최초의 모래 광산은 동탑 성에서 32.05헥타르 규모의 탄남 건설 주식회사, 랍보구 탄미마을과 탄칸중마을에 할당되었습니다.
동탑현의 칸토- 까마우 고속도로에 사용되는 모래 광산 두 곳도 일시적으로 채굴이 중단되었습니다.
두 번째 모래 광산도 랍보 구, 탄칸중 사에 위치하고 있으며, 면적은 36.77헥타르이고, 동탑성에서 특별 제도를 통해 황안 건설 및 무역 회사에 직접 개발을 위해 인계되었습니다.
이 두 모래 광산은 약 일주일 동안 임시 폐쇄되었습니다. 현재 시공사는 칸토 -까마우 고속도로 건설을 위한 복구 작업을 활발히 진행하고 있으며, 조만간 채굴을 재개할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.
하루에 약 5,000m3의 모래가 "덮이고" 있습니다.
이 두 모래 광산에 있던 Giao Thong 신문 기자는 모래 광산이 지난 며칠 동안 일시적으로 중단되어 준설선 4척과 바지선 여러 척이 정박해 있고 운행이 중단된 것을 기록했습니다.
탄남건설 주식회사 부회장인 응우옌 탕 씨는 동탑성에서 회사가 직접 개발할 수 있도록 특별 조치에 따라 인계받은 모래 광산 면적이 지금까지 362,000m3에 달한다고 밝혔습니다.
이 회사는 하루 약 2,500m³의 모래를 채굴할 수 있습니다. 그러나 5월 22일부터 모래 광산이 일시적으로 중단되어 칸토-까마우 고속도로 건설 현장으로의 모래 채굴 및 운송이 중단되었습니다.
"일정 기간의 개발 후, 관련 부서에서 측량한 결과 회사가 직접 건설한 모래 광산이 오목하고 볼록한 강바닥 지형을 가지고 있어 소용돌이 모양의 구덩이가 형성되어 있음을 발견했습니다. 따라서 모래 광산은 일시적으로 중단되었습니다."라고 탕 씨는 덧붙였습니다.
황안 건설 및 무역 회사가 직접 개발하고 있는 모래 광산에서 모래 광산 운영자인 부홍손 씨는 이 광산이 서부 수직 고속도로를 위한 특별 제도에 따라 동탑성에서 인계받은 7개 모래 광산 중 7번째 광산이며, 하루 2,460m3의 모래를 개발할 수 있다고 밝혔습니다.
손 씨는 "지금까지 약 4개월간의 채굴 끝에 랍보(동탑)군 떤칸쭝(Tan Khanh Trung) 마을 강둑에 산사태가 발생했습니다. 따라서 관련 부서는 이 모래 광산 채굴을 일시적으로 중단하고 복구 작업을 진행하고 있습니다."라고 말했습니다.
이 상황을 이용하여 모래 광산을 곧 다시 개발할 수 있도록 노력하세요.
손 씨에 따르면, 사고는 모래 채굴 과정에서 발생했기 때문에 회사는 동탑성 및 지방 당국의 전문 기관과 적극적으로 협력하여 효과적인 해결책을 마련했습니다.
계약자는 전문 기관의 지시에 따라 문제를 해결하기 위해 적극적으로 노력하고 있으며, 모래 광산이 곧 운영을 재개할 수 있도록 노력하고 있습니다.
산사태 징후가 있는 지점에 회사는 전문 차량을 투입하여 강둑 보강 공사를 적극적으로 진행했습니다. 회사는 현재 보강 공사를 기본적으로 완료했으며, 도로 표면을 원래 상태로 복구할 때까지 충분한 시간을 두고 기다릴 예정입니다.
손 씨는 "강둑 보강 공사가 완료되면 회사는 수리 기록이 담긴 문서를 지방 전문 기관에 제출해 평가 및 검토를 받을 예정이며, 이를 통해 모래 광산을 다시 활용하여 칸토-까마우 고속도로 건설에 활용할 수 있을 것"이라고 말했다.
깐토-까마우 고속도로는 시공사가 지연된 공사를 보완하기 위해 공사 속도를 높이기 위해 모래가 공사 현장에 도착하기를 기다리고 있습니다. 따라서 탄남 건설 주식회사의 응우옌 탕 부사장은 회사가 조만간 공사 현장에 모래를 다시 공급하기 위해 적극적으로 노력하고 있다고 밝혔습니다.
"회사가 운영하는 모래 광산에는 볼록한 부분과 오목한 부분이 있어, 회사는 오목한 부분에 모래를 다시 채워 균형을 맞출 것입니다. 회사는 이 작업을 긴급히 진행하고 있으며, 이번 주 중으로 작업이 완료되어 모래 광산이 다시 가동될 것으로 예상됩니다."라고 탕 씨는 말했습니다.
이전에는 면적 20.04헥타르의 모래 광산에서 개발이 허용된 평탄화용 모래 총 매장량은 547,798m3이고 개발 용량은 연간 547,798m3이며 건설 회사 1호 - JSC(CC1)가 직접 개발했지만 설 이전부터 중단되었으며 아직 개발을 재개하지 않았습니다.
칸토-까마우 고속도로 사업은 메콩 삼각주의 여러 지방을 연결합니다. 1단계 사업의 총 투자액은 27조 2천억 동(VND) 이상이며, 칸토-하우장 구간(36.7km, 투자 자본금 9조 7천억 동 이상)과 하우장-까마우 구간(72.8km, 투자 자본금 약 17조 5천억 동)의 두 가지 구성 사업으로 나뉩니다. 이 사업은 2023년 1월 1일에 착공하여 2026년 초에 완공될 예정입니다. 전체 사업의 총 모래 수요는 약 1,810만 m³이며, 2023년에는 910만 m³, 2024년에는 900만 m³가 필요합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm
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