모든 재정착이 롱탄 공항에 집중되어 있는데, 인프라가 수요를 충족할 만큼 충분한가요?

9월 9일 오후 국회 경제 위원회와의 업무회의에서 동나이성 인민위원회 지도자들은 롱탄 공항 프로젝트의 토지 수용, 보상 및 이주 지원 사업과 관련된 많은 문제를 제기했습니다.

부 홍 탄 씨(녹색 버킷 모자를 쓴 사람)가 롱탄 공항의 재정착 구역을 시찰하고 있습니다.

롱탄 공항(T1, T2)과 비엔호아-붕따우 고속도로 프로젝트를 롱탄 공항 재정착 지역(록안-빈손 재정착 지역)에 연결하는 두 교통로에 가구 재정착을 허용하는 것을 포함합니다.

이 제안에 대해 국회 경제위원회 위원장인 부 홍 탄(Vu Hong Thanh) 씨는 타당성 조사 보고서에 따르면 롱탄 공항 프로젝트에 참여하는 대부분의 가구를 수용하기 위해 록안-빈손 재정착 지역(폭 282헥타르)이 건설되었고, 나머지는 빈손 재정착 지역(폭 80헥타르)에 있을 것이라고 말했습니다.

롱탄 공항 재정착 지역, 폭 282헥타르

하지만 동나이성은 롱탄 공항 프로젝트 지역의 모든 주민을 수용하기에 록안-빈손 재정착 지역이 충분하다는 이유로 빈손 재정착 지역을 건설하지 말라고 요청했습니다.

"현재 공항 노선 연결 프로젝트와 비엔호아-붕따우 고속도로 건설 프로젝트도 이곳에 재정착을 요청하고 있습니다. 모든 프로젝트는 기술 및 사회 기반 시설이 수요를 충족할 만큼 충분한지 여부에 초점을 맞추고 있습니다."라고 부 홍 탄 씨가 질문했습니다.

동나이에서는 무엇을 추천하나요?

롱탄 공항 프로젝트의 토지 취득, 보상 및 재정착 지원 사업과 관련하여, 롱탄 공항(T1, T2)과 록안-빈선 재정착 지역을 연결하는 두 교통로에 있는 가구에 대한 권고 외에도 동나이성 인민위원회 지도자들은 총 투자 금액을 22조 9,380억 동에서 19조 2,070억 동으로 조정하자고 제안했습니다.

회수 토지 면적을 5,399헥타르에서 5,317헥타르(82헥타르 감소)로 조정하고, 사업 시행 기간을 2024년까지 연장하며, 자본금 지출을 2조 5,100억 동까지 확대합니다. 빈선 재정착 지역을 사업에서 제외하여 동나이성이 사회경제 발전에 활용할 수 있도록 합니다.

동나이성 인민위원회 대행 위원장 보탄득은 국회 경제위원회 업무회의에서 권고안을 제시했습니다.

또한 동나이성은 국회 경제위원회에 사업 조정 서류를 신속히 검토하여 국회 상임위원회에 제출하여 의견을 수렴한 후 2023년 회기 말에 국회 승인을 위해 제출할 것을 요청했습니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/tai-dinh-cu-nao-cung-don-vao-san-bay-long-thanh-ha-tang-co-du-dap-ung-185230909190901494.htm