많은 자동차 개조 품목은 등록 시 '풀림'됩니다.

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Nhiều hạng mục cải tạo ô tô được 'cởi trói' khi đăng kiểm- Ảnh 1. — 차량이 더 개방적이 되도록 개선 사항과 내부 변경 사항이 많이 제거되었습니다.

개조차량에 대한 국가관리요건을 시행한 지 약 10년이 지났지만, 실제로는 일부 부족한 점이 발견되어 실제 상황에 맞지 않아 개정 및 보완이 필요합니다.

교통부는 최근 발표된 회람 43/2023에서 차량 내부 및 편의 기능만 변경하고 안전과 관련되지 않은 경우 차량 개조로 간주되지 않는다고 명시했습니다. 이 규정은 차량 기능 개선, 장비 업그레이드, 추가 조명 설치 등 차량 소유자의 권리를 "해제"합니다.

구체적으로 이러한 사례에는 다음이 포함됩니다. 승객실 문 변경(문의 위치 및 크기 변경 제외); 화물 컨테이너 구조 변경(예: 화물 컨테이너 문 밀봉 또는 구조 변경); 평판 금속판을 골판지로 교체하거나 그 반대로 교체; 화물 컨테이너 높이를 늘리지 않고 덮개가 있는 차량의 지붕 프레임에 금속판을 추가하는 것; 덤프 트럭의 화물 컨테이너에 방진 커버를 설치하거나 제거하는 것; 화물 컨테이너의 크기와 차량 전체 크기를 변경하지 않고 PICKUP 차량의 화물칸 및 수하물칸 커버를 설치, 교체 또는 제거하는 것.

별도의 안개등을 추가로 설치합니다. 도로 자동차의 전면 조명 광학적 특성에 대한 국가 기술 규정(QCVN 35:2017/BGTVT)을 준수하는 것으로 인증 또는 선언된 클러스터로 전면 조명 클러스터를 교체합니다. 이때 차량 구조를 변경하여 설치를 보장할 필요가 없습니다. 전면 조명 클러스터의 전구를 전력 소모량이 동일한 다른 유형의 전구로 교체합니다. 이때 클러스터의 구조를 변경하거나 개입할 필요가 없습니다.

특히, 차량 제조사의 선택 사항으로, 세부 사항 및 차체 부품 변경은 차량 외형을 변경하는 것이 아니라, 전면 그릴, 스포일러 등 일부 차체 세부 사항의 디자인을 변경하거나, 트럭 캐빈 지붕에 추가 윈드 후드, 계단, 배기 파이프 장식, 헤드라이트 장식용 벨트, 방향 지시등을 설치하는 등 차량 외형을 변경하지 않는 것은 자동차 개조로 간주되지 않습니다. 또한, 위 사항들은 도로 주행 자동차의 기술적 안전 및 환경 보호 측면에서 검사를 거쳐 검사 인증서 및 검사 스탬프를 부여받습니다.

포럼에서는 새로운 회람의 내용이 회원들 사이에서 뜨거운 논쟁을 불러일으켰습니다. "조명 변경" 문제는 여전히 많은 차량에 LED 조명이나 고출력 헤드라이트가 장착되어 도로 이용자에게 눈부심을 유발하기 때문에 여전히 많은 논란을 불러일으키고 있습니다. 한편, 타이어 크기 변경은 아직 조정되지 않아 많은 사람들이 의아해하고 있습니다.

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