벤탄-수오이티엔 지하철역을 연결하는 도로 위의 다리

건설사들은 호치민시의 벤탄-수이티엔 도시철도 1호선 고가역을 연결하는 9개의 보행자 교량을 내년 9월까지 완공하기 위해 공사에 박차를 가하고 있습니다.

지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)은 총 19.7km 구간에 11개의 고가역이 있습니다. 그중 9개 역(떤캉역~국립대학교역)에는 하노이 고속도로와 보응우옌지압 거리 양쪽의 버스 정류장과 주거 지역을 연결하는 보행자 다리가 추가로 설치되어 있습니다. 각 보행자 다리는 약 80~150m 길이입니다(위치에 따라 다름). 이 다리는 비상시 주요 대피 경로이기도 합니다. 사진은 안푸역으로 연결되는 보행자 다리입니다. 현재 6/9 보행자 다리(탄캉, 안푸, 락치엑, 푸옥롱, 빈타이, 하이테크 파크)의 건축 공사가 기본적으로 완료되었습니다. 사진은 락치엑 역을 연결하는 보행자 다리입니다. 하이테크파크 9역 보행자 다리는 최초로 건설된 보행자 다리로, 지난 4월부터 건축, 전기, 기계 공사가 완료되었습니다. 다리 위의 보도는 폭이 약 3.5m이고, 지면에서 다리 표면까지의 높이가 약 5m이며, 철제 지붕이 설치되어 있습니다. 다리 양쪽에는 화단, 나무, 자연 환기를 위한 공간이 마련되어 있습니다. 보행자 다리는 주변 경관 및 고가역의 건축 양식과 조화를 이루도록 설계되었습니다. 보행자 다리의 철제 아치 구조는 지하철 노선 전체의 하이라이트를 이룹니다. 투덕역은 보행자 다리를 포함하여 건설업체에 의해 활발하게 건설되고 있습니다. 국립대역은 학교와 버스 정류장이 가까워 교통량이 많은 지역으로, 다른 지방으로 이동하기 편리합니다. 타오디엔 역의 모습입니다. 이곳은 사이공 대교 기슭 근처, 110kV 고전압 송전선 아래에 위치하여 교통이 복잡하고 교통 속도가 시속 80km에 달하는 등 이 프로젝트의 보 설치 작업에 가장 어렵고 불리한 위치입니다. 타오디엔역 보행자 교량 구간의 기본 하중 지지 구조가 완료되었으며, 작업자들이 지붕 설치를 준비하고 있습니다. 지하철 1호선 역들을 연결하는 9개의 보행자 다리가 내년 9월까지 모두 완공될 예정입니다. 이 중 투득역과 국립대역에 있는 보행자 다리 2개는 마지막으로 완공될 예정입니다.

Vietnamnet.vn

출처: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html