치탄 철도 터널 산사태 극복 위해 기계 증설, 계획 변경

현장에 있던 자오통신문 기자에 따르면, 수십 명의 근로자, 엔지니어, 특수 기계 및 장비가 프로젝트 관리 위원회 85(치탄 철도 터널 보강 프로젝트 및 기타 철도 터널 투자자)와 푸카인 철도 개발 지부, 기능 단위에 의해 산사태를 보강하고 수리하기 위해 터널 구역으로 이송되고 있다.

당국은 산사태를 복구하기 위해 장비를 투입했습니다.

푸칸 철도개발부장인 레꽝빈 씨에 따르면, 산사태의 초기 원인은 최근 며칠 동안 해당 지역에 비가 내려 지질층이 약해져 산사태가 발생한 것으로 밝혀졌습니다.

산사태 복구 작업이 긴급히 진행 중입니다.

사고 해결 시점은 아직 정확히 알려지지 않았습니다. 작업자들은 해결책 마련에 집중하고 있습니다. 현재 터널 내부로 붕괴된 토사와 암석의 양은 약 50m³로, 철제 터널 구역을 완전히 막고 있습니다.

바이지오 터널( 카인호 아성) 산사태 사고의 경험을 바탕으로, 푸카인 철도개발부 작업자들은 산사태를 치우지 않고 대신 봉쇄하여 터널 지붕 위에 지지대를 만들었습니다.

이에 따라 작업자들은 터널 셸에 앵커를 뚫고 콘크리트를 분사하여 견고한 연결부를 만든 다음 아래의 흙과 바위를 제거합니다.

현재 화물선은 터널의 남쪽과 북쪽 끝에 닻을 내리기 위한 장비를 가져오고 있습니다.

산사태 현장에 도착했습니다.

치탄 철도 터널의 산사태를 복구하는 작업이 긴급하게 진행되고 있습니다.

철도 부문은 뚜이호아역과 라하이역에서 승객을 환승시켜 승객들의 원활한 이동을 보장할 계획입니다. 푸옌성 교통감독원도 치탄 철도 터널 위 구간인 641번 지방도로에 상주하여 교통을 통제하고 있습니다.

앞서 5월 21일 오전 10시 30분경, 치탄 철도 터널은 보수 공사로 폐쇄된 가운데 갑자기 터널 천장에 산사태가 발생해 터널이 폐쇄되었습니다.

현재 열차는 운행되지 않고 있습니다. 당국은 현재 긴급히 문제 해결에 나서고 있습니다. 치탄 철도 터널 구역은 현재 프로젝트 관리 위원회 85( 교통부 )에서 보수 및 개선 공사를 위해 투자하고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tang-may-moc-thay-doi-phuong-an-khac-phuc-sat-lo-ham-duong-sat-chi-thanh-192240521180904768.htm