항공 안전 및 보안을 보장하기 위한 조치 강화

설명용 사진. (사진: 판콩/VNA)

총리는 항공 안전과 보안을 보장하기 위한 조치를 강화하기 위해 2025년 8월 12일자 지침 제21/CT-TTg를 발표했습니다.

해당 지침은 다음과 같이 명시되어 있습니다. 최근 몇 년 동안 베트남 민간 항공 산업은 COVID-19 팬데믹 이후 회복되고 크게 발전하여 아시아 태평양 지역에서 높은 성장률을 보이는 시장이 되었습니다.

2024년 항공 운송 시장은 승객 7,550만 명, 화물 129만 톤에 이를 것으로 예상되며, 2023년 대비 승객은 4%, 화물은 21% 증가할 것으로 전망됩니다.

2025년 상반기 항공 수송량은 2024년 동기 대비 승객 10.6%, 화물 15.1% 증가했으며, 2019년 동기 대비 승객 6.3%, 화물 14.6% 증가했습니다. 2019년은 코로나19 팬데믹 이전으로 항공 활동이 양호한 성장기를 맞은 시기입니다.

이러한 결과는 사회 경제적 발전 과정에 크게 기여하여 국가의 국제적 통합을 강화하고 국민의 여행 수요를 충족시켰습니다.

그러나 최근 노이바이 국제공항에서 발생한 두 대의 항공기 충돌을 비롯하여 항공 안전에 잠재적 위험을 초래할 수 있는 사건이 여러 건 발생했습니다. 항공편 취소 및 지연이 장기화되면서 공항의 보안과 질서가 위협을 받아 여론이 악화되었습니다. 항공 기관의 전자 정보 페이지가 다수 공격을 받고 악성 광고가 삽입되었으며, 많은 사용자 및 고객 계정의 정보가 유출되었습니다.

2023년 5월 25일자 당 중앙위원회 비서국의 지시 제23-CT/TW호의 새로운 상황에서 교통 질서와 안전을 보장하고 항공 안전과 보안을 보장하며 베트남 민간 항공의 지속 가능한 발전을 촉진하는 내용을 지속적으로 구체화하고 효과적으로 이행하기 위해 총리는 각 부처, 지부, 지방자치단체 및 관련 기관에 항공 안전과 보안을 보장하기 위한 조치를 강화하도록 지시했습니다.

“어떤 이유로든 항공 안전과 보안을 저해하지 마십시오”

총리는 항공 안전과 보안을 보장하는 목표와 원칙을 다음과 같이 강조했습니다. "어떤 이유로든 항공 안전과 보안을 희생해서는 안 됩니다." "모든 위반은 사소한 위반입니다. 작은 실수라도 대형 사고를 일으킬 수 있습니다."

항공 안전 및 보안 관리 시스템이 효과적이고 효율적이며 국제 표준을 충족하고 베트남 법률을 준수하는지 확인합니다.

항공 보안 및 안전 규정의 보급과 대중화를 강화해야 합니다. 항공 안전 문화는 관리 기관, 기업, 그리고 모든 직원의 인식, 행동, 그리고 업무 절차에 반영되어야 합니다.

항공 안전 및 보안에 대한 국가 관리 활동에 과학기술과 디지털 전환을 적용하여 국민과 기업의 편의를 도모하고, 노동의 질과 효율성을 향상시킨다. 항공 산업의 기관과 단위 간에 안전 데이터베이스를 연결하고 공유한다.

항공 안전을 위협하는 위반 사항을 엄격히 처리합니다.

총리는 건설부에 베트남이 가입한 관련 국제 조약을 충족시키기 위해 항공 안전 보장에 대한 법적 규정을 전면적으로 검토하고 완성하고, 동시에 현재 규정의 단점과 한계를 극복하고 베트남 민간 항공법(대체)과 법률을 지도하는 문서 시스템을 구축하여 진전을 보장하도록 요청했습니다.

항공 운항의 안전을 보장하기 위해 항공 인프라의 건설, 개발 및 업그레이드에 대한 투자를 확대하고 자원을 집중하는 방안을 제안합니다.

동시에 건설부는 베트남 항공청의 항공 안전 모니터링 역량을 개선하기 위한 메커니즘과 정책을 연구하고 제안하며, 여기에는 시장의 발전 요구 사항과 국제 민간 항공 기구(ICAO) 규정을 충족하기 위한 항공 안전 감독관 팀이 포함됩니다.

항공 안전 모니터링 및 보증 업무를 조직하고 적극적으로 이행합니다. 업계 전반에 걸쳐 항공 안전 문화 프로그램을 개발하고 이행합니다.

항공사, 항공 서비스 제공자, 공항에 대한 정기적, 비정기적 안전 검사 및 감독을 강화하여 서비스 품질을 향상시키고 항공 안전을 확보하며, 항공 안전을 위협하는 위반 사항을 엄격히 처리합니다.

테러 음모 및 활동 방지 및 공항 내 혼란 유발

총리는 공안부가 베트남 민간 항공법(대체법)을 개발하는 작업에서 건설부와 긴밀히 협력하여 새로운 상황에서의 업무 요구 사항을 충족하는 항공 보안 정책을 완성하고, 새로운 상황에서 항공 보안 및 안전을 보장하기 위한 역량 강화에 관한 총리의 2023년 2월 24일자 지침 06/CT-TTg의 이행을 계속 조정하도록 요청했습니다.

공안부는 항공보안을 보장하기 위한 조치를 효과적으로 시행하기 위해 각 부처, 지부, 지방자치단체와 협력하고 주관하며, 국제민간항공기구(ICAO)의 기준을 충족하는 항공보안 업무에 대한 기준, 규정 및 전문 절차를 공포하거나 공포를 위해 유관기관에 제출합니다.

공안부는 모든 직급의 경찰에 전문적인 대책을 동시에 배치하여 공항, 항공기, 항공 인프라에서 테러 음모, 방해 행위, 방해 행위를 신속히 탐지하고 예방하도록 지시합니다.

공안부는 공항에서 운영되는 기능적 부서(항공 보안, 경찰, 군대, 세관, 검역, 항만 당국 등) 간의 조정을 담당하여 항공 보안 계획을 균일하고 효과적으로 이행하고, 새로운 상황과 실무적 요구 사항에 따라 항공 보안 업무에 대한 부문 간 조정 규정을 개발합니다.

동시에 공안부는 항공기업의 항공보안 통제부대 활동을 지도, 검사, 감독하고, 민간항공 활동에 대한 불법 간섭에 대한 상황에 대한 훈련 과정과 훈련을 정기적으로 조직하며, 인공지능(AI), 생체 인식 등 첨단 기술 솔루션의 배치를 촉진하여 항공보안 검사의 효율성을 높이고 있습니다.

항공 안전 및 보안을 보장하기 위한 조치 강화

설명용 사진. (출처: AFP)

무인항공기 관리 규정 개정

총리는 국방부에 무인 항공기 및 초경량 항공기 관리에 관한 정부령 2008년 3월 28일자 제36/2008/ND-CP호를 대체하는 법령 초안 작성을 검토하고 진행 속도를 높여 실제 사용 및 관리 요건을 충족하고, 공역 관리 직속 부대, 장애물 높이 관리 및 비행 운영 관리가 민간 항공 기관과 협력하여 비행 운영을 보장하고 민간 및 군용 비행 운영의 안전을 확보하도록 요청했습니다.

2020년 6월 10일자 총리령 제18/2020/QD-TTg호에 따라 드론 및 초경량 비행체의 비행 금지 구역 및 비행 제한 구역을 설정하는 내용에 따라 드론 및 기타 비행체의 비행 금지 구역 및 비행 제한 구역에 대한 데이터 수집을 강화하여 공개합니다.

국방부는 민간 항공 활동을 불법적으로 방해하는 드론 및 기타 비행 수단의 사용에 적극적으로 대응하기 위한 계획을 개발하고 시행하는 업무를 총괄하며, 공안부 및 건설부와 협력하여 베트남 영공을 침범하는 항공기의 요격, 동행 및 공항 착륙을 강제하는 절차를 규정하는 2024년 10월 24일자 정부령 제139/2024/ND-CP호를 효과적으로 시행해야 합니다.

총리는 공항이 있는 지방 및 중앙 직할시의 인민위원회에 고출력 광원, 레이저 포인터, 연 날리기, 무인 항공기 및 기타 비행 차량의 사용을 방지하고 대응하기 위한 솔루션을 확고히 시행하고, 항공 허가 높이 규정을 위반하고 공항 구역의 안전을 위협하는 항공 장애물을 모니터링하고 처리하고, 공항 근처 지역의 조류, 야생 동물 및 가축을 통제하기 위한 솔루션을 배치할 것을 요청했습니다.

특히 공항이 있는 지역, 공항 근처 지역, 공항 접근 노선을 중심으로 대중에게 항공 안전 및 보안에 관한 법률의 선전과 보급을 강화합니다.

이와 함께 베트남 통신, 베트남의 소리, 베트남 텔레비전은 국방부, 공안부, 건설부 및 각 성, 시 인민위원회와 협력하여 항공 안전, 보안, 항공 안전 문화에 대한 규정을 준수해야 할 의무에 대해 국민, 승객 및 지역 사회에 대한 인식을 높이기 위한 홍보를 촉진해야 합니다. 항공기에 휴대할 수 없는 위험 품목에 대한 규정을 승객에게 전파하고 항공편 안전 규정을 준수해야 합니다. 공항 및 비행장 주변의 사람들에게 연을 날리지 말고, 짚을 태우지 말고, 고출력 광원, 레이저 조명을 사용하지 말고, 무인 항공기, 기타 비행 차량을 사용하지 말고, 항공 불안을 유발하지 말라고 전파해야 합니다. 항공 활동에 영향을 미치는 허위 및 비공식적인 정보는 즉시 전파하고 반박해야 합니다.

서비스 품질 향상, 정시 출발 보장

베트남 항공사는 안전 규정과 표준을 엄격히 준수하고, 서비스 품질을 개선하고, 법에 따라 정시 출발 계수를 보장하며, 항공사의 책임을 진지하게 이행하고 투명성을 유지하며 항공 안전 문화와 승객 서비스 문화를 구축합니다.

민간 항공 분야의 국가 안전 프로그램과 동기화하여 안전 관리 시스템의 구현을 효과적으로 조직합니다. 항공 안전에 대한 국가 관리 기관의 표준, 규정 및 권장 사항과 지침에 따라 항공기 유지 보수 및 운영 활동을 보장합니다. 공항 인프라에 따라 항공기 함대 개발 및 운영 계획을 충족하는 인적 자원과 기술을 보장합니다. 항공 안전 관리 시스템에서 책임자의 책임과 주요 직책(직책 보유자)의 역할을 촉진합니다.

베트남 항공사는 조종사가 표준 운영 절차를 철저히 준수하도록 철저히 파악하고 요구하며, 특히 활주로 주행, 이륙 및 착륙을 포함한 비행의 중요한 단계에서 이를 엄격히 준수하도록 요구합니다. 항공편에 대한 내부 검사, 평가 및 감독을 강화하고 운영 절차를 검토하여 안전 보장을 지속적으로 개선합니다. 법적 규정에 따라 부대의 정보 시스템, 데이터베이스 및 장비에 대한 보안 검사 및 평가를 주기적으로 실시합니다.

베트남 항공 교통 관리 공사는 모든 항공 직원이 법률, 국가 관리 기관 및 운영 절차를 엄격히 준수하도록 요구합니다. 특히 항공 교통 관제팀은 비행 운항의 절대적인 안전을 보장하기 위해 비행 운항에 관한 규정, 절차 및 지침을 엄격히 준수합니다.

항공 운항 서비스의 연속성과 정확성을 보장하기 위해 항공 운항을 보장하는 시스템 및 장비의 운영 상태에 대한 검사 및 감독을 강화합니다. 항공 기상 정보의 정확성과 적시성을 보장하기 위해 기상 모니터링 및 예측 시스템을 업그레이드합니다. 항공 운항에 영향을 미치는 악천후에 대해 사전 및 신속하게 알리고 조언하고, 항공 운항, 항공 운항 및 공항 관리 업무를 지원합니다.

VNA에 따르면

출처: https://baothanhhoa.vn/tang-cuong-cac-bien-phap-bao-dam-an-toan-an-ninh-hang-khong-257855.htm