베트남 어선이 바다에서 침몰 - 일러스트 사진/TTO
10월 5일 오후, 잘라이성 군사 사령부 사령관 응우옌 테 빈 대령은 이 성의 어선이 해상에서 외국 화물선에 의해 침몰했음을 확인했습니다. 잘라이성 군사사령부 보고서에 따르면 사고를 일으킨 선박은 한국 유조선(IMO 번호 009448853)이었습니다.
잘라이성 군사사령부의 정보에 따르면, 이 기관은 10월 5일 오전, 카트칸 국경수비대로부터 어선 BD-83019호가 바다에서 침몰했다는 보고를 받았습니다.
구체적으로, 이 낚싯배는 응우옌 쩐 웃(50세, 지아라이성 데기사 안꽝따이 마을 거주) 씨가 소유하고 선장 역할을 하고 있습니다.
10월 4일 오후, 이 800CV 어선은 11명의 선원을 태우고 카인 호아성의 까나 국경 통제소를 출발해 바다로 나가 어업을 했습니다.
같은 날 오후 10시 30분, 우트 씨의 어선은 카나 강 어귀에서 남동쪽으로 약 17해리 떨어진 곳에서 한국 유조선에 의해 침몰했습니다.
사고 발생 후, 화물선은 수색 및 구조 작업을 진행하지 않고 항해를 계속했습니다. 당국은 어두컴컴하고 시야가 제한되어 유조선이 사고를 감지하지 못한 것으로 보고 있습니다.
사고 후 어선은 완전히 침몰하기 전 비상 조난 신호를 보냈습니다. 다행히 인근에서 조업 중이던 응우옌 반 타오(36세, 깟띠엔 마을 주민) 선장이던 자르라이 어선이 접근하여 선원 10명을 구조했습니다.
사고로 실종된 안타까운 사람은 해당 선박의 선장이자 소유주인 응우옌 쩐 웃(Nguyen Tran Ut) 씨였습니다. 당국은 웃 씨가 선실에 갇혔을 가능성이 높다고 보고 있습니다. 구조된 선원들은 현재 카인호아성 까나(Ca Na) 어항으로 이송 중입니다.
가라이성 당국은 해군사령부, 해안경비대, 제2, 4구 해상 수색 및 구조 조정 센터에 우트 선장에 대한 수색 및 구조를 조직할 수단을 동원할 것을 요청했습니다. 또한 성 인민위원회가 해사청에 통보하고 협의하여 한국 유조선의 상황을 지휘하여 해결책을 조율할 것을 제안했습니다.
지아라이 어부 8명이 탄 어선, 9일째 실종
8명의 어부를 태운 어선 BD-97258은 연락이 두절된 지 9일이 지났지만 여전히 실종 상태입니다. 이 어선은 호아이년동구, 킴지아오티엔 주거단지에 거주하는 후인 반 손(44세) 씨가 소유하고 선장입니다.
보도에 따르면, 이 배는 9월 27일 밤부터 연락이 끊겼으며 아직 발견되지 않았지만, 수색대는 여러 가지 수색 및 구조 방법을 동원했습니다.
트롤 어업과 참치 어업을 겸하는 이 배는 9월 12일 카인호아성 까나 국경 통제소를 출발했습니다. 선장 외에도 자라이, 럼동, 하이퐁 성에서 온 노동자 7명이 탑승해 있었습니다.
9월 27일 오후 8시 13분, 연결이 끊어지기 전 어선의 마지막 위치는 잘라이(Gia Lai) 꾸이년(Quy Nhon) 구에서 147해리(약 247km) 떨어진 곳이었습니다. 연결이 끊어지기 전, 어선은 시속 2해리(약 2.4km)로 이동 중이었는데, 이는 10호 폭풍 경로에서 북동쪽으로 약 154해리(약 247km) 떨어진 지점이었습니다.
출처: https://tuoitre.vn/tau-ca-co-11-ngu-dan-bi-tau-nuoc-ngoai-tong-chim-ngoai-khoi-thuyen-truong-mat-tich-20251005155346815.htm
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