(댄 트리) - 호치민시 교통국장은 정치국 49조에 따라 도시철도 시스템을 개발하기 위한 구체적인 메커니즘과 정책을 수립하는 것이 호치민시에 매우 중요하다고 말했습니다.
세계에서 인구 밀도가 가장 높은 18개 도시 중 하나인 호치민시는 현재 지하철 시스템이 없는 유일한 도시입니다.이 정보는 2030년까지 호치민시의 도시 철도를 개발하고 2045년까지 비전을 제시하는 호치민시 교통국장인 Tran Quang Lam 씨가 7월 15일 호치민시 인민위원회 제17차 회의(제10기)에서 발표했습니다.이 프로젝트는 2035년까지 6개 노선과 148개 역으로 183km의 도시 철도를 완공하는 것을 목표로 합니다.2045년까지 시스템 총 길이는 351km에 이르고 2060년까지 510km에 이를 것입니다.
호치민시 교통국장인 Tran Quang Lam 씨는 회의에서 호치민시 도시 철도 시스템 개발 프로젝트를 발표했습니다(사진: Quang Huy).
쩐 꽝 람(Tran Quang Lam) 씨는 정치국 49호 결론에 따라 도시철도 시스템 개발을 위한 구체적인 메커니즘과 정책을 수립하는 것이 매우 중요하다고 말했습니다. 현재까지 호찌민시는 사업 초안을 기본적으로 완성하여 각 부처에 제출하여 의견을 수렴하고 호찌민시 당위원회 집행위원회에 보고했습니다. 람 씨에 따르면, 이 사업은 3번 순환도로, 국가 고속도로 시스템 구축에 관한 결의안 98호의 정책 등 6가지 구체적이고 획기적인 메커니즘과 정책을 제시하는 데 중점을 두고 있습니다. 람 씨는 "현행 규정과 시행 방식으로는 호찌민시와 같이 인구 밀도가 높은 도시의 인프라 건설 진척을 따라잡는 것이 불가능합니다."라고 강조했습니다. 시행 자금 조달과 관련하여 람 씨는 교통 부문이 국가 예산에서 주요 자금 조달원을 파악하고 있으며, 공적개발원조(ODA) 자금이 여러 항목에 사용될 것이라고 밝혔습니다.
롱빈 차량기지의 지하철 1호선(사진: Thu Tran)
이 프로젝트의 실행은 주로 국내 자원에 의존하며, 국내 계약자 팀을 장려하고 컨설턴트의 참여와 국제 전문가 및 컨설턴트의 감독을 받습니다.철도 기술과 관련하여 교통부는 이 프로젝트 개발을 주도하고 있으며, 호치민시와 하노이는 이 프로젝트에 첨부하여 실행할 것입니다.특히 호치민시는 의존적이지 않고 선제적이라는 기준에 따라 적절한 기술을 선택하기 위해 협력할 것입니다.호치민시 교통국 국장은 이 프로젝트가 현재 이번 달에 정부에 보고하기 위해 정리 중이며, 그 후 정치국의 의견을 구하고 연말까지 국회에 제출하기 위해 노력할 것이라고 말했습니다.승인될 경우, 호치민시는 2026-2027 기간에 투자 준비 절차를 진행할 것입니다.2027-2028 기간에 6개 노선에서 동시에 공사를 시작하여 9년 만에 183km(6개 노선)를 완료하기 위해 노력할 것입니다. 출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tphcm-co-mat-do-dan-so-thuoc-nhom-cao-nhat-the-gioi-nhung-chua-co-metro-20240715140705173.htm
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