호치민시 서점가의 어려움 해소

10월 21일, 호치민시 문화체육부는 시티 북 거리의 어려움을 해결하기 위한 회의를 열었습니다.

호치민 시 서점 거리는 언제나 방문객을 끌어모읍니다. (사진: LINH BAO)

호치민시 서점거리 회사 부이쑤언득 부사장은 서점거리 방문객을 위한 주차 공간 문제에 대해, 현재 서점거리의 어려움은 서점거리 방문객을 위한 주차 공간이 부족하다는 것이라고 말했습니다.

호치민시 인민위원회의 지시에 따라 2016년 설립된 시티 북 스트리트는 콩사 파리와 하이바쯩 거리 입구 게이트에 주차장 2곳을 마련했습니다.

그러나 8월 1일부터 호치민시 도서관 거리 입구 바로 앞에 있는, 청년자원봉사단이 관리하는 하이바중 거리에서 응우옌주 거리까지의 주차장은 운영을 중단해야 합니다.

부이쑤언득 씨에 따르면, 시 통신 캠퍼스(사이공구 하이바중 125호) 내 서점가에 오는 사람들을 위해 새로 주차장이 개설되었지만, 독자와 방문객의 주차 수요를 충족시키기에는 충분하지 않다고 합니다.

시티 북 스트리트 회사의 대표가 회의에서 연설했습니다.

호치민시 통신투자부 쩐 안 비(Tran Anh Vy) 씨는 이 사업이 북 스트리트(Book Street)로 오는 사람들이 통신부 캠퍼스 내에 차량을 주차할 수 있도록 항상 최적의 환경을 조성하고 있다고 말했습니다. 하지만 주차 공간이 제한되어 있어 과적 상황이 발생하고 있습니다.

호치민시 서점가 회사는 서점가가 예전처럼 정상적인 운영으로 돌아올 수 있기를 바라며, 콩사파리와 하이바중 거리 게이트에 주차장 2곳을 다시 건설할 것을 제안했습니다.

회의에서 시 건설부 대표는 2025년부터 시립도서관 거리에서는 필요한 경우 보도에 차량을 주차할 수 있지만, 도로교통질서 및 안전에 관한 법률과 165호령(특히 165호령 제21조 3항)에 명시된 허가 절차를 준수해야 한다고 밝혔습니다.

"또한, 북 스트리트는 임시 보도 사용료를 규정한 인민위원회 결의안(결의안 15호)을 준수해야 합니다. 동시에, 이를 위해 북 스트리트는 시 인민위원회의 동의를 받아야 하며, 사이공 구와 협력하여 경찰, 주민, 그리고 주변 가구의 의견을 수렴하여 보도 주차 시 미치는 영향 수준을 평가해야 합니다. 즉, 북 스트리트의 보도 주차 공간 두 곳에 대해서는 법률에 따라 재허가를 받을 수 있습니다."라고 건설부 관계자는 말했습니다.

이 회의에서 호찌민시 문화 체육국 응우옌 응옥 호이 부국장은 호찌민시의 북 스트리트 모델이 지역 사회의 독서 문화 발전에 있어 전국적으로 매우 성공적인 모델이라고 말했습니다. 북 스트리트는 또한 매우 특별한 관광지로서 많은 국내외 관광객을 유치하고 있습니다.

호치민 시는 이 모델을 요약하여 빈즈엉 , 바리어붕따우 등 도시의 다른 지역으로 확장하는 것을 고려하고 있으며, 동시에 장래에는 호치민 시를 도서 도시로 만드는 것을 목표로 하고 있습니다.

개조된 시티 통신의 한 방향은 시티 북 스트리트(응우옌 반 빈 거리)로 연결됩니다.

그래서 최근 도시통신부가 업무 목적으로 공간을 개조한다는 소식이 전해지면서 시민들 사이에 우려가 일고 있다. 이는 북 스트리트의 문화 공간은 물론 도심의 핵심 유산 지역에도 영향을 미칠 것이기 때문이다.

응우옌 응옥 호이 씨는 "북 스트리트 공간, 즉 핵심 문화유산 지역과 관련된 사업 개발 확장은 북 스트리트 개발과 조화롭게 진행되어야 하며, 이 공간에 영향을 미치지 않도록 해야 합니다. 이는 각 세대의 공간적 이미지를 구축할 뿐만 아니라 도시의 이미지도 구축하는 데 도움이 됩니다."라고 말했습니다.

북 스트리트에 오는 독자들을 지원하기 위해 응우옌 응옥 호이 씨는 호치민시 북 스트리트 회사가 해당 시설에 적극적으로 접근하여 허가 절차를 이해하도록 제안했습니다. 동시에 사이공 구와 건설국은 북 스트리트가 가까운 시일 내에 독자들의 요구를 충족할 수 있도록 주차장을 재구축하기 위한 관련 서류를 최대한 빨리 완료할 수 있도록 지원해야 합니다.

린 바오

출처: https://nhandan.vn/thao-go-kho-khan-cho-duong-sach-thanh-pho-ho-chi-minh-post916953.html