롱탄 공항을 연결하는 교통 노선 T1, T2가 공사 완료를 앞두고 있습니다. |
현대적이고 동기화된 교통망이 구축되어야만 롱탄 공항 1단계가 투자 효율성을 최대한으로 증진할 수 있기 때문입니다.
공항 연결 노선 점차 구체화
계획에 따르면, 호치민 시-롱탄-여우저이 고속도로 확장 프로젝트가 8월 19일 공식 착공됩니다. 2번 순환도로 교차로에서 비엔호아-붕따우 고속도로 교차로까지 이어지는 22km 구간의 고속도로 확장은 1단계 롱탄 공항 개발 계획에 특히 중요한 의미를 지닙니다.
베트남공항공사(ACV) 이사회 의장인 부 테 피엣(Vu The Phiet)은 다음과 같이 말했습니다. "예측에 따르면 롱탄 공항에 도착하는 승객의 80%가 호찌민시로 이동해야 하며, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 초기 운영 단계에서는 호찌민시-롱탄-여우저이 고속도로가 이러한 수요를 충족하는 데 매우 중요한 역할을 할 것입니다."
도로 시스템과 관련하여, 롱탄 공항 교통 연결 계획에는 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 외에도 벤륵-롱탄 고속도로, 비엔호아-붕따우 고속도로, 그리고 3번 순환도로-호치민시가 호치민시와 롱탄 공항을 연결하는 주요 교통 노선입니다. 이 모든 교통 노선은 이미 건설 중이며, 2026년 완공 예정입니다.
당 중앙위원회 위원이자 건설 부 장관인 쩐 홍 민은 다음과 같이 평가했습니다. 벤륵-롱탄, 비엔호아-붕따우, 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로는 롱탄 공항과 호치민시를 연결하는 주요 교통로이므로 롱탄 공항 1단계 개발 시점에 맞춰 동시 완료되도록 공사를 가속화하는 것이 필요합니다.
동나이 성에서는 롱탄 공항에서 위에 언급된 주요 교통로까지의 교통 연결을 제공하기 위해 최근 여러 지방 도로를 건설, 업그레이드, 확장하는 프로젝트가 시작되었습니다.
성 당위원회 부서기이자 성 인민위원회 위원장인 보 탄 득은 다음과 같이 말했습니다. T1 노선(공항을 연결하는 교통로)에서 벤륵-롱탄 고속도로, 3번 순환도로-호치민시까지 연결하기 위해, 성에서는 성도 25B, 25C 도로를 업그레이드, 확장 및 건설하는 프로젝트를 시행하고 있습니다.
철도망 연결에 대한 조기 투자
정치국 위원이자 총리인 팜 민 찐이 정부 사무실의 롱탄 공항 프로젝트 1단계 진행 상황 점검에서 내린 결론인 통지문 416/TB-VPCP(2025년 8월 12일자)에서, 총리는 호치민시 인민위원회가 동나이성 인민위원회와 협력하여 탄손누트 공항과 롱탄 공항을 연결하는 지하철 노선을 즉시 연구하고 2025년 8월에 총리에게 승인을 위해 보고하도록 지시했습니다.
8월 초 롱탄 공항 프로젝트 진행 상황에 대한 정부 대표단과의 실무 회의에서, 보 탄 득 성 인민위원회 위원장은 총리에게 호치민시 인민위원회에 두 공항을 연결하는 지하철 노선을 연구하도록 지시할 것을 제안했습니다.
호치민시-롱탄-여우저이 고속도로는 롱탄 공항과 호치민시 사이의 교통을 연결하는 중요한 역할을 합니다. |
계획에 따르면 롱탄 공항은 1단계에서 연간 2,500만 명의 승객과 120만 톤의 화물을 처리할 수 있는 역량을 갖추게 됩니다. 완공되면 공항의 승객 및 화물 처리 역량은 연간 1억 명의 승객과 500만 톤에 달하게 됩니다.
이러한 규모를 고려할 때, 철도망은 롱탄 공항의 승객 및 화물 수송 수요를 충족하는 "문제"에 대한 해결책으로 여겨집니다. 따라서 롱탄 공항을 연결하는 교통망 계획에는 투자를 위한 일련의 철도 노선이 계획되어 있습니다.
총리 Pham Minh Chinh은 공지 제416/TB-VPCP에서 롱탄 공항을 연결하는 교통 시스템이 고속도로와 철도를 통해 원활하게 이루어져야 한다고 요청했습니다.
공항 중심부를 통과하는 남북 고속철도 노선 외에도 롱탄 공항에는 투티엠-롱탄, 비엔호아-붕따우를 잇는 철도 노선이 추가로 개설되어 승객과 물품 운송 수요를 충족할 예정입니다.
또한 동나이성은 벤탄-수이티엔 지하철 노선을 성 중심에서 롱탄 공항까지 연장하는 데 투자할 계획입니다.
팜퉁
출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/thong-duong-cho-san-bay-long-thanh-74f2846/
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