바다로 뻗어 나가는 호치민시의 포부를 실현하다

(댄 트리) - "베트남으로 세계를 맞이하는 관문"은 전문가들이 깐조의 미래에 대해 이야기하는 이미지입니다. 바리아붕따우와 함께 호찌민시는 공간 확장과 해양 경제 발전에 큰 이점을 가지고 있습니다.

해안 회랑 형성, 물류 개발, 관광, 그리고 항만은 2025-2030년 임기 제1차 호치민시 당대회 정치 보고서 초안에 명시된 호치민시의 4대 주요 발전 동력 중 하나입니다. 특히, 깐저는 매립된 도시 지역에서 호짬-빈쩌우 지역까지 바다를 향해 발전하는 도시의 가장 중요한 발판 역할을 할 것입니다.

단 트리 와의 인터뷰에서 전문가들은 현재 의 지경제적 위치가 호치민시의 이러한 발전 방향에 전적으로 유리하다고 말했습니다 . 새로운 시기에, 깐저(Can Gio)와 바리아붕따우(Ba Ria-Vung Tau) 지역은 과거 호치민시가 무역, 서비스, 해양 경제의 중심지로 발전하는 데 중요한 역할을 했습니다.

“국제 해상 교통로의 중요한 교차로가 될 수 있는 기회를 활용할 수 있다면, 칸조가 호치민시와 전국에 가져올 수 있는 잠재력과 이점은 엄청날 것입니다.”라고 천연자원환경부(현 농업환경부 ) 전 차관인 당 훙 보 교수가 말했습니다.

코로나19 팬데믹 이후 바리아붕따우를 방문하는 국내외 관광객 수는 매년 증가하고 있습니다. 2024년 전국 관광객 1억 2,750만 명 중 바리아붕따우성은 1,620만 명을 맞이하며 베트남 관광 산업에 크게 기여했습니다.

물류 및 항만 측면에서도 이 수치는 바리아붕따우의 국가적 전략적 입지를 보여줍니다. 베트남 항만 시스템을 통해 유통되는 총 8억 6,440만 톤의 화물 중 까이멥-티바이 항만 클러스터는 1억 3,820만 톤 이상을 처리합니다.

당 훙 보 교수에 따르면, 행정 단위 조정과 성(省)과 시(市)의 통합 이후 호찌민시는 해양 경제, 물류, 그리고 해양 발전 잠재력 측면에서 큰 이점을 확보하게 될 것입니다. 특히 깐조 지역은 호찌민시가 점진적으로 상업, 서비스, 금융, 과학기술, 그리고 교육훈련 도시를 건설할 수 있는 "문"입니다.

"호찌민시에서 바다를 바라보면 오른쪽에는 메콩 삼각주의 쌀 창고가 있습니다. 넓은 농업 지역이고, 왼쪽에는 과거 바리아붕따우의 잠재적 산업 및 서비스 개발 지역이 있습니다. 깐저는 이 두 개발 방향의 중간에 위치해 있습니다."라고 당 훙 보 교수는 분석했습니다.

국제적으로는 특히 호찌민시의 깐조 지역과 호찌민시 전체 해역이 태평양-인도양 해상 교통로에 위치해 있습니다. 이곳은 세계 지도에서 무역 밀도가 높으면서도 매우 평화로운 해상 교통로에 속하는 드문 지역입니다.

당 훙 보 교수는 이러한 이유로 국제 해상 교통로의 중요한 교차로가 될 수 있는 기회를 활용한다면, 깐조가 호찌민시와 베트남 전체에 가져올 수 있는 잠재력과 이점은 엄청날 것이라고 생각합니다. 그러나 그는 앞서 언급한 호찌민시의 지경제적 이점이 과거에 충분히 활용되지 않았으며, 앞으로는 분명한 변화가 필요하다고 강조합니다.

"호치민시는 뉴욕(미국)이나 상하이(중국)처럼 바다로 뻗어 나가 국제 경제 공간을 확장하는 도시 모델을 구축할 수 있습니다 . 호치민시가 바다로 뻗어 나가는 컨셉에 맞춰 더욱 강력한 변화를 기대합니다. " 라고 당 훙 보 교수는 말했습니다.

전문가에 따르면, 깐저 개발에는 비전과 지역 개발 마인드를 갖춘 마스터플랜이 필요합니다. 실제로 호찌민시의 깐저 지역은 과거 바리어붕따우 지역에서 티엔장(현재 동탑성)까지 뻗어 있는 광활한 만 지역의 일부에 불과합니다.

최근 투자자는 호치민시 중심부에서 깐저까지 현재 2시간이 소요되는 이동 시간을 약 12분으로 단축하는 고속철도 건설을 제안했습니다. 향후 깐저 대교, 바리아-붕따우를 연결하는 해상 교량, 호치민시 중심부와 깐저를 연결하는 지하철 노선 등 주요 프로젝트가 완공되어 이동 시간이 단축되면, 깐저는 전략적 교통 요충지이자 남부 해안 지역을 여행하는 관광객들에게 새로운 목적지가 될 수 있습니다.

호치민시 중심부와 바리어붕따우, 호짬, 빈짜우, 칸지오 등 유명 관광단지 사이에 위치한 칸지오는 호치민시에서 바다로 향하는 관광객의 첫 번째 목적지가 될 것으로 기대되며, 국내 최대 규모의 도시 지역과 동남부 해양 공간을 연결하는 다리 역할을 하여 지속 가능한 관광-해양 경제 가치 사슬을 구축할 것입니다.

"호치민시는 호치민시뿐만 아니라 전국을 위한 발전입니다. 깐조우의 개발 방향은 호치민시의 발전에 기여할 뿐만 아니라 지역 개발의 관점에서도 고려되어야 합니다. 깐조우 만 전체는 유리한 지형을 갖추고 있으며, 지역 및 전 세계를 위한 모범적인 해안 도시 개발에 필요한 토지 및 경관적 강점을 갖추고 있습니다. 하지만 이러한 개발 방향에는 환경 및 계획에 대한 신중한 해결책이 수반되어야 합니다."라고 당 훙 보 교수는 말했습니다.

총리 정책자문위원회 위원인 쩐 딘 티엔 부교수는 호찌민시의 해상 공간의 장점에 대해 이야기하며 "베트남으로 세계를 맞이하는 관문"이라는 이미지를 언급했습니다. 깐조 지역의 대규모 프로젝트와 바리아붕따우 지역의 잠재력을 바탕으로, 호찌민시는 기존 해상 공간이 제한된 상황에서 새로운 개발 공간을 개척할 수 있는 모든 조건을 갖추고 있습니다.

"호치민시는 다른 개발 방식을 고려하여 새로운 차원의 개발 기회를 열어야 합니다. 도시는 여전히 주로 지상 개발에 집중하고 있으며, 하늘, 바다, 지하, 디지털 공간, 문화 공간은 거의 중요하지 않습니다."라고 쩐 딘 티엔 부교수는 말했습니다.

전문가에 따르면, 호치민시는 다른 지역과 비교할 때 독보적인 강점을 가지고 있는데, 바로 까이멥-티바이 국제 환승항과 곧 개항할 깐저 국제 환승항입니다. 호치민시가 이를 활용하여 개발 공간을 재편하고 세계 해양 지도의 전략적 좌표로 자리매김한다면, 산업, 도시 개발, 물류 분야에 막대한 자원이 창출될 것입니다.

쩐 딘 티엔 부교수 또한 호찌민시가 저고도 우주 경제 개발을 고려해야 할 때라고 말했습니다. 이는 최근 전 세계 주요 도시들이 제기해 온 문제입니다.

“아직 거대도시가 아닌 도시들도 저고도 우주 경제 개발, 드론과 비행 택시를 이용한 하늘에서 새로운 개발 공간 개척 문제를 제기하고 있습니다. 지상 공간이 압축되고 있는데 호치민시는 왜 이를 고려하지 않았을까요?”라고 Tran Dinh Thien 씨가 질문했습니다.

전문가들에 따르면, 저고도 우주 경제는 획기적인 개발 효과를 가져와 새로운 유형의 제품과 새로운 소통 방식을 창출할 것입니다. 더 중요한 것은 호찌민시가 저고도 우주 경제에 필요한 차량 제조 산업을 조기에 형성할 수 있다는 점입니다. 저고도 우주 경제는 국제적으로 점차 확대될 시장입니다.

"호치민시는 그러한 관점에서 과감하게 접근해야 합니다. 호치민시는 탐험과 정복의 문화가 깃든 땅입니다. 이러한 문화가 과학 기술 발전에 적용된다면 호치민시는 많은 국제적 지식을 끌어들여 전국 과학 분야의 새로운 발전을 창출할 것입니다."라고 쩐 딘 티엔 씨는 말했습니다.

새로운 동력을 찾기 위한 개발 공간 재편은 향후 도시의 핵심 과제 중 하나입니다. 특히, 깐조는 대규모 프로젝트와 공사를 위한 도시의 전략적 요충지로 자리매김하고 있습니다.

호치민시는 디지털 슈퍼 포트와 빅데이터를 활용한 통합 물류 시스템 모델을 기반으로 까이멥-티바이-깐저 지역에 스마트 항만 물류 클러스터를 조성할 예정입니다. 자유무역지구와 연계된 대규모 통합 무역 단지(메가트레이드)를 조성하여 수출입 활동, 물류, 전시회, 박람회, 국제 회의 개최와 관련된 현대식 창고 서비스를 촉진할 것입니다.

칸지오 국제항 외에도, 지방에서는 바다를 매립하는 도시권 프로젝트, 호치민시 중심부와 칸지오를 연결하는 도시철도, 칸지오 다리 및 보조 공사의 진행도 가속화하고 있습니다.

앞으로 호찌민시의 해안 회랑은 항만-산업-도시-관광-생태 보존을 아우르는 다기능 통합 개발 지역으로 계획 및 투자될 것입니다. 또한, 호찌민시는 "도시 속 마을, 마을 속 도시"라는 방향, 즉 "산에 기대어 숲을 보호하고" "강을 따라 바다를 마주하는" 방향을 지향하며 농촌과 도시의 조화로운 발전을 목표로 합니다.

콘텐츠: Q.Huy

사진: Trinh Nguyen, Phuoc Tuan

2025년 10월 14일 - 15:15

출처: https://dantri.com.vn/thoi-su/hien-thuc-hoa-khat-vong-tphcm-vuon-ra-bien-20251011144453261.htm