광찌: 다리 붕괴 위험에 처해 있지만 여전히 수천 명의 사람들이 여행하고 있습니다.

초 다리는 옛 꽝홉(Quang Hop) 마을(현재는 푸짝(Phu Trach) 마을)에 위치해 있습니다. 이전에는 수천 명의 사람들이 꽝홉 마을 중심부로 가서 서류 작업을 할 수 있도록 초 다리가 건설되었습니다. 현재 마을이 합병되어 다리가 심각하게 훼손되었지만, 이 다리는 여전히 학생들이 학교에 가고 직장에 출근하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 다리를 건너는 교통은 잠재적으로 위험합니다.

훼손된 조교 영상

푸짝사 인민위원회에 따르면, 초 다리는 1992년에 건설되었습니다. 강 양쪽의 두 교각은 철근 콘크리트로 만들어졌고, 중간에 있는 나머지 10개의 교각은 철근 콘크리트 없이 돌로 지어졌습니다. 시간이 흐르고 매년 발생하는 홍수로 교각 주변의 모르타르가 심하게 침식되었으며, 많은 교각이 물에 깊이 침식되어 매우 위험합니다. 양쪽 교각 또한 물에 유실되어 큰 틈이 생겼습니다.

한편, 교량 벽은 시간이 지남에 따라 콘크리트가 무너져 여러 부분에서 철근이 노출되었습니다. 아래쪽 콘크리트 보가 벗겨지면서 철근이 빠져 나와 언제든 파손될 위험이 있습니다.

꽝홉 지역(현 푸짝 마을) 주민 응우옌 반 추안 씨는 "다리가 오래전에 건설되었고 상류에 위치해 있어서 홍수철에는 물이 매우 빠르게 흐릅니다. 기둥의 많은 돌들이 침식되고 유실되었고, 모르타르도 벗겨져 매우 위험했습니다."라고 말했습니다.

조사에 따르면 초 다리의 표면 폭은 4.7m, 길이는 117m입니다. 푸짝(Phu Trach) 지역 당위원회 서기인 응우옌 치 탕(Nguyen Chi Thang) 씨는 지역 당국이 모든 종류의 차량 통행을 금지하고 자전거와 오토바이만 통행하도록 안내 표지판을 설치했다고 밝혔습니다.

"새 다리를 건설하려면 600억 VND 이상이 필요합니다. 이 읍은 꽝동, 꽝킴, 꽝홉, 꽝푸 읍과 합병된 지 얼마 되지 않아 새 다리를 건설할 재원이 부족합니다. 따라서 지역 주민들에게 튼튼한 다리를 건설하기 위해 지방 정부에 자금 지원을 요청하고 있습니다."라고 응우옌 치 탕 씨는 말했습니다.