응우옌 황 거리는 황폐해지고 도로 표면이 좁아져 늘어나는 교통량을 감당할 수 없게 되었습니다.

사람들의 기대에 부응하다

응우옌 호앙 거리는 응우옌 호앙 다리와 흐엉 강 북쪽의 주거 지역을 연결하는 중요한 교통 축으로, 후에 시 의 행정 경계를 조정하는 프로젝트에 따라 흐엉 롱, 킴 롱, 롱 호 구(구)에 속했던 지역을 지나 현재 킴 롱 구(신구)로 통합되었습니다.

하지만 이 도로는 수년간 노후화되어 도로 폭이 좁아 증가하는 교통량을 감당할 수 없게 되었습니다. 지역 주민들은 편리한 교통을 제공할 뿐만 아니라 도시 북부의 도시 경관을 개선하는 데 기여할 대규모 개보수 및 개선 사업을 늘 기대하고 있습니다.

응우옌 호앙 거리에 사는 응우옌 란 씨는 "응우옌 호앙 거리 확장은 사람들이 오랫동안 기다려온 일입니다. 공사가 우리 일상생활에 영향을 미칠 것이라는 것을 알고 있지만, 도로가 확장되고 넓어지고 깨끗해지고 아름다워지는 것을 모두가 기뻐하고 있습니다."라고 말했습니다.

기록에 따르면, 응우옌 호앙 거리(Nguyen Hoang Street) 인근의 많은 가구들이 프로젝트가 예정대로 시작될 수 있도록 지방 당국과 협력하여 최상의 조건을 조성할 준비가 되어 있습니다. 후에시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회 부위원장 응우옌 딘 꾸옌(Nguyen Dinh Quyen) 씨는 다음과 같이 밝혔습니다. "응우옌 호앙 거리 확장 프로젝트는 총 1,000억 동(VND) 이상의 투자금이 투입되며, 후에시 인민위원회가 투자자입니다. 현재 위원회는 2025년 8월 프로젝트가 예정대로 시작될 수 있도록 시공사 선정 절차를 서두르고 있습니다."

설계에 따르면, 이 노선은 주요 도시 간선도로 수준으로 개선되어 설계 속도는 시속 60km입니다. 노선 길이는 1km가 넘으며, 출발점은 응우옌 호앙 다리 북쪽 로터리와 연결되고, 종착점은 킴롱 구 리남데 거리 교차로입니다. 노선 횡단면은 43m로 확장되어 양방향 3차선씩 총 6차선으로 운영되며, 중앙분리대 폭은 5m, 양측 보도 폭은 8.5m입니다.

이 프로젝트의 주요 내용 중 하나는 박옌 강을 가로지르는 새로운 안닌하 다리(An Ninh Ha Bridge)를 건설하여 노후화된 기존 다리를 대체하는 것입니다. 새 다리는 길이 약 57m, 너비 43m로, 응우옌 호앙 거리와 조화를 이루도록 설계되어 미관, 안전성, 그리고 사람과 차량 모두의 운행 능력 요건을 모두 충족합니다.

전체 노선은 급수, 배수, 조명, 나무, 그리고 현대적인 교통 안전 시스템을 포함한 동기식 기술 인프라 시스템에 투자되었습니다. 이는 동기화를 보장할 뿐만 아니라 현대적이고 문명화되었으며 친환경적인 도시 이미지를 구축하는 데에도 기여합니다.

링로드 3의 중요 연결 고리

응우옌 호앙 거리는 지역 주민들의 교통 수요를 충족하는 노선일 뿐만 아니라, 후에 시 교통 개발 계획에 있어 전략적으로 중요한 의미를 지닙니다. 이 거리는 후에 시 순환도로 3호선의 중요한 구성 요소로, 총 6.5km에 달하는 노선으로, 1A 국도와 응우옌 반 린(Nguyen Van Linh) 교차로에서 시작하여 민망(Minh Mang)과 보 반 키엣(Vo Van Kiet) 교차로까지 이어집니다.

링로드 3이 완공되면, 시내 중심가에서 흐엉 강 남서쪽과 북쪽의 새로운 도시 지역까지 이어지는 연속적인 교통 연결 축이 생겨, 교통 밀도가 높아 큰 부담을 받고 있는 현재 도심 도로의 압력을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

기사 및 사진: TAM ANH

출처: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/san-sang-khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-nguyen-hoang-155653.html