한때 '비난'받았던 베트남 전기차 스타트업, 해외자금 2200만 달러 추가 유치

(댄 트리) - Dat Bike에 대한 자금 투자는 베트남의 전기 오토바이 산업이 변모하고 있는 상황에서 이루어졌습니다.

9월 18일, 베트남의 전기 오토바이 스타트업인 Dat Bike는 시리즈 B 펀딩에서 2,200만 달러를 성공적으로 조달했다고 발표했으며, 이로써 총 자본금은 4,700만 달러에 달했습니다.

이번 자금 조달 라운드는 도쿄 증권거래소에 상장된 기업인 FCC와 일본 및 싱가포르에 본사를 둔 펀드인 Rebright Partners가 공동으로 주도했으며, 동남아시아 최대의 벤처 캐피털 펀드 중 하나이자 Dat Bike에 오랫동안 투자해 온 Jungle Ventures가 계속해서 참여했습니다.

이번 펀딩 라운드에는 Cathay Financial Group의 벤처 캐피털 자회사인 Cathay Venture와 AiViet Venture를 포함한 새로운 투자자가 참여했습니다.

Dat Bike에 대한 자금 투자는 정부의 친환경 교통 정책에 대한 강력한 지원과 탄소 배출 감축을 위한 전 세계적인 노력 덕분에 베트남 전기 오토바이 산업이 변화의 물결을 타고 있는 가운데 이루어졌습니다. 예를 들어, 정부는 2026년 7월부터 하노이 순환도로 1번 지역에서 모든 화석 연료 오토바이 운행을 금지하는 계획을 발표했습니다.

Dat Bike는 2,200만 달러의 신규 자본금으로 생산 능력을 확대하고, 유통 시스템을 확대하며 베트남에서 전기 오토바이로의 전환을 선도할 것입니다.

Dat Bike는 최근 몇 년 동안 베트남 투자자들의 관심을 받아온 기업입니다. 2019년 샤크 탱크 베트남 방송에서 실리콘 밸리에서 근무했던 소프트웨어 엔지니어 응우옌 바 깐 손(Nguyen Ba Canh Son)은 전기 오토바이 회사 Dat Bike의 지분 0.5%를 5만 달러에 인수하겠다고 제안했습니다.

CEO Dat Bike Nguyen Ba Canh Son (사진: Dat Bike)

손 사장은 "재능 있는" 인재로 평가받았음에도 불구하고 투자자들에게 거부당했고, 심지어 그의 제품이 "기회가 없다", 가솔린 자동차와 가격 경쟁을 할 수 없다, 시장을 설득할 수 없다 등의 혹독한 평가를 받기도 했습니다.

샤크 빈은 샤크 탱크 쇼에서 Dat Bike의 모금 활동에 대해 "꼭 필요하지 않거나, 있어도 괜찮거나, 없어도 괜찮은 사회적 제품을 만드는 것은 스타트업의 실수라고 생각합니다."라고 말했습니다.

거절당했음에도 불구하고, 이 부서는 베트남에서 가솔린 오토바이가 2륜 오토바이 시장 점유율 99%를 차지하는 상황에서 저가형 전기 오토바이에 집중하기보다는 고성능 전기 오토바이를 개발하는 사업을 시작한다는 아이디어를 계속 키웠습니다.

출처: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/startup-xe-dien-viet-tung-bi-che-duoc-quy-ngoai-rot-them-22-trieu-usd-20250918154005878.htm