호치민시, 탐르엉-벤캇 운하 보수에 8,300억 VND 추가 투자

호치민시, 탐르엉-벤캇 운하-누억렌천 개보수에 8,300억 동 추가 투자

호치민시에서 가장 긴 운하를 보수하는 사업은 보상, 지원, 재정착 비용 증가와 여러 항목 추가로 인해 자본금이 8,300억 동 이상 증액되었고, 시행 기간도 1년 연장되었습니다.

11월 14일 오전, 호치민시 인민위원회 제19차 회의(특별회의)는 탐르엉-벤캇-느억렌 운하(초뎀강을 통해 롱안성 과 사이공강을 통해 빈즈엉성, 동나이성을 연결) 인프라 건설 및 환경 개선 프로젝트에 대한 투자 정책 조정 결의안을 통과시켰습니다.

이 프로젝트의 총 초기 투자 자본금은 8조 2,000억 동(VND)이며, 이 중 4조 동(VND)은 중앙 예산에서, 나머지는 호찌민시 예산에서 충당됩니다. 호찌민시는 투자 자본금을 9조 300억 동(VND) 이상으로 조정했습니다(약 8,300억 동 증가).

프로젝트 시행 기간도 원래 계획대로 2025년에 끝나는 대신 2021년부터 2026년까지로 연장됐습니다.

호찌민시에서 가장 긴 운하를 보수하는 프로젝트의 총 투자액이 8조 2,000억 동에서 9조 동 이상으로 조정되었습니다. 사진: Le Toan

호찌민시 인민위원회의 설명에 따르면, 이 프로젝트에는 보상, 지원, 이주 및 부지 정리를 위해 2,050억 동(VND)이 추가로 필요합니다. 또한, 7개의 고압 전봇대를 이전하고, 2,500kV 송전선을 규정 고도까지 개량하며, 고캣 매립지 지역의 건설 자재를 이전 및 재시공해야 합니다.

또한, Vam Thuat 및 Nuoc Len 조수 조절 수문 프로젝트 지역의 교통 도로, 화재 예방 및 소화를 위한 물 흡입 시스템 건설, 기존 수문에 대한 39개의 새로운 조수 게이트 설치, Da Han 운하, Hong Ky 수문 등의 교통을 위한 임시 다리 건설 등 필수 인프라 공사를 추가해야 했기 때문에 건설 비용이 9,170억 VND 증가했습니다.

반면, 장비 비용, 건설 투자 컨설팅 비용, 예비비 등 일부 비용은 2,920억 동 이상 하향 조정됐습니다.

이 프로젝트는 또한 토지 이용 규모를 약 3,600m²까지 확대합니다. 이 토지는 설계 계획에 따라 해당 노선을 따라 교통로와 기술 기반 시설을 설치하는 데 사용됩니다. 이 토지는 국가가 관리하는 공공 토지이므로 보상이나 부지 정리 비용이 발생하지 않습니다.

탐르엉-벤깟-락느억렌 운하 인프라 건설 및 개보수 사업은 총 32km에 달하는 노선으로, 12군, 빈떤군, 떤푸군, 떤빈군, 고밥군, 빈탄군, 빈짠군을 통과합니다. 호찌민시에서 가장 긴 운하 개보수 사업으로 손꼽힙니다.

이 프로젝트는 2023년 2월에 시작되었으며, 양쪽 강둑에 콘크리트 제방을 쌓고, 운하 바닥을 준설하고, 양쪽을 따라 폭 8~12m의 도로를 건설하고, 배수 시설, 조명, 나무 시스템을 설치하고, 배수 암거 19개, 보트 선착장 12개, 연결 다리 3개를 설치하는 등의 작업이 포함되었습니다.

이 프로젝트는 도시의 배수, 홍수 방지, 오염 해결, 교통 인프라 연결을 목표로 합니다. 시 인민위원회는 이 프로젝트를 사회에 기여하고 시민들의 삶의 질을 향상시키는 사회 기반 시설 프로젝트로 보고 있습니다. 프로젝트가 완공되어 운영되면 도시의 미래 사회 경제 발전의 토대가 될 것입니다.

출처: https://baodautu.vn/tphcm-chi-them-830-ty-dong-cai-tao-kenh-tham-luong—ben-cat—rach-nuoc-len-d229985.html