안푸 교차로 공사가 늦어서 참을성 없어

공사 진행이 느리다

안푸 교차로 사업에는 고가도로, 지하도, 진입로, 조명 시스템, 가로수 등 20개 이상의 건설 및 보조 패키지가 포함됩니다. 이 사업은 총 3조 4천억 VND 이상의 투자가 이루어진 안푸시의 주요 교통 프로젝트 중 하나입니다. 이 사업은 올해 말까지 완공될 예정이며, 특히 호찌민-롱탄-여우저이 고속도로, 롱탄 공항을 연결하는 3번 순환도로 등 다른 여러 인프라 사업의 진행 상황과 연계될 예정입니다. 그러나 SGGP 신문 기자에 따르면 최근 여러 시설과 공사 현장이 느리게 진행되고 있으며, 심지어 근무 시간 중에도 공사 현장은 여전히 한산한 편입니다!

프로젝트 투자자인 호치민시 교통건설투자사업관리위원회(교통위원회)에 따르면, 현재까지 이 프로젝트는 개간된 구역에서 13/18개의 공사 패키지를 시행했습니다. 바닷교량, 지옹옹토교량, HC1-01 지하도 등 일부 항목은 기본적으로 완료되었습니다. 그러나 전체 프로젝트의 총 출력은 약 70%에 불과합니다. 구체적으로: HC1-02 지하도(패키지 XL6)는 2023년 3월에 공사를 시작하여 약 75%에 도달했으며 19개월 늦게 2026년 4월 30일에 완료될 예정입니다. N2 고가도로(패키지 XL11)는 2024년 1월에 공사를 시작하여 현재 약 60%에 도달했으며 올해 말까지 완료될 예정입니다. N1.1 및 N1.3 고가도로(패키지 XL12)는 약 25%에 도달했으며 진행 속도가 매우 느립니다. N3 및 N4 고가도로(패키지 XL10)는 30% 이상 완공되어 2026년 6월 30일까지 완공될 예정입니다. 중앙 타워, 조명, 가로수 등 다른 패키지는 아직 기술 설계 단계에 있어 착공이 불가능합니다. 이러한 상황으로 인해 교통부에 따르면 전체 프로젝트는 예정된 일정보다 12개월 지연된 2026년 12월 31일로 연기될 예정입니다. 2024년 9월 완공 예정이었던 HC1-02 지하차도 패키지는 예정보다 19개월 지연된 2026년 4월까지 완공되지 못할 가능성이 있습니다.

무능한 계약자의 유형을 고려하세요

교통부에 따르면, 프로젝트 공사가 지연되는 이유는 안푸 교차로가 교통량이 많은 지역의 한가운데에 위치하고, 원활한 교통을 확보해야 하므로 생산성이 낮기 때문입니다. 전기, 상하수도, 통신 등 기술 인프라 이전이 장기화되어 예상보다 시간이 더 소요될 것으로 예상됩니다. 특히, 안푸 도시권 내 ^22,012㎡ 부지에 대한 공사가 지연되고 있어 N1.2 교량 지선과 르엉딘꾸아 거리 확장에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.

그러나 최근 호치민시 건설국은 프로젝트 건설 진행 상황에 대한 감사를 실시한 후 교통국이 제시한 이유는 원인의 일부만을 반영한다고 밝혔습니다. 사실, 타당성 조사 보고서를 작성하고 계약자를 선정할 때부터 많은 요인이 예상되었습니다. 지연 이유는 계약자가 건설 과정에서 여러 단계에 걸쳐 충분한 인력, 자재 및 장비를 동원하지 않았고 건설 생산량이 매우 낮게 증가했기 때문입니다(2024년 마지막 6개월 동안 지하차도 분기 HC1-0은 4%만 증가했고 2025년 첫 6개월 동안 16% 증가했습니다. 2024년 마지막 6개월 동안 지하차도 분기 HC1-02는 8% 증가했고 2025년 첫 6개월 동안 4%만 증가했습니다). 특히 XL5 패키지(지하차도 HC1-01)는 최대 5개의 공동 계약자가 있지만 여전히 여러 번 지연되고 있습니다. 건설부는 "아우 오 비 다우(au o vi dau)" 건설이 투자자인 교통부의 책임 하에 진행되었지만, 지연된 시공업체들에 대한 강력한 조치가 없었다고 밝혔습니다. 또한, 프로젝트 지연 위험을 신속하게 예측하지 못해 여러 패키지 업체들이 건설 허가 연장을 여러 차례 요청해야 했습니다. 대부분의 패키지 업체들은 2~3개 업체와 공동으로 시공했으며, 협력 및 책임 소재가 불분명했습니다.

이러한 상황에 직면하여 건설국은 호치민시 인민위원회에 교통국에 모든 계약업체를 검토 및 평가하고, 일정이 지연된 부분은 엄격하게 처리하며, 심지어 프로젝트에서 제외하는 것을 고려할 것을 건의했습니다. 교통국은 각 항목에 대한 세부 일정을 수립하고, 계약업체가 지연된 물량을 보충하기 위해 3교대 4조로 작업하도록 요구해야 합니다. 또한, 동시 시공을 위해 보조 항목(지상, 조명, 수목 등)에 대한 기술 문서를 시급히 작성해야 합니다.

모든 건설 계약자를 검토하고 재평가합니다.

8월 22일, 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉은 SGGP 신문 기자들과의 인터뷰에서 안푸 환승센터 건설 프로젝트 완료를 가속화하기 위한 호치민시 인민위원회 위원장의 지시를 전달하는 문서에 서명했다고 밝혔습니다. 구체적으로, 호치민시 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 위원장은 모든 건설 계약자를 긴급히 검사, 검토 및 평가했습니다. 거기에서 관리를 강화하고 취약한 계약자에게 단호하게 제재를 가해야 합니다. 물량 이전, 인력 교체, 용량 평가, 국가 입찰 시스템에 정보 업데이트, 계약 해지, 선급금 회수... 약속을 위반하는 경우 계약자는 법과 투자자 앞에 책임을 져야 합니다. 전체 프로젝트는 2025년 12월 31일 이전에 완료되고 운영에 들어가야 합니다. 지연되는 경우 호치민시 인민위원회 위원장 앞에 책임을 져야 합니다.

쿠옥 훙

출처: https://www.sggp.org.vn/sot-ruot-vi-nut-giao-an-phu-thi-cong-i-ach-post809715.html