부총리가 해명을 요청했다

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정부 사무실은 베트남 공항 공사(ACV), 기업 국가자본관리위원회, 교통부, 기획투자부에 호아루 합작법인의 롱탄 국제공항 프로젝트 1단계 5.10 패키지 입찰 참여 능력에 대한 청원서와 관련하여 문서를 보냈습니다.

부총리는 ACV, 기업 국가자본관리위원회, 교통부 , 기획투자부에 위 청원을 법률에 따라 검토하고 해결해 줄 것을 요청했습니다.

부총리는 롱탄 공항 프로젝트 5.10 패키지 입찰 과정과 관련하여 호아루 합작법인의 불만 사항을 각 부처에 검토하고 해결해 줄 것을 요청했습니다. (일러스트 사진)

이전에 Hoa Lu Joint Venture는 Vietur Joint Venture가 2023년 8월 1일자 기술 요구 사항 3146/TB-TCTCHKVN-LT를 충족했다는 통지와 관련하여 입찰 당사자인 베트남 공항 공사를 상대로 불만을 제기했습니다.

문서 에는 "Vietur 컨소시엄의 주요 구성원이 입찰 규정을 위반했으며 패키지 5.10의 기술 요구 사항을 충족할 자격이 없다는 증거가 있으므로 공지 3146을 검토해야 합니다 ."라고 명시되어 있습니다.

호아루 합작투자는 총 예산이 35조 VND에 달하는 5.10 패키지가 국가의 주요 대형 프로젝트 중 하나이며, 공사 지연이나 부패 의혹의 이력이 없는 자격을 갖춘 계약자를 선택하는 데 신중을 기해야 한다고 밝혔습니다.

호아루 합작법인 측은 해당 사업부가 충분한 시공 능력과 자금력을 갖추고 있다고 밝혔습니다. 또한, 14개월 이상 입찰 관련 자료를 검토하여 입찰 관련 기술 요건을 완벽하게 충족했다고 덧붙였습니다.

그러나 8월 1일, 호아루 합작투자는 IC 홀딩 회사(튀르키예)가 이끄는 비에투르 합작투자가 기술 요건을 충족했다는 통지를 받았습니다.

한편, 호아루 합작법인은 IC 홀딩스가 입찰에 필요한 기술 기준을 충족하지 못한다고 평가했습니다. IC 홀딩스 회장이 여러 차례 부패 의혹에 연루되었기 때문입니다.

IC 홀딩 컴퍼니는 많은 프로젝트의 건설이 지연된 사례가 있으며, 대형 프로젝트의 중단 사례와 투자자들과의 소송 사례도 있습니다.

또한, 호아루 합작법인은 IC홀딩스의 공항 건설 경험이 사실이 아니며 지연의 조짐이 보인다고 밝혔습니다.

이 문서는 롱탄 공항 건설 프로젝트에 대한 많은 우려를 제기했습니다. 특히, 국제경쟁입찰(ICB)의 국제 관행에 따라, 실패했거나 불분명한 기술적 요소를 결정하기 전에 투자자는 객관성을 확보하기 위해 입찰 회사에 설명과 추가 정보 제공을 공개적으로 요청해야 합니다.

경험이 풍부한 계약자 간의 향후 분쟁을 피하고 프로젝트 진행과 국가적 명성에 영향을 미치지 않도록, 국제 입찰 규정에 따라 실격점 적용을 신중하게 고려해야 합니다.

호아루는 "재무제표 공개 단계에서 비에투르 합작법인을 단독으로 선정한 것은 기술 제안 단계에서 낙찰자가 결정되었음을 의미할 가능성이 높으며, 이는 공정한 가격 경쟁을 보장하지 못할 위험이 매우 높습니다. 국가와 국민의 예산에 큰 손실을 초래할 가능성이 높습니다."라고 강조했습니다.

앞서 VTC 뉴스와의 인터뷰에서 베트남 공항공사(ACV) 대표는 입찰 단계에 있기 때문에 어떠한 정보도 제공할 수 없다고 밝혔습니다. 해당 문서는 기밀 문서이기 때문에 ACV는 공개할 수 없습니다.

ACV 관계자는 "공식적인 정보는 8월 22일 이후까지 기다려야 합니다. 계약자 역량 평가는 전문가팀과 독립 기관에서 진행하며, 저희는 참여하지 않습니다."라고 밝혔습니다.

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