까마우 노동보훈사회부는 무엇을 보고합니까?

까마우 지방 노동, 전쟁보훈사회부는 많은 전기 택시 운전사들이 자신의 권리를 요구하며 운행을 중단했다는 사실을 보고했습니다.

1월 3일, 자오통신문 소식통에 따르면, 까마우성 노동보훈사회부(LĐ, TB&XH)는 혜택을 요구하며 일을 멈춘 많은 전기 택시 운전사들의 반성문을 급히 검토했다고 보도해 여론이 들끓었다.

까마우의 많은 전기 택시 운전사들이 혜택을 요구하며 운행을 중단했고, 이는 여론에 큰 파장을 일으켰습니다.

이에 따라 해당 부서와 관련 기관은 바오자까마우 주식회사(남탕까마우 전기 택시, 남탕그룹 주식회사 소속)와 상기 문제에 대한 실무 회의를 가졌습니다. 해당 회사의 본사 주소는 까마우 성 까마우 시 8구 1번 마을 응우옌중쭉 거리 179번지입니다.

기록에 따르면, 2024년 12월 31일 저녁, 약 60명의 운전자가 탄니엔 광장에 모여 배터리 충전 수수료, 수입, 급여에 대한 권리 해결을 논의하고 요구했습니다.

1월 1일 오전, 회사 대표들은 문제 해결을 위해 운전자들과 회의를 가졌습니다. 그러나 회사 경영진과 운전자들 간의 회의는 합의에 도달하지 못했으며, 회사가 운전자들에게 배터리 충전 요금의 50%를 지불하도록 요구하면서 분쟁으로 이어졌습니다.

구체적으로, 회사는 무료 배터리 충전을 발표했는데, 이에 따라 회사는 각 차량에 월 100만 VND(이 금액은 운전자의 월급에 직접 추가됨)를 지원하고 배터리 충전 비용의 50%를 지원하며, 나머지 배터리 충전 비용의 50%는 운전자의 월급에서 공제됩니다.

회사의 사장인 Tran Ba ​​Thang 씨는 운전자들과 직접 만나 운전자들이 배터리 충전 수수료의 50%를 지불해야 하는 이유를 설명했습니다.

까마우 지역의 전기차 충전 수요가 매우 높아 낮 시간 동안 충전소가 부족하기 때문입니다. 하지만 정보 부족과 외부의 부추김으로 인해 많은 운전자들이 운행을 중단했습니다.

마모된 타이어로 인해 운전자는 차량의 안전에 대해 걱정하게 됩니다.

운전자들은 설명을 듣고 새로운 정책을 이해했습니다. 운전자들의 권익 보호를 위해 회사는 운전자들에게 배터리 충전 수수료 100% 면제를 공지했습니다.

급여 정책은 남탕 그룹(Nam Thang Group Corporation)의 급여 체계에 따라 적용됩니다. 운전기사의 급여는 매출을 기준으로 결정되며, 남탕 그룹 산하 회사 전체 시스템에 따라 규제됩니다.

구체적으로, 월 매출이 2,800만 동(VND)에 도달하면 운전자는 800만 동(VND)을 받습니다. 월 매출이 2,800만 동(VND)을 초과하면 운전자는 차액의 40%를 받습니다.

수입이 2,800만 동(VND) 미만인 경우, 급여는 비례적으로 공제됩니다. 해당 월에 운전자는 가장 낮은 급여인 300만 동/월을 받으며, 이는 월 1,200만 동(VND)의 수입에 해당합니다.

이후 회사 이사회는 해당 이사와 회의를 갖고 그를 질책했으며, 부하 직원들과의 대화 및 소통 방식을 배우도록 했습니다. 동시에 운전기사들은 평소처럼 업무에 복귀했습니다.

회사는 까마우 지방 노동보훈사회부와 협력하여 운전자 지원 정책, 특히 배터리 충전 수수료 및 급여와 관련된 정책을 지속적으로 시행하고, 남아 있는 의견 차이를 해결하고 안정적인 운영을 보장하기 위해 협력하기로 약속했습니다.

이와 함께 까마우 성 노동보훈사회부는 까마우 시 노동보훈사회부와 지방노동연합회와 협력하여 상황을 지속적으로 모니터링하고 근로자의 권리를 보장하기 위한 적절한 조치를 취하고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm