마이손 고속도로 7번 교차로

티에우장 교차로는 타인호아 성을 통과하는 남북 고속도로의 7번째 교차로이며, 도로 포장 단계에 돌입하여 4월 30일에 완공 및 사용을 준비하고 있습니다.

티에우장 교차로는 타인호아 성을 통과하는 마이손-국도 45호선의 7번째 교차로입니다.

2023년 3월 말, 공사 현장 기록에 따르면 많은 기계공과 교량 작업자가 열심히 작업 중이었습니다. 교차로에는 고속도로로 통하는 4개의 지선이 있으며, 공사팀에서 1차 아스팔트 포장을 했고, 많은 곳이 2차 아스팔트 포장을 했습니다. 이 교차로에는 고속도로 위로 지나가는 고가도로가 있는데, Phuong Thanh Traffic Construction Investment Joint Stock Company(PHC) 직원들이 교량 난간 타설을 준비하며 용접 작업을 하고 있습니다.

작업자 팜 반 지압이 다리 난간을 붓기 위해 벽 치수를 확인하고 있습니다.

콘크리트 타설을 준비하며 칸막이 벽의 너비를 측정하기 위해 줄자를 들고 있던 탄호아성 옌딘구에 거주하는 55세의 팜 반 조이(Pham Van Gioi) 씨는 이렇게 말했습니다. "이 고가도로 건설이 시작된 이후, 고속도로를 가로지르는 보를 설치해야 하기 때문에 많은 어려움을 겪었습니다. 조심스럽게 작업하지 않으면 다리 아래를 지나는 차량에 큰 영향을 미칩니다. 보호망을 설치하는 것 외에도, 위에서 작업할 때는 작은 돌멩이라도 도로로 떨어지지 않도록 매우 조심해야 합니다."

노동자 루옹 반 꾸에(45세, 호앙호아 지역)는 이렇게 말했습니다. "저희는 오전 6시부터 거의 11시까지, 그리고 오후 1시 30분부터 5시 30분까지 작업을 시작합니다. 이 지역에는 전기가 들어오지 않아 밤에는 작업을 할 수 없고, 낮에는 2시간 정도만 더 작업할 수 있습니다. 다리 난간 콘크리트 타설을 위한 벽체 용접을 마무리하려면 약 70m 정도만 남았습니다."

티에우호아 지구 건설 투자 프로젝트 관리 위원회는 지금까지의 생산량이 84%에 도달했다고 밝혔습니다.

그리 멀지 않은 곳, 고속도로 교차로 출구 지점에서 계약업체인 Central Joint Stock Corporation 산하 공장 11의 건설 현장 관리자인 응우옌 득 타오 씨가 아스팔트 2층을 준비하기 위해 기계를 집중시키고 있습니다.

"올해 초부터 비가 내려 도로 포장 공사에 차질이 생겼습니다. 화창한 날씨를 최대한 활용하기 위해 더 많은 인력과 장비를 투입해야 합니다. 저희 공사 현장에는 엔지니어 4명과 인부 약 20명이 있습니다. 도로 포장 공사를 완료하고 4월 30일에 교통 안전 관련 작업을 시작해 개통할 때까지 14일밖에 남지 않았습니다."라고 타오 씨는 말했습니다.

계획에 따르면 티에우장 교차로는 4월 30일에 완공되어 사용될 예정입니다.

티에우호아 지구 건설투자사업 관리위원회의 응오 칵 다오(Ngo Khac Dao) 씨는 자오통 신문과의 인터뷰에서 "탄호아성 티에우호아 지구 인민위원회가 투자한 1번 국도와 45번 국도를 연결하는 2차 하위 프로젝트(하위 프로젝트)의 공정률이 계획의 84%에 도달했습니다. 현재 고속도로 고가도로 양단, 가드레일, 신축 이음매, 아스팔트 콘크리트 공사가 진행 중입니다. 이 모든 작업은 15일 안에 완료될 예정이며, 도로 표지, 조명, 교통 안전 시스템 등 후속 공사가 진행되어 4월 30일 개통될 예정입니다."라고 밝혔습니다.

국도 1호선과 국도 45호선을 연결하는 사업은 총 연장 14.6km, 총 투자액 1조 4,170억 VND로 3개의 세부 사업으로 나뉜다.

이 중 하위 프로젝트 1(마강 고가도로 및 5km 250~7km 250 구간 다리 양 끝 도로)은 탄호아 교통건설투자사업관리위원회가 성 예산에서 총 6,550억 동을 투자했습니다. 하위 프로젝트 2는 티에우호아 현 인민위원회가 투자했습니다.

하위 프로젝트 3, 황호아 지구 쪽 도로 구간(Km0 - Km 5+250)은 총 5.25km로 황호아 지구 인민위원회가 투자한 총 투자금은 3,070억 VND입니다.

타인호아 성을 통과하는 동쪽 남북 고속도로는 길이가 98km가 넘으며, 마이선 - 45번 국도, 45번 국도 - 응이선, 응이선 - 디엔쩌우의 3개 구성 프로젝트로 나뉩니다.

탄호아 성을 통과하는 고속도로 전체에는 7개의 교차로가 계획되어 있습니다. 여기에는 Gia Mieu 교차로(295km+800), Ha Linh 교차로(306km+000), Thieu Giang 교차로(315km+380), Dong Xuan 교차로(327km+142), Dong Thang 교차로(335km+400), Van Thien 교차로(351km+320), Nghi Son 교차로(379km+500)가 포함됩니다.

티에우꽝 인터체인지는 탄호아성 티에우호아현 인민위원회가 투자한 2차 국도 연결 사업(국도 1호선과 국도 45호선 연결)의 일부입니다. 티에우꽝 인터체인지는 마이선 국도 45호선과 315km, 380km 지점에서 교차합니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm