2월 14일, 하이퐁 시 베트남 조국전선위원회는 도로 인프라의 관리, 운영, 개발 및 유지 보수에 관한 시 인민위원회 결정 초안에 대한 사회적 피드백을 제공하기 위한 회의를 열었습니다.
본 초안은 5장 30조로 구성되어 있습니다. 초안의 범위는 다음과 같습니다. 도로 인프라의 관리, 운영, 개발 및 유지 관리(단, 단체 및 개인이 투자한 도로 인프라는 제외). 도로 인프라 자산의 처리 결정 권한. 시 교통국은 본 결정의 초안을 작성하여 시 인민위원회에 제출하는 업무를 담당합니다.
회의에서는 시경찰서, 각 부서, 지부, 사회정치 단체, 전문가 대표 등이 초안 내용과 관련해 17개의 의견을 제시했습니다.
하이퐁시 베트남 조국전선 위원회 응우옌 티 프엉 타오 부위원장은 규정의 범위와 문서 내용을 통일할 필요성에 대한 의견을 밝혔습니다. 규정에 따르면 도로 인프라에는 도로 시스템 외에도 도로 공사, 버스 정류장, 주차장, 휴게소, 주차 공간, 도로 부지, 도로 안전 회랑, 도로 활동을 위한 보조 공사 등이 포함됩니다.
또한, 도로 및 보도 일부의 임시 사용에 관한 규정, 노후 도로 건설에 관한 규정, 초안 제22조 등은 지방자치단체의 권한과 국가관리 기능에 따라 적절히 검토되어야 한다는 의견도 많았다.
회의를 마무리하며, 하이퐁시 베트남 조국전선위원회 다오 쫑 득 위원장은 교통부에 각 부서, 지부, 지부의 모든 반대 의견을 수렴해 줄 것을 요청했습니다. 초안의 규정은 시민의 삶뿐만 아니라 질서, 아름다움, 도시 안전에 큰 영향을 미치므로, 각 부서, 지부, 지부는 이를 면밀히 검토해야 합니다.
초안 내용과 관련하여, 하이퐁시 베트남 조국전선위원회 다오 쫑 득 위원장은 도로 일부와 보도를 임시로 활용하여 통행료 징수 차량의 교통 흐름을 감시하고, 규정 및 계획에 따라 통행료 징수에 참여하는 차량을 관리하며, 국민의 요구를 부분적으로 해결하는 방안을 제안했습니다. 시행 시에는 각 단위가 분권화되어 엄격하게 관리되어야 하며, 관리에 과학과 기술을 적용하여 과학적이고 투명하게 운영되어야 합니다. 통행료 징수 차량 진입 허용 경로는 명확한 시간대를 설정하여 구체적으로 계획하고, 기존 주차장 계획과 연계해야 합니다.
하이퐁시 베트남 조국전선위원회는 회의에서 모든 의견을 종합하여 초안 작성 부서인 시 교통부로 다시 보내 최고 품질의 초안을 완성한 후 시 인민위원회의 승인을 위해 제출합니다.
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출처: https://daidoanket.vn/hai-phong-phan-bien-xa-hoi-ve-quan-ly-van-hanh-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-10299918.html
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