호치민시, 지하철 2호선 건설에 약 48조 VND 예산 투입

지하철 2호선은 2025년에 공사가 시작될 예정이며, 호치민시는 외국 자본을 빌리지 않고 예산 48조 동을 투자에 사용하기로 합의했습니다.

호치민시 당 위원회 상임위원회는 방금 벤탄-탐르엉 지하철 2호선 건설 프로젝트 시행 계획을 마무리했습니다.

호치민시 지하철 1호선도 매우 잘 운행되어 사람들의 이동이 보장되고 있습니다.

이에 따라 호찌민시 당위원회 상임위원회는 시 인민위원회 당위원회의 보고 및 제안에 따라 지하철 2호선 건설에 필요한 모든 자금을 공적개발원조(ODA) 차관에서 예산으로 전환하여 사업 추진을 지속하는 정책에 기본적으로 합의했습니다. 또한, 1호선과 2호선을 연결하기 위해 타오단역에서 벤탄역까지 구간을 추가하는 노선을 사전에 설계했습니다(기존 지하철 2호선은 타오단역까지만 운행).

호치민시 당 위원회 상임위원회는 시 인민 위원회 당 위원회와 시 인민 위원회 지도자들에게 호치민시 도시 철도 관리 위원회가 주재하고 관련 부서, 기관 및 단위와 협력하여 특히 국회 결의안 제188호와 국회의 기타 관련 법률 및 결의에 따라 구체적인 메커니즘과 정책에 따라 지하철 2호선 프로젝트 배치 계획을 긴급히 시행하도록 지시하도록 지시했습니다.

호치민시 도시철도 관리위원회 위원장인 판콩방 씨는 지하철 2호선 부지 정리 작업이 기본적으로 완료되었으며, 기술 인프라를 이전하는 동시에 설계 단계도 진행 중이라고 밝혔습니다. 2025년 말까지 공사를 시작하여 2030년까지 완료하는 것을 목표로 하고 있습니다.

지하철 2호선은 총 투자 자본이 약 47조 8,900억 동(VND)으로, 이전에는 공적개발원조(ODA) 자금을 차입할 계획이었습니다. 이 프로젝트는 5건의 대출 계약을 체결했지만, ADB와 EIB의 대출 3건은 만료되었고, KfW의 대출 2건은 사업 진행을 위해 연장이 필요합니다. 이러한 어려움에 직면하여 시는 사업에 더욱 적극적으로 참여하기 위해 예산 자본을 활용하기로 결정했습니다.

이 노선에는 총 7개의 주요 건설 패키지가 있지만, 2017년부터 지금까지 탐르엉 차고지에 사무실 건물을 건설하는 CP1 패키지만 사용되었습니다. 투자 정책은 2010년에 승인되었지만, 구현 과정은 매우 어려웠습니다.

최근 2025년 2월, 국회는 하노이 와 호찌민시가 획기적인 지하철 시스템에 투자하고 개발할 수 있도록 매우 특별한 메커니즘을 담은 결의안 188호를 발표했습니다. 이를 바탕으로 호찌민시는 10년(현재부터 2035년까지) 동안 총 355km 길이의 7개 노선을 동시에 투자하여 완공할 예정입니다. 이 결의안 이후, 호찌민시는 7개 지하철 노선의 동시 건설 및 투자 계획을 수립하고 있습니다.

또한 이 도시는 결의안 188의 정책 메커니즘을 적용하는 첫 번째 시범 노선으로 지하철 2호선을 선택했습니다. 지하철 2호선은 2025년 10월에 계약자를 선정하여 2025년 12월에 공사를 시작하여 2030년에 완공될 것으로 예상됩니다.

지하철 2호선은 총 11km로 호치민시의 1, 3, 10, 12, 탄빈, 탄푸 등 6개 군을 운행합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-chi-gan-48000-ty-dong-von-ngan-sach-lam-metro-so-2-192250311101747057.htm