자들은 기상 조건이 양호할 경우 현재보다 인력, 기계 및 장비 수를 두 배로 늘릴 계획입니다. 동시에 계약자들은 프로젝트가 조기에 완료될 수 있도록 순차적으로 공사 속도를 높일 것입니다."라고 누안 씨는 전했습니다.

마이투안 프로젝트 관리 위원회(투자자)는 위원회가 계약자들에게 건설을 위해 유리한 기상 조건을 활용하도록 요청했다고 밝혔습니다.

동시에, 공사 현장의 실제 상황에 따라, 계약자는 11월까지 인력, 장비, 기계를 추가 투입하고 작업 시간을 늘려 약속한 대로 프로젝트 실행 진척을 가속화해야 합니다.

로테-락쏘이 구간 1단계는 2021년 초에 개통되었으며, 총 연장 51.5km, 4차선, 노반 폭 17m, 노면 폭 15.5m입니다. 완공 후에는 6차선으로 확장되어 시속 100km의 설계 속도를 확보할 예정입니다.

이 프로젝트는 1단계에서 총 6조 3,550억 VND의 투자를 유치했으며, 한국 경제 개발협력기금에서 2억 달러의 대출을 받았고, 베트남에서 9,400만 달러 이상의 상대 자본을 조달했습니다.

로테-락소이 노선은 교통이 개방된 후 1~2년 동안 지반 침하 여부를 모니터링한 후 아스팔트 콘크리트를 추가할 예정이며, 정책이 마련되면 고속도로 기준을 충족하도록 추가 항목을 업그레이드할 예정입니다.

계획에 따르면, 로떼-락쏘이, 까오란-로떼, 마이안-까오란, N2, 촌탄-득호아 노선은 서쪽의 남북 고속도로의 일부입니다.

2022년 10월, 교통부는 로테-락소이 노선의 도로 표면을 개선하는 프로젝트에 총 7,500억 VND를 투자하는 것을 승인했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-se-tang-toc-thi-cong-tuyen-lo-te-rach-soi-trong-thang-11-192240913142928911.htm