핵심 프로젝트를 완료하기로 결심했습니다.

내 투이 심해항이 모습을 갖추었습니다

8월 중순 어느 날, 우리는 거의 반 년 만에 공사 중인 미투이 항만 현장으로 돌아왔습니다. 이전과 비교했을 때, 이 넓은 공사 현장의 작업 분위기는 훨씬 더 열정적이고 긴박했습니다. 마치 심해항의 모습이 선명하게 보였습니다.

1번과 2번 부두 구역에서는 거의 10대의 대형 크레인이 최대 용량으로 가동되어 큰 암석을 부두로 들어 올리고 있습니다. 수십 대의 굴삭기와 트럭도 부두 벽을 쌓기 위해 동원되고 있습니다. 부두에서는 수백 명의 인부들이 교대로 쉬지 않고 작업하고 있습니다. 시공사 관계자는 화창한 날씨를 활용하여 "3교대 4조"로 최대한의 장비와 건설 인력을 투입하여 작업 속도를 높였다고 밝혔습니다. 부두 바로 옆에서는 바지선들이 선회조를 준설하고 모래를 저장장으로 빨아들여 산처럼 높이 쌓고 있습니다. 자재를 실은 대형 트럭들이 끊임없이 드나드는 항구 뒤편 공사 현장도 마찬가지로 긴박합니다. 요즘 미투이에서는 북적이는 작업 분위기 속에서 넓은 공사 현장을 볼 수 있습니다.

팜 민 찐 총리가 꽝찌 공항 건설 진행 상황을 점검하고 있다 - 사진: LE TRUONG

MTIP(투자자) 부프로젝트 매니저인 다오 반 닷(Dao Van Dat) 씨는 현재 6개 계약업체가 약 500명의 근로자와 100대의 기계 및 장비를 2교대로 24시간 가동하고 있다고 밝혔습니다. 진행 상황을 살펴보면, 1번 부두와 2번 부두는 보링 파일, 보, 기초 시스템 구축이 완료되었습니다. 현재 계약업체는 교량 상판 슬래브 설치, 선회반 준설, 부두 아래 암석 투하, 부두 후면 벽체 및 자재 설치 작업을 진행하고 있습니다. 진행 상황에 따르면, 1번 부두는 2025년 11월 말, 2번 부두는 2026년 1분기에 완공될 예정입니다. 항만 배후 인프라의 경우, 부두보다 먼저 완료되어야 합니다.

건설 현장의 작업 환경을 조성하기 위해 투자자는 계약업체들이 최종 목표에 도달하기 위해 경쟁하도록 목표를 설정했습니다. Dat 씨는 "예를 들어, 올해 9월 2일 국경일이나 10월 10일 해방기념일에는 각 프로젝트 항목에 대한 구체적인 목표를 설정하여 계약업체들이 목표량을 달성하기 위해 경쟁할 수 있도록 했습니다."라고 말했습니다.

대규모 프로젝트에 분주히 참여하다

동서 경제 회랑을 연결하는 해안도로 사업에는 현재 4개의 입찰 패키지가 동시에 시행되고 있으며, 시행가액은 약 6,204억 7천만 VND/1,616억 VND로 38.4%에 달합니다.

동하 버스 정류장에서 탁한 1교량(VB-XL04 패키지)까지 1.8km 구간에서 4개 팀이 기초 공사를, 1개 팀이 암거 공사를 매우 긴급하게 진행하고 있습니다. 자재 운반 차량 약 30대, 불도저 4대, 로드롤러 5대, 그리고 50명의 작업자가 매일 밤 11시까지 2교대로 작업하고 있습니다. 쯔엉손 건설공사 현장 지휘관인 팜 홍 반 씨는 "이 구간의 공정은 기본적으로 보장되어 있습니다. 좋은 날씨를 활용하여 우기가 오기 전에 노반을 완공하는 데 집중하고 있습니다."라고 말했습니다.

공사 중인 탁한 1교량으로 안내해 주시던 반 씨는 프로젝트의 주요 공사가 거의 완료되어 작업자들이 교량 난간을 설치하고 있다고 기쁘게 말씀해 주셨습니다. 진입교는 9월 30일 이전에 완공되어야 합니다. 한편, 탁한 2교량은 T2 교각(왼쪽, 오른쪽)의 보 타설이 완료되었고, 왼쪽에 T1 교각을 시공 중입니다.

Nhat Le Bridge 3가 곧 완공됩니다 - 사진: LE TRUONG

현재까지 이 프로젝트는 31.6/48km의 토지를 인도하여 66%에 도달했습니다. 2025년 3분기에는 10.76km가 추가로 인도될 것으로 예상됩니다. 주거용 토지와 주택 내 나머지 구간(5.45km 길이)은 2026년에 완료되어 인도될 예정입니다.

동서 경제회랑(1단계)을 연결하는 해안도로 프로젝트는 광찌성과 중부 지역의 사회경제 발전에 기여하는 중요한 교통로가 될 것으로 예상되며, 특히 지역 간 및 국제적인 연계를 통해 더욱 그렇습니다. 최근 성(省) 지도자들은 이 프로젝트의 추진을 위해 각별한 주의를 기울이고, 면밀히 점검하며, 정기적인 지도를 해왔습니다.

마찬가지로, 구성 프로젝트 2 - Nhat Le 3 Bridge와 해안 도로 및 Nhat Le 3 Bridge 프로젝트 아래의 다리 양쪽 끝 도로에서는 완료 진행 속도를 높이기 위해 특히 부지 정리 작업을 포함하여 남아 있는 장애물을 긴급히 제거하고 있습니다.

재무부는 낫레 3 교량의 하부 구간과 철골 아치 설치가 완료되었으며, 철골 아치 케이블 설치가 진행 중이고, 난간과 상부 구조물 설치가 진행 중(전체량의 약 86.21%)이라고 밝혔습니다. 교량 구간은 2025년 9월에 완공될 예정이며, 프로젝트는 2026년에 완료될 예정입니다.

2개 공항의 진행 속도 향상

꽝찌 공항 프로젝트 기업은 4개 공사 패키지로 구분된 건설 항목을 동시에 진행하고 있습니다. 구체적으로 항공기 주차장과 연결 서비스 도로는 2025년 3월부터 완공되었으며, 활주로, 유도로, 서비스 도로는 현재 공사 중입니다. 여객 터미널은 내부 서비스 도로, 22kV 중압 전력선, 변전소, 공사 현장 지휘소, 건설 지원 구역 등 보조 시설을 완료했습니다.

항공교통관제탑 건설에 필요한 보조 시설도 완료되었습니다. 동호이 공항의 경우, 여객 터미널 T2 건설에도 기계 및 인력이 집중적으로 투입되고 있습니다. 이 부분 프로젝트는 2025년 4월 19일에 시작되어 2026년 4분기에 완공 및 운영될 예정입니다. 현재 시공사는 여객 터미널의 파일 및 기초 공사를 포함한 1단계 공사를 진행하고 있습니다.

7월 말 프로젝트 진행 상황 점검에서 팜 민 찐 총리는 지역 주민과 투자자들에게 꽝찌 공항 프로젝트 1단계를 늦어도 2026년 7월까지 완료하고, 2026년 4월 30일 이전에 완료할 것을 요청했습니다. 동호이 공항 여객 터미널 T2의 진행 상황과 관련하여, 총리는 "밤낮으로 일하고, 휴일도 추가 근무" 정신을 지속적으로 고취하여 2026년 4월 30일까지 프로젝트를 예정보다 일찍 완료할 수 있도록 노력해 줄 것을 요청했습니다.

그곳에서 고속도로, 남북 철도, 고속철도, 심해항구, 공항 등 모든 교통수단을 통해 광찌성의 장점을 홍보하고, 동서 및 남북 두 개의 통로를 연결하여 이 지역 국가와 국제 사회를 연결합니다.

우리는 중앙과 지방 정부의 강력한 방향과 투자자 및 건설 부문의 결의로, 지방의 주요 프로젝트가 곧 마무리되어 새로운 시대의 경제 성장에 대한 추진력을 얻을 것으로 믿습니다.

광하이

출처: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/quyet-tam-dua-nhung-cong-trinh-trong-diem-ve-dich-998369a/