호치민시: 빈꾸이-탄다 도시권 프로젝트, 95% 이상의 합의 달성

사진 설명 — 건설 유지관리 및 운영 관리부 부장인 도 응옥 하이 씨는 9월 25일 오후 기자회견에 응했습니다.

호찌민 시 건설국 건설유지관리운영국장인 도 응옥 하이(Do Ngoc Hai) 씨는 이 프로젝트가 지역 사회로부터 매우 높은 지지를 받았다고 말했습니다. 총 4,410표 중 4,214표가 찬성하여 95.56%를 차지했습니다. 또한, 보상 및 이주 계획은 주민들의 정당한 권리를 보장하기 위해 신중하게 검토될 것입니다.

이에 따라 빈꾸어이-탄다 신도시 지역(빈꾸어이구)은 호찌민시 인민위원회의 2025년 8월 8일자 결정 제569/QD-UBND호를 통해 약 549.4헥타르 규모로 승인되었으며, 이 중 토지 면적은 423.6헥타르, 사이공강 수역 면적은 125.7헥타르입니다. 전체 지역은 도시 기능을 통합하여 약 5만 4천 명의 인구를 수용하는 3개 주거 단지로 계획되었습니다. 시는 이 프로젝트를 시행하기 위해 약 1만 6천 명의 주민을 이주시킬 계획입니다.

재정착 계획과 관련하여, 시는 빈꾸어이 거리 인근 1호 주택 단지에 사회주택을 건설하기 위해 총 주거용 부지(기존 부지 및 재정착 부지 제외)의 약 20%를 확보할 계획입니다. 사회주택 아파트는 25m²에서 70m²까지의 사용 가능 면적을 가지며, 70m²를 초과하는 아파트 면적은 전체 면적의 10%를 초과하지 않습니다. 세부 계획은 투자 사업 제안 단계에서 검토되고, 세부 계획 수립 후 관할 당국에 제출하여 승인을 받을 예정입니다.

도 응옥 하이(Do Ngoc Hai) 씨는 보상 및 재정착 계획이 주민들의 이익을 최우선으로 고려하여 신중하게 검토될 것이라고 밝혔습니다. 이는 도시 개발 요건을 충족하고 사회적 합의를 도출하는 동시에 이 사업이 지속 가능하게 추진되기 위한 중요한 원칙입니다. 신도시 지역의 토지 기금과 사회주택 조성은 계획 준수를 보장하고, 사회 보장 요건을 충족하는 동시에 현대적이고 지속 가능한 도시 개발에 대한 동기를 부여할 것입니다.

호치민시 건설국은 빈꾸어이-탄다 구간 외에도 떠이닌성과 의 인프라 연결 사업을 추진하고 있습니다. 이에 따라 호치민시는 떠이닌성을 북서부 지역의 전략적 관문으로 지정하고 2025년부터 2030년까지 개발 자원을 집중해야 합니다. 따라서 50B 국도, 보반끼엣 거리 확장, 그리고 북서부 지역으로 향하는 새로운 축을 포함한 주요 사업들이 시행될 것으로 예상됩니다.

두 지방은 호치민시 순환도로 4호 프로젝트의 자재 공급원으로 사이공강 준설 및 모래 채취를 연구하기로 합의했습니다. 이는 자원을 합리적으로 활용하고 프로젝트 비용을 절감하는 데 도움이 되는 해결책으로 간주됩니다. 또한, 보반-목바이 철도 노선은 지역 계획에 포함되었으며, 합병 후에도 지방 계획에 계속 반영될 예정입니다. 이를 통해 호치민시와 떠이닌 및 인근 지역을 연결하는 전략적 교통 축이 형성될 것으로 기대됩니다.

도 응옥 하이(Do Ngoc Hai) 씨는 "호치민시는 일련의 주요 프로젝트를 발표하면서 도시 내부 개발의 필요성을 충족할 뿐만 아니라 지역 연결성을 강화하여 현대적이고 지속 가능하게 개발된 도시를 건설하는 것을 목표로 인프라 투자를 늘리겠다는 결의를 보이고 있습니다."라고 말했습니다.

출처: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-du-an-khu-do-thi-binh-quoi-thanh-da-dat-hon-95-y-kien-dong-thuan-20250925204409245.htm